{"id":697,"date":"2011-05-09T11:57:46","date_gmt":"2011-05-09T09:57:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dviratis.lt\/blog\/?p=697"},"modified":"2011-05-09T11:57:46","modified_gmt":"2011-05-09T09:57:46","slug":"dviraciu-trasas-isbande-ir-traktoriai","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/dviraciu-trasas-isbande-ir-traktoriai\/","title":{"rendered":"Dvira\u010di\u0173 trasas i\u0161band\u0117 ir traktoriai"},"content":{"rendered":"

http:\/\/www.lzinios.lt\/lt\/2011-05-09\/trecias_puslapis\/dviraciu_trasas_isbande_ir_traktoriai.html?print<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\n
Mindaugas MILINIS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
Sunkioji miškinink\u0173 technika \u017eiem\u0105 visiškai suniokojo vienintelio Kurši\u0173 nerija vingiuojan\u010dio dvira\u010di\u0173 tako dang\u0105. Panašus likimas gresia ir tarp Klaip\u0117dos bei Palangos einan\u010diai dvira\u010di\u0173 tako dangai.<\/b>
\n\t <\/div>\n
\n

Su pasidid\u017eiavimu prieš kelerius metus pristat\u0119s Neringos dvira\u010di\u0173 tras\u0105 Turizmo departamentas jau nebeturi kuo did\u017eiuotis. Ši\u0105 \u017eiem\u0105 tarp Preilos ir Juodkrant\u0117s vingiuojan\u010dio tako dang\u0105 suniokojo traktoriai. Kita paj\u016brio dvira\u010di\u0173 trasa – nuo Klaip\u0117dos iki Palangos – taip pat m\u0117gsta pasiva\u017ein\u0117ti ir automobilininkai, ir sunkiosios girininkij\u0173 technikos vairuotojai, ir ten patruliuojantys pasienie\u010diai.
\n\t\t <\/p>\n

Asfalto nebeliko<\/h2>\n

Pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 dvira\u010diu \u012f Nid\u0105 va\u017eiuoti susireng\u0119s klaip\u0117dietis Igoris Popovas buvo priblokštas. "Va\u017eiuojant ruo\u017eu nuo Juodkrant\u0117s iki Pervalkos kas kelet\u0105 metr\u0173 tenka nulipti nuo dvira\u010dio ir eiti p\u0117s\u010diomis, nes dvira\u010di\u0173 tako danga baisiai suniokota. \u017diem\u0105 \u010dia va\u017ein\u0117jo sunkioji miškinink\u0173 technika. Matyt, jie ir sugadino asfalt\u0105", – L\u017d piktinosi klaip\u0117dietis.<\/p>\n

\t\tPasak jo, tokia ištrup\u0117jusia tako danga ypa\u010d pavojinga va\u017eiuoti sunkiai apkrautais dvira\u010diais. Ta\u010diau juk b\u016btent taip da\u017eniausiai keliauja m\u016bs\u0173 krašto ir u\u017esienio turistai. Dvirat\u012f ant sm\u0117lio lengvai gali sum\u0117tyti, o dviratininkas – susi\u017ealoti.
\n\t\t <\/p>\n

Vilko r\u0105stus<\/h2>\n

\u017dalos takui tikrai padar\u0117 miškininkai, vilkdami juo nukirstus med\u017eius. Tai konstatavo ir j\u012f pri\u017ei\u016brin\u010dios valstyb\u0117s \u012fmon\u0117s "Klaip\u0117dos regiono keliai" Klaip\u0117dos keli\u0173 tarnybos atstovai. "Miškininkai sugadino, jie privalo ir sutvarkyti. Kai tiksliai \u017einosime, kokio dyd\u017eio \u017eala padaryta, bus galima jiems pareikšti pretenzijas", – tiesiai šviesiai sak\u0117 tarnybos viršininkas Viktoras Baltmiškis. Jis prid\u016br\u0117, kad dvira\u010di\u0173 takas nepritaikytas sunkiasvorei technikai.<\/p>\n

\t\tKurši\u0173 nerijos nacionalinio parko direkcijos vadovas Tomas Tuka\u010diauskas pripa\u017eino jam pavald\u017ei\u0173 miškinink\u0173 kalt\u0119. "Ta\u010diau nepamirškime, kad dvira\u010di\u0173 takas nutiestas ant miško keliuko, tad miškininkai priversti juo va\u017eiuoti. Juk iškirst\u0173 med\u017ei\u0173 negalime išgabenti mal\u016bnsparniais. O mišk\u0105 reikia kirsti ir sanitariniais tikslais, ir d\u0117l gaisr\u0173 prevencijos", – teig\u0117 T.Tuka\u010diauskas.<\/p>\n

