{"id":711,"date":"2011-05-10T16:00:17","date_gmt":"2011-05-10T14:00:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dviratis.lt\/blog\/?p=710"},"modified":"2011-05-10T16:00:17","modified_gmt":"2011-05-10T14:00:17","slug":"dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-10\/","title":{"rendered":"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama [10]"},"content":{"rendered":"<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"picture\">&nbsp;<\/div>\n<div class=\"picture\"><a href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005<\/a><\/div>\n<div class=\"picture\"><img decoding=\"async\" alt=\"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama\" src=\"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg\" style=\"border-top-width: 0px;border-right-width: 0px;border-bottom-width: 0px;border-left-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;width: 380px;padding-top: 0px;padding-right: 0px;padding-bottom: 8px;padding-left: 0px\" \/><br \/>\n\t<span style=\"font-size: 0.8em\">&copy;&nbsp;Gedimino Bartu&scaron;kos nuotr.<\/span><\/div>\n<div class=\"addons\"><a class=\"comments\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\/komentarai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skaityti komentarus<\/a><br \/>\n\t<a class=\"request\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/lt\/papildyti-straipsni?url=http%3A%2F%2Fklaipeda.diena.lt%2Fnaujienos%2Ftransportas%2Fdviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005.&amp;title=Dvira%C4%8Diai+kelyje%3A+kas+leistina%2C+o+kas+draud%C5%BEiama\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Papildyti straipsn\u012f<\/a><\/div>\n<div class=\"addons\">&nbsp;<\/div>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Vos nutirpus sniegui, &nbsp;\u012f gatves i&scaron;ried\u0117jo dvirat\u0117s transporto priemon\u0117s, kurios sukelia papildom\u0173 nepatogum\u0173 visiems eismo dalyviams &ndash; tiek automobili\u0173 vairuotojams, tiek &nbsp;p\u0117stiesiems.<\/p>\n<p>\tTa\u010diau ekologi&scaron;k\u0173 transporto priemoni\u0173 m\u0117g\u0117jai &nbsp;&ndash; lygiaver\u010diai eismo dalyviai, kaip ir automobili\u0173 vairuotojai keliuose bei p\u0117stieji &scaron;aligatviuose. &nbsp;Vengiant nelaimi\u0173 ir eismo \u012fvyki\u0173 keliuose, &scaron;aligatviuose, reikia \u017einoti dviratinink\u0173 teises ir pareigas bei pasinaudoti rekomendacinio pob\u016bd\u017eio patarimais.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 teis\u0117s ir pareigos&nbsp;<\/strong><\/p>\n<p>\tVa\u017eiuoti keliais dvira\u010diu galima ne jauniesniems, kaip 14 met\u0173 asmenims, o i&scaron;klausius atitinkam\u0105 mokymo kurs\u0105 &ndash; ne jaunesniems, kaip 12 met\u0173 asmenims.&nbsp;Va\u017eiuoti galima &nbsp;tik tvarking\u0105 stabd\u012f ir garso signal\u0105 turin\u010diu dvira\u010diu.<\/p>\n<p>\tDvira\u010dio gale turi b\u016bti raudonas signalo at&scaron;vaitas, o i&scaron; abiej\u0173 &scaron;on\u0173 &ndash; oran\u017ein\u0117s spalvos at&scaron;vaitai, pritvirtinti prie rat\u0173 stipin\u0173. Va\u017eiuojant keliu tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos &scaron;viesos \u017eibintas, o dvira\u010dio gale &#8211; raudonos &scaron;viesos \u017eibintas.<\/p>\n<p>\tDvira\u010dio&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_0\"><span id=\"nsitsp_0\">vairuotojas<\/span><\/a>&nbsp;privalo d\u0117v\u0117ti &scaron;vies\u0105 atspindin\u010di\u0105 liemen\u0119 arba b\u016bti prie drabu\u017ei\u0173 kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisiseg\u0119s&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_1\"><span id=\"nsitsp_1\">&scaron;vies\u0105<\/span><\/a>&nbsp;atspindin\u010dius elementus.<\/p>\n<p>\tDvira\u010dio vairuotojai &nbsp;iki 18 met\u0173, va\u017eiuodami keliu, privalo b\u016bti u\u017esid\u0117j\u0119 ir u\u017esiseg\u0119 dviratininko &scaron;alm\u0105. Kitiems vyresniems kaip 18 met\u0173 asmenims, dvira\u010diu va\u017eiuojantiems keliu, rekomenduojama b\u016bti u\u017esid\u0117jus ir u\u017esisegus dviratininko &scaron;alm\u0105.<\/p>\n<p>\tVa\u017eiuoti dvira\u010diu reikia tik dvira\u010di\u0173 takais, o kur j\u0173 n\u0117ra &ndash; kelkra&scaron;\u010diu pagal eismo krypt\u012f. &nbsp;Kai dvira\u010di\u0173 tako n\u0117ra, o kelkra&scaron;tis netinkamas, galima va\u017eiuoti viena eile va\u017eiuojamosios dalies kra&scaron;tine de&scaron;ine juosta, kuo ar\u010diau jos de&scaron;iniojo kra&scaron;to.<\/p>\n<p>\tVa\u017eiuodamas kelkra&scaron;\u010diu dviratininkas privalo netrukdyti arba kelti pavojaus p\u0117stiesiems.Jeigu&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_2\"><span id=\"nsitsp_2\">eismas<\/span><\/a>intensyvus, o jums reikia pasukti \u012f kair\u0119, apsisukti ar perva\u017eiuoti \u012f kit\u0105 kelio pus\u0119, turite nulipti nuo dvira\u010dio ir kirsti va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f vesdamas dvirat\u012f.<\/p>\n<p>\tNe sankry\u017eoje esan\u010diame nereguliuojamame dvira\u010di\u0173 tako ir kelio susikirtime vairuodamas dvirat\u012f privalote duoti keli\u0105 kitoms transporto priemon\u0117ms ir p\u0117stiesiems.<\/p>\n<p>\tVa\u017eiuojamosios dalies pakra&scaron;tyje pa\u017eym\u0117tu dvira\u010di\u0173 taku, kuris nuo gretimos juostos n\u0117ra atskirtas veja, borteliu, atitvarais ar pana&scaron;iai, dvira\u010diu galite va\u017eiuoti tik ta pa\u010dia kryptimi, kuria vyksta eismas gretima juosta.<\/p>\n<p>\tVa\u017eiuodami dvira\u010di\u0173 taku, va\u017eiuokite kuo ar\u010diau tako (jiems skirtos tako dalies) de&scaron;iniojo kra&scaron;to. Nesukelkite pavojaus p\u0117stiesiems.<\/p>\n<p>\tVietose, kur eism\u0105 reguliuoja &scaron;viesoforai, vadovaukit\u0117s &scaron;viesoforu su dvira\u010dio simboliu, o kai j\u0173 n\u0117ra &ndash; transporto &scaron;viesofor\u0173 signalais.<\/p>\n<p>\t<strong>Dvira\u010di\u0173 vairuotojams draud\u017eiama:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Va\u017eiuoti va\u017eiuojam\u0105ja dalimi, jeigu \u012frengti dvira\u010di\u0173 takai;<\/li>\n<li>Va\u017eiuoti automagistral\u0117mis ir greitkeliais;<\/li>\n<li>Va\u017eiuoti nelaikant bent viena ranka vairo;<\/li>\n<li>Ve\u017eti keleivius, jeigu n\u0117ra \u012frengt\u0173 speciali\u0173 s\u0117d\u0117jimo viet\u0173;<\/li>\n<li>Ve\u017eti, vilkti ar stumti krovinius, kurie trukdo vairuoti arba kelia pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams;<\/li>\n<li>B\u016bti velkamiems kit\u0173 transporto priemoni\u0173;Vilkti kitas transporto priemones, i&scaron;skyrus tam skirtas priekabas;<\/li>\n<li>Va\u017eiuoti \u012fsikibus \u012f kitas transporto priemones.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Be abejo, kaip ir s\u0117dant prie bet kokios transporto priemon\u0117s vairo, taip ir prie dvira\u010dio vairo draud\u017eiama s\u0117sti i&scaron;g\u0117rus. Pareig\u016bnams nusta\u010dius, jog dvira\u010dio vairuotojas neblaivus, &ndash; gali tekti sumok\u0117ti &nbsp;nuo 300 iki 500 lit\u0173 siekian\u010di\u0105 baud\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Dviratininkam patariama prie dvira\u010dio vairo prisitvirtinti galinio vaizdo veidrod\u0117lius, kad matyt\u0173 ne tik, kas vyksta priekyje, bet ir gale. Sukdami dviratininkai privalo rodyti signalus rankomis: sukant \u012f kair\u0119 &ndash; i&scaron;tiesus &nbsp;\u012f &scaron;on\u0105 kair\u0119 rank\u0105, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; de&scaron;in\u0119 rank\u0105. Galimas ir kitas variantas &ndash; &nbsp;sukant \u012f kair\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta de&scaron;in\u0117 ranka, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta kair\u0117 ranka. Dviratininkui, kaip ir automobilio vairuotojui, b\u016btina \u012fvertinti kelio dang\u0105 &ndash; duob\u0117s, &scaron;ulinio dang\u010diai, netik\u0117tos kli\u016btys, &scaron;lapia arba apled\u0117jusi kelio danga, \u017evyras &ndash; reikalauja didesnio atidumo ir saugaus grei\u010dio pasirinkimo.