\t\tNeringos savivaldyb\u0117 \u017eada kuo skubiau imtis priemoni\u0173, kad \u012fsisi\u016bbavus sezonui dviratininkams netekt\u0173 aplenkti šio ruo\u017eo. Kurorto savivaldyb\u0117s administracijos direktorius Algimantas Vyšniauskas patikino, kad jau šiandien šiuo klausimu bus rengiamas skubus pasitarimas, \u012f j\u012f pakviestos visos šalys.
\n\t\t <\/p>\n

N\u0117ra šeimininko?<\/h2>\n

Dviratininkai baiminasi, kad panašus likimas gali ištikti ir nuo Klaip\u0117dos iki Palangos vingiuojant\u012f dvira\u010di\u0173 tak\u0105. Juo \u017eiem\u0105 taip pat va\u017ein\u0117jo Kretingos mišk\u0173 ur\u0117dijos traktoriai bei miškave\u017eiai. Be to, dvira\u010di\u0173 taku \u012f darb\u0105 visureigiais pam\u0117go va\u017ein\u0117ti ir Valstyb\u0117s sienos apsaugos tarnybos Pakran\u010di\u0173 apsaugos rinktin\u0117s pareig\u016bnai. \u012e tarnyb\u0105 Karkl\u0117s atraminiame punkte, kuris \u012fkurtas Šaipi\u0173 kaime, kiekvien\u0105 ryt\u0105 šiuo taku pasienie\u010diai va\u017eiuoja tiek iš Klaip\u0117dos, tiek iš Palangos. J\u0173 nesustabdo net eism\u0105 draud\u017eiantys \u017eenklai.<\/p>\n

\t\tPasienie\u010diai n\u0117 nem\u0117gina neigti tai darantys ir tikina, kad jiems tai b\u016btina patruliuojant. Es\u0105 su Paj\u016brio regioninio parko vadovais susitarta, kad \u017eiemos metu, kai tame ruo\u017ee dvira\u010di\u0173 eismas ne toks intensyvus, pasienie\u010diai visureigiais va\u017eiuos \u012f savo punkt\u0105 Krakl\u0117s atraminiame punkte.<\/p>\n

\t\tLietuvos dviratinink\u0173 asociacijos (LDA) atstov\u0173 manymu, ši specialiai dviratininkams va\u017eiuoti skirta trasa nyksta tik d\u0117l to, kad neturi vieno šeimininko. "Ji priklauso net keturioms skirtingoms savivaldyb\u0117ms – Neringos, Klaip\u0117dos miesto, Klaip\u0117dos rajono ir Palangos, kurios menkai r\u016bpinasi šiuo turtu arba visai j\u012f apleidusios. Be to, šaltuoju met\u0173 laiku dvira\u010di\u0173 takus niokoja automobilininkai ir sunkiasvor\u0117 mišk\u0105 kertanti bei r\u0105stus išve\u017eanti girininkij\u0173 technika. O juk iš u\u017esienio atvyk\u0119 dviratininkai yra vieni ilgiausiai m\u016bs\u0173 šalyje u\u017etrunkan\u010di\u0173 turist\u0173, kurie Lietuvoje palieka nema\u017eai pinig\u0173", – sak\u0117 LDA tarybos atstovas Linas Vainius. <\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

http:\/\/www.lzinios.lt\/lt\/2011-05-09\/trecias_puslapis\/dviraciu_trasas_isbande_ir_traktoriai.html?print   Mindaugas MILINIS Sunkioji miškinink\u0173 technika \u017eiem\u0105 visiškai suniokojo vienintelio Kurši\u0173 nerija vingiuojan\u010dio dvira\u010di\u0173 tako dang\u0105. Panašus likimas gresia ir tarp Klaip\u0117dos bei Palangos einan\u010diai dvira\u010di\u0173 tako dangai.   Su pasidid\u017eiavimu prieš kelerius metus pristat\u0119s Neringos dvira\u010di\u0173 tras\u0105 Turizmo departamentas jau nebeturi kuo did\u017eiuotis. Ši\u0105 \u017eiem\u0105 tarp Preilos ir Juodkrant\u0117s vingiuojan\u010dio tako dang\u0105 suniokojo […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[],"tags":[],"featured_image_src":"","blog_images":{"medium":"","large":""},"ams_acf":[],"blocks":[{"blockName":null,"attrs":[],"innerBlocks":[],"innerHTML":"

http:\/\/www.lzinios.lt\/lt\/2011-05-09\/trecias_puslapis\/dviraciu_trasas_isbande_ir_traktoriai.html?print<\/p>\n

 <\/p>\n\n\t\n\t\t\n\t\t\t
Mindaugas MILINIS<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/tbody>\n<\/table>\n
Sunkioji miškinink\u0173 technika \u017eiem\u0105 visiškai suniokojo vienintelio Kurši\u0173 nerija vingiuojan\u010dio dvira\u010di\u0173 tako dang\u0105. Panašus likimas gresia ir tarp Klaip\u0117dos bei Palangos einan\u010diai dvira\u010di\u0173 tako dangai.<\/b>
\n\t <\/div>\n
\n\t

Su pasidid\u017eiavimu prieš kelerius metus pristat\u0119s Neringos dvira\u010di\u0173 tras\u0105 Turizmo departamentas jau nebeturi kuo did\u017eiuotis. Ši\u0105 \u017eiem\u0105 tarp Preilos ir Juodkrant\u0117s vingiuojan\u010dio tako dang\u0105 suniokojo traktoriai. Kita paj\u016brio dvira\u010di\u0173 trasa - nuo Klaip\u0117dos iki Palangos - taip pat m\u0117gsta pasiva\u017ein\u0117ti ir automobilininkai, ir sunkiosios girininkij\u0173 technikos vairuotojai, ir ten patruliuojantys pasienie\u010diai.
\n\t\t <\/p>\n\t

Asfalto nebeliko<\/h2>\n\t

Pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 dvira\u010diu \u012f Nid\u0105 va\u017eiuoti susireng\u0119s klaip\u0117dietis Igoris Popovas buvo priblokštas. "Va\u017eiuojant ruo\u017eu nuo Juodkrant\u0117s iki Pervalkos kas kelet\u0105 metr\u0173 tenka nulipti nuo dvira\u010dio ir eiti p\u0117s\u010diomis, nes dvira\u010di\u0173 tako danga baisiai suniokota. \u017diem\u0105 \u010dia va\u017ein\u0117jo sunkioji miškinink\u0173 technika. Matyt, jie ir sugadino asfalt\u0105", - L\u017d piktinosi klaip\u0117dietis.
\n\t\t
\n\t\tPasak jo, tokia ištrup\u0117jusia tako danga ypa\u010d pavojinga va\u017eiuoti sunkiai apkrautais dvira\u010diais. Ta\u010diau juk b\u016btent taip da\u017eniausiai keliauja m\u016bs\u0173 krašto ir u\u017esienio turistai. Dvirat\u012f ant sm\u0117lio lengvai gali sum\u0117tyti, o dviratininkas - susi\u017ealoti.
\n\t\t <\/p>\n\t

Vilko r\u0105stus<\/h2>\n\t

\u017dalos takui tikrai padar\u0117 miškininkai, vilkdami juo nukirstus med\u017eius. Tai konstatavo ir j\u012f pri\u017ei\u016brin\u010dios valstyb\u0117s \u012fmon\u0117s "Klaip\u0117dos regiono keliai" Klaip\u0117dos keli\u0173 tarnybos atstovai. "Miškininkai sugadino, jie privalo ir sutvarkyti. Kai tiksliai \u017einosime, kokio dyd\u017eio \u017eala padaryta, bus galima jiems pareikšti pretenzijas", - tiesiai šviesiai sak\u0117 tarnybos viršininkas Viktoras Baltmiškis. Jis prid\u016br\u0117, kad dvira\u010di\u0173 takas nepritaikytas sunkiasvorei technikai.
\n\t\t
\n\t\tKurši\u0173 nerijos nacionalinio parko direkcijos vadovas Tomas Tuka\u010diauskas pripa\u017eino jam pavald\u017ei\u0173 miškinink\u0173 kalt\u0119. "Ta\u010diau nepamirškime, kad dvira\u010di\u0173 takas nutiestas ant miško keliuko, tad miškininkai priversti juo va\u017eiuoti. Juk iškirst\u0173 med\u017ei\u0173 negalime išgabenti mal\u016bnsparniais. O mišk\u0105 reikia kirsti ir sanitariniais tikslais, ir d\u0117l gaisr\u0173 prevencijos", - teig\u0117 T.Tuka\u010diauskas.
\n\t\t
\n\t\tNeringos savivaldyb\u0117 \u017eada kuo skubiau imtis priemoni\u0173, kad \u012fsisi\u016bbavus sezonui dviratininkams netekt\u0173 aplenkti šio ruo\u017eo. Kurorto savivaldyb\u0117s administracijos direktorius Algimantas Vyšniauskas patikino, kad jau šiandien šiuo klausimu bus rengiamas skubus pasitarimas, \u012f j\u012f pakviestos visos šalys.
\n\t\t <\/p>\n\t