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Automobili\u0173 vairuotoj\u0173 ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Internetiniuose dviratinink\u0173 forumuose &nbsp;dviratininkai da\u017eniausiai skund\u017eiasi , kad juos netinkamai lenkia automobili\u0173 vairuotojai , o p\u0117stieji &ndash; negerbia. Vienas i&scaron; forumo dalyvi\u0173 nesl\u0117p\u0117 pyk\u010dio, kai automobilio vairuotojas j\u012f, va\u017eiuojant\u012f dvira\u010diu, u\u017ekliud\u0117 &nbsp;automobilio veidrod\u0117liu, kitas guod\u0117si, kad &scaron;alia &bdquo;pral\u0117kus&ldquo; sunkve\u017eimiui sunku i&scaron;laikyti pusiausvyr\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Da\u017en\u0173 dviratinink\u0173 problema &ndash; be pavad\u0117lio ir antsnukio ved\u017eiojami &scaron;unys, kurie lekia rat\u0173 \u012fkandin ir kaskart siekia &bdquo;nutvert&ldquo; dviratininko koj\u0105. Taip pat dviratininkai skund\u017eiasi, kad jiems skirtus dvira\u010di\u0173 takus okupuoja p\u0117stieji, o papra&scaron;ius pasitraukti, &ndash; dar ir skund\u017eiasi.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dvira\u010dio transportavimas automobiliu<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Norint gabenti dvira\u010dius automobiliu, reikalingi dvira\u010di\u0173 laikikliai, kurie yra tvirtinami arba ant automobilio stogo, arba ant galinio dank\u010dio. Laikiklius reikt\u0173 rinktis \u012fvertinus automobilio auk&scaron;t\u012f, kelion\u0117s trukm\u0119.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Svarbu \u017einoti, jog tvirtinant dvirat\u012f ant galinio dang\u010dio, jis neturi u\u017edengti automobilio valstybini\u0173 numeri\u0173. Administracini\u0173 teis\u0117s pa\u017eeidim\u0173 kodekse (ATPK) numatyta, kad u\u017e vairavim\u0105 u\u017edengtais, suklastotais ar kito automobilio valstybinio numerio \u017eenklais skiriama 800-1200 lit\u0173 bauda arba atimama teis\u0117 vairuoti transporto priemon\u0119 6-12 m\u0117nesi\u0173.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Taigi, ne tik dviratininkai, bet ir visi eismo dalyviai turi \u017einoti savo teises ir pareigas bei paisyti mandagumo ir pakantumo, &#8211; tik tokiu atveju kelyje i&scaron;vengsime ne tik streso, bet, galb\u016bt, ir didesni\u0173 nelaimi\u0173.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&nbsp; &nbsp; http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005 &copy;&nbsp;Gedimino Bartu&scaron;kos nuotr. Skaityti komentarus Papildyti straipsn\u012f &nbsp; &nbsp; Vos nutirpus sniegui, &nbsp;\u012f gatves i&scaron;ried\u0117jo dvirat\u0117s transporto priemon\u0117s, kurios sukelia papildom\u0173 nepatogum\u0173 visiems eismo dalyviams &ndash; tiek automobili\u0173 vairuotojams, tiek &nbsp;p\u0117stiesiems. Ta\u010diau ekologi&scaron;k\u0173 transporto priemoni\u0173 m\u0117g\u0117jai &nbsp;&ndash; lygiaver\u010diai eismo dalyviai, kaip ir automobili\u0173 vairuotojai keliuose bei p\u0117stieji &scaron;aligatviuose. &nbsp;Vengiant nelaimi\u0173 ir eismo [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[],"tags":[],"featured_image_src":"","blog_images":{"medium":"","large":""},"ams_acf":[],"blocks":[{"blockName":null,"attrs":[],"innerBlocks":[],"innerHTML":"<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class=\"picture\">&nbsp;<\/div>\n\n<div class=\"picture\"><a href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\">http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005<\/a><\/div>\n<div class=\"picture\"><img alt=\"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama\" src=\"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg\" style=\"border-top-width: 0px;border-right-width: 0px;border-bottom-width: 0px;border-left-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;width: 380px;padding-top: 0px;padding-right: 0px;padding-bottom: 8px;padding-left: 0px\" \/><br \/>\n\t<span style=\"font-size: 0.8em\">&copy;&nbsp;Gedimino Bartu&scaron;kos nuotr.<\/span><\/div>\n<div class=\"addons\"><a class=\"comments\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\/komentarai\">Skaityti komentarus<\/a><br \/>\n\t<a class=\"request\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/lt\/papildyti-straipsni?url=http%3A%2F%2Fklaipeda.diena.lt%2Fnaujienos%2Ftransportas%2Fdviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005.&amp;title=Dvira%C4%8Diai+kelyje%3A+kas+leistina%2C+o+kas+draud%C5%BEiama\">Papildyti straipsn\u012f<\/a><\/div>\n<div class=\"addons\">&nbsp;<\/div>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Vos nutirpus sniegui, &nbsp;\u012f gatves i&scaron;ried\u0117jo dvirat\u0117s transporto priemon\u0117s, kurios sukelia papildom\u0173 nepatogum\u0173 visiems eismo dalyviams &ndash; tiek automobili\u0173 vairuotojams, tiek &nbsp;p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tTa\u010diau ekologi&scaron;k\u0173 transporto priemoni\u0173 m\u0117g\u0117jai &nbsp;&ndash; lygiaver\u010diai eismo dalyviai, kaip ir automobili\u0173 vairuotojai keliuose bei p\u0117stieji &scaron;aligatviuose. &nbsp;Vengiant nelaimi\u0173 ir eismo \u012fvyki\u0173 keliuose, &scaron;aligatviuose, reikia \u017einoti dviratinink\u0173 teises ir pareigas bei pasinaudoti rekomendacinio pob\u016bd\u017eio patarimais.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 teis\u0117s ir pareigos&nbsp;<\/strong><br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuoti keliais dvira\u010diu galima ne jauniesniems, kaip 14 met\u0173 asmenims, o i&scaron;klausius atitinkam\u0105 mokymo kurs\u0105 &ndash; ne jaunesniems, kaip 12 met\u0173 asmenims.&nbsp;Va\u017eiuoti galima &nbsp;tik tvarking\u0105 stabd\u012f ir garso signal\u0105 turin\u010diu dvira\u010diu.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio gale turi b\u016bti raudonas signalo at&scaron;vaitas, o i&scaron; abiej\u0173 &scaron;on\u0173 &ndash; oran\u017ein\u0117s spalvos at&scaron;vaitai, pritvirtinti prie rat\u0173 stipin\u0173. Va\u017eiuojant keliu tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos &scaron;viesos \u017eibintas, o dvira\u010dio gale - raudonos &scaron;viesos \u017eibintas.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_0\"><span id=\"nsitsp_0\">vairuotojas<\/span><\/a>&nbsp;privalo d\u0117v\u0117ti &scaron;vies\u0105 atspindin\u010di\u0105 liemen\u0119 arba b\u016bti prie drabu\u017ei\u0173 kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisiseg\u0119s&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_1\"><span id=\"nsitsp_1\">&scaron;vies\u0105<\/span><\/a>&nbsp;atspindin\u010dius elementus.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio vairuotojai &nbsp;iki 18 met\u0173, va\u017eiuodami keliu, privalo b\u016bti u\u017esid\u0117j\u0119 ir u\u017esiseg\u0119 dviratininko &scaron;alm\u0105. Kitiems vyresniems kaip 18 met\u0173 asmenims, dvira\u010diu va\u017eiuojantiems keliu, rekomenduojama b\u016bti u\u017esid\u0117jus ir u\u017esisegus dviratininko &scaron;alm\u0105.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuoti dvira\u010diu reikia tik dvira\u010di\u0173 takais, o kur j\u0173 n\u0117ra &ndash; kelkra&scaron;\u010diu pagal eismo krypt\u012f. &nbsp;Kai dvira\u010di\u0173 tako n\u0117ra, o kelkra&scaron;tis netinkamas, galima va\u017eiuoti viena eile va\u017eiuojamosios dalies kra&scaron;tine de&scaron;ine juosta, kuo ar\u010diau jos de&scaron;iniojo kra&scaron;to.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuodamas kelkra&scaron;\u010diu dviratininkas privalo netrukdyti arba kelti pavojaus p\u0117stiesiems.Jeigu&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_2\"><span id=\"nsitsp_2\">eismas<\/span><\/a>intensyvus, o jums reikia pasukti \u012f kair\u0119, apsisukti ar perva\u017eiuoti \u012f kit\u0105 kelio pus\u0119, turite nulipti nuo dvira\u010dio ir kirsti va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f vesdamas dvirat\u012f.<br \/>\n\t<br \/>\n\tNe sankry\u017eoje esan\u010diame nereguliuojamame dvira\u010di\u0173 tako ir kelio susikirtime vairuodamas dvirat\u012f privalote duoti keli\u0105 kitoms transporto priemon\u0117ms ir p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuojamosios dalies pakra&scaron;tyje pa\u017eym\u0117tu dvira\u010di\u0173 taku, kuris nuo gretimos juostos n\u0117ra atskirtas veja, borteliu, atitvarais ar pana&scaron;iai, dvira\u010diu galite va\u017eiuoti tik ta pa\u010dia kryptimi, kuria vyksta eismas gretima juosta.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuodami dvira\u010di\u0173 taku, va\u017eiuokite kuo ar\u010diau tako (jiems skirtos tako dalies) de&scaron;iniojo kra&scaron;to. Nesukelkite pavojaus p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVietose, kur eism\u0105 reguliuoja &scaron;viesoforai, vadovaukit\u0117s &scaron;viesoforu su dvira\u010dio simboliu, o kai j\u0173 n\u0117ra &ndash; transporto &scaron;viesofor\u0173 signalais.<br \/>\n\t<br \/>\n\t<strong>Dvira\u010di\u0173 vairuotojams draud\u017eiama:<\/strong><\/p>\n<ul>\n\t<li>Va\u017eiuoti va\u017eiuojam\u0105ja dalimi, jeigu \u012frengti dvira\u010di\u0173 takai;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti automagistral\u0117mis ir greitkeliais;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti nelaikant bent viena ranka vairo;<\/li>\n\t<li>Ve\u017eti keleivius, jeigu n\u0117ra \u012frengt\u0173 speciali\u0173 s\u0117d\u0117jimo viet\u0173;<\/li>\n\t<li>Ve\u017eti, vilkti ar stumti krovinius, kurie trukdo vairuoti arba kelia pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams;<\/li>\n\t<li>B\u016bti velkamiems kit\u0173 transporto priemoni\u0173;Vilkti kitas transporto priemones, i&scaron;skyrus tam skirtas priekabas;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti \u012fsikibus \u012f kitas transporto priemones.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Be abejo, kaip ir s\u0117dant prie bet kokios transporto priemon\u0117s vairo, taip ir prie dvira\u010dio vairo draud\u017eiama s\u0117sti i&scaron;g\u0117rus. Pareig\u016bnams nusta\u010dius, jog dvira\u010dio vairuotojas neblaivus, &ndash; gali tekti sumok\u0117ti &nbsp;nuo 300 iki 500 lit\u0173 siekian\u010di\u0105 baud\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Dviratininkam patariama prie dvira\u010dio vairo prisitvirtinti galinio vaizdo veidrod\u0117lius, kad matyt\u0173 ne tik, kas vyksta priekyje, bet ir gale. Sukdami dviratininkai privalo rodyti signalus rankomis: sukant \u012f kair\u0119 &ndash; i&scaron;tiesus &nbsp;\u012f &scaron;on\u0105 kair\u0119 rank\u0105, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; de&scaron;in\u0119 rank\u0105. Galimas ir kitas variantas &ndash; &nbsp;sukant \u012f kair\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta de&scaron;in\u0117 ranka, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta kair\u0117 ranka. Dviratininkui, kaip ir automobilio vairuotojui, b\u016btina \u012fvertinti kelio dang\u0105 &ndash; duob\u0117s, &scaron;ulinio dang\u010diai, netik\u0117tos kli\u016btys, &scaron;lapia arba apled\u0117jusi kelio danga, \u017evyras &ndash; reikalauja didesnio atidumo ir saugaus grei\u010dio pasirinkimo.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Automobili\u0173 vairuotoj\u0173 ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Internetiniuose dviratinink\u0173 forumuose &nbsp;dviratininkai da\u017eniausiai skund\u017eiasi , kad juos netinkamai lenkia automobili\u0173 vairuotojai , o p\u0117stieji &ndash; negerbia. Vienas i&scaron; forumo dalyvi\u0173 nesl\u0117p\u0117 pyk\u010dio, kai automobilio vairuotojas j\u012f, va\u017eiuojant\u012f dvira\u010diu, u\u017ekliud\u0117 &nbsp;automobilio veidrod\u0117liu, kitas guod\u0117si, kad &scaron;alia &bdquo;pral\u0117kus&ldquo; sunkve\u017eimiui sunku i&scaron;laikyti pusiausvyr\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Da\u017en\u0173 dviratinink\u0173 problema &ndash; be pavad\u0117lio ir antsnukio ved\u017eiojami &scaron;unys, kurie lekia rat\u0173 \u012fkandin ir kaskart siekia &bdquo;nutvert&ldquo; dviratininko koj\u0105. Taip pat dviratininkai skund\u017eiasi, kad jiems skirtus dvira\u010di\u0173 takus okupuoja p\u0117stieji, o papra&scaron;ius pasitraukti, &ndash; dar ir skund\u017eiasi.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dvira\u010dio transportavimas automobiliu<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Norint gabenti dvira\u010dius automobiliu, reikalingi dvira\u010di\u0173 laikikliai, kurie yra tvirtinami arba ant automobilio stogo, arba ant galinio dank\u010dio. Laikiklius reikt\u0173 rinktis \u012fvertinus automobilio auk&scaron;t\u012f, kelion\u0117s trukm\u0119.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Svarbu \u017einoti, jog tvirtinant dvirat\u012f ant galinio dang\u010dio, jis neturi u\u017edengti automobilio valstybini\u0173 numeri\u0173. Administracini\u0173 teis\u0117s pa\u017eeidim\u0173 kodekse (ATPK) numatyta, kad u\u017e vairavim\u0105 u\u017edengtais, suklastotais ar kito automobilio valstybinio numerio \u017eenklais skiriama 800-1200 lit\u0173 bauda arba atimama teis\u0117 vairuoti transporto priemon\u0119 6-12 m\u0117nesi\u0173.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Taigi, ne tik dviratininkai, bet ir visi eismo dalyviai turi \u017einoti savo teises ir pareigas bei paisyti mandagumo ir pakantumo, - tik tokiu atveju kelyje i&scaron;vengsime ne tik streso, bet, galb\u016bt, ir didesni\u0173 nelaimi\u0173.<\/p>\n","innerContent":["<p>&nbsp;<\/p>\n\n<div class=\"picture\">&nbsp;<\/div>\n\n<div class=\"picture\"><a href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\">http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005<\/a><\/div>\n<div class=\"picture\"><img alt=\"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama\" src=\"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg\" style=\"border-top-width: 0px;border-right-width: 0px;border-bottom-width: 0px;border-left-width: 0px;border-style: initial;border-color: initial;width: 380px;padding-top: 0px;padding-right: 0px;padding-bottom: 8px;padding-left: 0px\" \/><br \/>\n\t<span style=\"font-size: 0.8em\">&copy;&nbsp;Gedimino Bartu&scaron;kos nuotr.<\/span><\/div>\n<div class=\"addons\"><a class=\"comments\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005\/komentarai\">Skaityti komentarus<\/a><br \/>\n\t<a class=\"request\" href=\"http:\/\/klaipeda.diena.lt\/lt\/papildyti-straipsni?url=http%3A%2F%2Fklaipeda.diena.lt%2Fnaujienos%2Ftransportas%2Fdviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005.&amp;title=Dvira%C4%8Diai+kelyje%3A+kas+leistina%2C+o+kas+draud%C5%BEiama\">Papildyti straipsn\u012f<\/a><\/div>\n<div class=\"addons\">&nbsp;<\/div>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">&nbsp;<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Vos nutirpus sniegui, &nbsp;\u012f gatves i&scaron;ried\u0117jo dvirat\u0117s transporto priemon\u0117s, kurios sukelia papildom\u0173 nepatogum\u0173 visiems eismo dalyviams &ndash; tiek automobili\u0173 vairuotojams, tiek &nbsp;p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tTa\u010diau ekologi&scaron;k\u0173 transporto priemoni\u0173 m\u0117g\u0117jai &nbsp;&ndash; lygiaver\u010diai eismo dalyviai, kaip ir automobili\u0173 vairuotojai keliuose bei p\u0117stieji &scaron;aligatviuose. &nbsp;Vengiant nelaimi\u0173 ir eismo \u012fvyki\u0173 keliuose, &scaron;aligatviuose, reikia \u017einoti dviratinink\u0173 teises ir pareigas bei pasinaudoti rekomendacinio pob\u016bd\u017eio patarimais.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 teis\u0117s ir pareigos&nbsp;<\/strong><br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuoti keliais dvira\u010diu galima ne jauniesniems, kaip 14 met\u0173 asmenims, o i&scaron;klausius atitinkam\u0105 mokymo kurs\u0105 &ndash; ne jaunesniems, kaip 12 met\u0173 asmenims.&nbsp;Va\u017eiuoti galima &nbsp;tik tvarking\u0105 stabd\u012f ir garso signal\u0105 turin\u010diu dvira\u010diu.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio gale turi b\u016bti raudonas signalo at&scaron;vaitas, o i&scaron; abiej\u0173 &scaron;on\u0173 &ndash; oran\u017ein\u0117s spalvos at&scaron;vaitai, pritvirtinti prie rat\u0173 stipin\u0173. Va\u017eiuojant keliu tamsiu paros metu arba esant blogam matomumui, priekyje turi degti baltos &scaron;viesos \u017eibintas, o dvira\u010dio gale - raudonos &scaron;viesos \u017eibintas.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_0\"><span id=\"nsitsp_0\">vairuotojas<\/span><\/a>&nbsp;privalo d\u0117v\u0117ti &scaron;vies\u0105 atspindin\u010di\u0105 liemen\u0119 arba b\u016bti prie drabu\u017ei\u0173 kitiems eismo dalyviams matomoje vietoje prisiseg\u0119s&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_1\"><span id=\"nsitsp_1\">&scaron;vies\u0105<\/span><\/a>&nbsp;atspindin\u010dius elementus.<br \/>\n\t<br \/>\n\tDvira\u010dio vairuotojai &nbsp;iki 18 met\u0173, va\u017eiuodami keliu, privalo b\u016bti u\u017esid\u0117j\u0119 ir u\u017esiseg\u0119 dviratininko &scaron;alm\u0105. Kitiems vyresniems kaip 18 met\u0173 asmenims, dvira\u010diu va\u017eiuojantiems keliu, rekomenduojama b\u016bti u\u017esid\u0117jus ir u\u017esisegus dviratininko &scaron;alm\u0105.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuoti dvira\u010diu reikia tik dvira\u010di\u0173 takais, o kur j\u0173 n\u0117ra &ndash; kelkra&scaron;\u010diu pagal eismo krypt\u012f. &nbsp;Kai dvira\u010di\u0173 tako n\u0117ra, o kelkra&scaron;tis netinkamas, galima va\u017eiuoti viena eile va\u017eiuojamosios dalies kra&scaron;tine de&scaron;ine juosta, kuo ar\u010diau jos de&scaron;iniojo kra&scaron;to.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuodamas kelkra&scaron;\u010diu dviratininkas privalo netrukdyti arba kelti pavojaus p\u0117stiesiems.Jeigu&nbsp;<a id=\"a_nsitsp_2\"><span id=\"nsitsp_2\">eismas<\/span><\/a>intensyvus, o jums reikia pasukti \u012f kair\u0119, apsisukti ar perva\u017eiuoti \u012f kit\u0105 kelio pus\u0119, turite nulipti nuo dvira\u010dio ir kirsti va\u017eiuojam\u0105j\u0105 dal\u012f vesdamas dvirat\u012f.<br \/>\n\t<br \/>\n\tNe sankry\u017eoje esan\u010diame nereguliuojamame dvira\u010di\u0173 tako ir kelio susikirtime vairuodamas dvirat\u012f privalote duoti keli\u0105 kitoms transporto priemon\u0117ms ir p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuojamosios dalies pakra&scaron;tyje pa\u017eym\u0117tu dvira\u010di\u0173 taku, kuris nuo gretimos juostos n\u0117ra atskirtas veja, borteliu, atitvarais ar pana&scaron;iai, dvira\u010diu galite va\u017eiuoti tik ta pa\u010dia kryptimi, kuria vyksta eismas gretima juosta.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVa\u017eiuodami dvira\u010di\u0173 taku, va\u017eiuokite kuo ar\u010diau tako (jiems skirtos tako dalies) de&scaron;iniojo kra&scaron;to. Nesukelkite pavojaus p\u0117stiesiems.<br \/>\n\t<br \/>\n\tVietose, kur eism\u0105 reguliuoja &scaron;viesoforai, vadovaukit\u0117s &scaron;viesoforu su dvira\u010dio simboliu, o kai j\u0173 n\u0117ra &ndash; transporto &scaron;viesofor\u0173 signalais.<br \/>\n\t<br \/>\n\t<strong>Dvira\u010di\u0173 vairuotojams draud\u017eiama:<\/strong><\/p>\n<ul>\n\t<li>Va\u017eiuoti va\u017eiuojam\u0105ja dalimi, jeigu \u012frengti dvira\u010di\u0173 takai;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti automagistral\u0117mis ir greitkeliais;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti nelaikant bent viena ranka vairo;<\/li>\n\t<li>Ve\u017eti keleivius, jeigu n\u0117ra \u012frengt\u0173 speciali\u0173 s\u0117d\u0117jimo viet\u0173;<\/li>\n\t<li>Ve\u017eti, vilkti ar stumti krovinius, kurie trukdo vairuoti arba kelia pavoj\u0173 kitiems eismo dalyviams;<\/li>\n\t<li>B\u016bti velkamiems kit\u0173 transporto priemoni\u0173;Vilkti kitas transporto priemones, i&scaron;skyrus tam skirtas priekabas;<\/li>\n\t<li>Va\u017eiuoti \u012fsikibus \u012f kitas transporto priemones.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Be abejo, kaip ir s\u0117dant prie bet kokios transporto priemon\u0117s vairo, taip ir prie dvira\u010dio vairo draud\u017eiama s\u0117sti i&scaron;g\u0117rus. Pareig\u016bnams nusta\u010dius, jog dvira\u010dio vairuotojas neblaivus, &ndash; gali tekti sumok\u0117ti &nbsp;nuo 300 iki 500 lit\u0173 siekian\u010di\u0105 baud\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dviratinink\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Dviratininkam patariama prie dvira\u010dio vairo prisitvirtinti galinio vaizdo veidrod\u0117lius, kad matyt\u0173 ne tik, kas vyksta priekyje, bet ir gale. Sukdami dviratininkai privalo rodyti signalus rankomis: sukant \u012f kair\u0119 &ndash; i&scaron;tiesus &nbsp;\u012f &scaron;on\u0105 kair\u0119 rank\u0105, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; de&scaron;in\u0119 rank\u0105. Galimas ir kitas variantas &ndash; &nbsp;sukant \u012f kair\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta de&scaron;in\u0117 ranka, \u012f de&scaron;in\u0119 &ndash; \u012f &scaron;on\u0105 i&scaron;tiesta ir per alk\u016bn\u0119 statmenai \u012f vir&scaron;\u0173 sulenkta kair\u0117 ranka. Dviratininkui, kaip ir automobilio vairuotojui, b\u016btina \u012fvertinti kelio dang\u0105 &ndash; duob\u0117s, &scaron;ulinio dang\u010diai, netik\u0117tos kli\u016btys, &scaron;lapia arba apled\u0117jusi kelio danga, \u017evyras &ndash; reikalauja didesnio atidumo ir saugaus grei\u010dio pasirinkimo.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Automobili\u0173 vairuotoj\u0173 ir p\u0117s\u010di\u0173j\u0173 elgesys<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Internetiniuose dviratinink\u0173 forumuose &nbsp;dviratininkai da\u017eniausiai skund\u017eiasi , kad juos netinkamai lenkia automobili\u0173 vairuotojai , o p\u0117stieji &ndash; negerbia. Vienas i&scaron; forumo dalyvi\u0173 nesl\u0117p\u0117 pyk\u010dio, kai automobilio vairuotojas j\u012f, va\u017eiuojant\u012f dvira\u010diu, u\u017ekliud\u0117 &nbsp;automobilio veidrod\u0117liu, kitas guod\u0117si, kad &scaron;alia &bdquo;pral\u0117kus&ldquo; sunkve\u017eimiui sunku i&scaron;laikyti pusiausvyr\u0105.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Da\u017en\u0173 dviratinink\u0173 problema &ndash; be pavad\u0117lio ir antsnukio ved\u017eiojami &scaron;unys, kurie lekia rat\u0173 \u012fkandin ir kaskart siekia &bdquo;nutvert&ldquo; dviratininko koj\u0105. Taip pat dviratininkai skund\u017eiasi, kad jiems skirtus dvira\u010di\u0173 takus okupuoja p\u0117stieji, o papra&scaron;ius pasitraukti, &ndash; dar ir skund\u017eiasi.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\"><strong>Dvira\u010dio transportavimas automobiliu<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Norint gabenti dvira\u010dius automobiliu, reikalingi dvira\u010di\u0173 laikikliai, kurie yra tvirtinami arba ant automobilio stogo, arba ant galinio dank\u010dio. Laikiklius reikt\u0173 rinktis \u012fvertinus automobilio auk&scaron;t\u012f, kelion\u0117s trukm\u0119.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Svarbu \u017einoti, jog tvirtinant dvirat\u012f ant galinio dang\u010dio, jis neturi u\u017edengti automobilio valstybini\u0173 numeri\u0173. Administracini\u0173 teis\u0117s pa\u017eeidim\u0173 kodekse (ATPK) numatyta, kad u\u017e vairavim\u0105 u\u017edengtais, suklastotais ar kito automobilio valstybinio numerio \u017eenklais skiriama 800-1200 lit\u0173 bauda arba atimama teis\u0117 vairuoti transporto priemon\u0119 6-12 m\u0117nesi\u0173.<\/p>\n<p style=\"margin-top: 10px;margin-right: 0px;margin-bottom: 10px;margin-left: 0px;text-align: justify;font-size: 1.2em\">Taigi, ne tik dviratininkai, bet ir visi eismo dalyviai turi \u017einoti savo teises ir pareigas bei paisyti mandagumo ir pakantumo, - tik tokiu atveju kelyje i&scaron;vengsime ne tik streso, bet, galb\u016bt, ir didesni\u0173 nelaimi\u0173.<\/p>\n"]}],"pwapp_after_post_content":null,"pwapp_before_post_content":null,"androapp_header":null,"pwapp_author":{"ID":1,"name":"admin","slug":"admin"},"pwapp_terms":[],"pwapp_feed_image_dimension_type":null,"pwapp_post_image":"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg","share_image":"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg","featured_image_showhide":null,"pwapp_excerpt":"<p>&nbsp; &nbsp; http:\/\/klaipeda.diena.lt\/naujienos\/transportas\/dviraciai-kelyje-kas-leistina-o-kas-draudziama-351005 &copy;&nbsp;Gedimino Bartu&scaron;kos nuotr. Skaityti komentarus Papildyti straipsn\u012f &nbsp; &nbsp; Vos nutirpus sniegui, &nbsp;\u012f gatves i&scaron;ried\u0117jo dvirat\u0117s transporto priemon\u0117s, kurios sukelia papildom\u0173 nepatogum\u0173 visiems eismo dalyviams &ndash; tiek automobili\u0173 vairuotojams, tiek &nbsp;p\u0117stiesiems. Ta\u010diau ekologi&scaron;k\u0173 transporto priemoni\u0173 m\u0117g\u0117jai &nbsp;&ndash; lygiaver\u010diai eismo dalyviai, kaip ir automobili\u0173 vairuotojai keliuose bei p\u0117stieji &scaron;aligatviuose. &nbsp;Vengiant nelaimi\u0173 ir eismo [&hellip;]<\/p>\n","pwapp_title":"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama [10]","androapp_image_list":[{"src":"http:\/\/g.diena.lt\/02\/74\/9681cf.jpg","height":200}],"pwapp_post_content":null,"pwapp_post_content_type":null,"pwapp_preview_type":"excerpt","androapp_failover_post_content_type":"","share_text":"","supercache":"androappsupercache","featured_image":{"url":false},"post_categories":[],"post_tags":[],"post_author":"admin","post_author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=96&d=mm&r=g"},"post_comment_count":0,"image":false,"thumb":false,"thumb_medium":false,"images":{"medium_large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"post_title":"Dvira\u010diai kelyje: kas leistina, o kas draud\u017eiama [10]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=711"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/711\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=711"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=711"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=711"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}