N\u0117ra šeimininko?<\/h2>\n\t

Dviratininkai baiminasi, kad panašus likimas gali ištikti ir nuo Klaip\u0117dos iki Palangos vingiuojant\u012f dvira\u010di\u0173 tak\u0105. Juo \u017eiem\u0105 taip pat va\u017ein\u0117jo Kretingos mišk\u0173 ur\u0117dijos traktoriai bei miškave\u017eiai. Be to, dvira\u010di\u0173 taku \u012f darb\u0105 visureigiais pam\u0117go va\u017ein\u0117ti ir Valstyb\u0117s sienos apsaugos tarnybos Pakran\u010di\u0173 apsaugos rinktin\u0117s pareig\u016bnai. \u012e tarnyb\u0105 Karkl\u0117s atraminiame punkte, kuris \u012fkurtas Šaipi\u0173 kaime, kiekvien\u0105 ryt\u0105 šiuo taku pasienie\u010diai va\u017eiuoja tiek iš Klaip\u0117dos, tiek iš Palangos. J\u0173 nesustabdo net eism\u0105 draud\u017eiantys \u017eenklai.
\n\t\t
\n\t\tPasienie\u010diai n\u0117 nem\u0117gina neigti tai darantys ir tikina, kad jiems tai b\u016btina patruliuojant. Es\u0105 su Paj\u016brio regioninio parko vadovais susitarta, kad \u017eiemos metu, kai tame ruo\u017ee dvira\u010di\u0173 eismas ne toks intensyvus, pasienie\u010diai visureigiais va\u017eiuos \u012f savo punkt\u0105 Krakl\u0117s atraminiame punkte.
\n\t\t
\n\t\tLietuvos dviratinink\u0173 asociacijos (LDA) atstov\u0173 manymu, ši specialiai dviratininkams va\u017eiuoti skirta trasa nyksta tik d\u0117l to, kad neturi vieno šeimininko. "Ji priklauso net keturioms skirtingoms savivaldyb\u0117ms - Neringos, Klaip\u0117dos miesto, Klaip\u0117dos rajono ir Palangos, kurios menkai r\u016bpinasi šiuo turtu arba visai j\u012f apleidusios. Be to, šaltuoju met\u0173 laiku dvira\u010di\u0173 takus niokoja automobilininkai ir sunkiasvor\u0117 mišk\u0105 kertanti bei r\u0105stus išve\u017eanti girininkij\u0173 technika. O juk iš u\u017esienio atvyk\u0119 dviratininkai yra vieni ilgiausiai m\u016bs\u0173 šalyje u\u017etrunkan\u010di\u0173 turist\u0173, kurie Lietuvoje palieka nema\u017eai pinig\u0173", - sak\u0117 LDA tarybos atstovas Linas Vainius. <\/p>\n<\/div>\n","innerContent":["

http:\/\/www.lzinios.lt\/lt\/2011-05-09\/trecias_puslapis\/dviraciu_trasas_isbande_ir_traktoriai.html?print<\/p>\n

 <\/p>\n\n\t\n\t\t\n\t\t\t
Mindaugas MILINIS<\/td>\n\t\t<\/tr>\n\t<\/tbody>\n<\/table>\n
Sunkioji miškinink\u0173 technika \u017eiem\u0105 visiškai suniokojo vienintelio Kurši\u0173 nerija vingiuojan\u010dio dvira\u010di\u0173 tako dang\u0105. Panašus likimas gresia ir tarp Klaip\u0117dos bei Palangos einan\u010diai dvira\u010di\u0173 tako dangai.<\/b>
\n\t <\/div>\n
\n\t

Su pasidid\u017eiavimu prieš kelerius metus pristat\u0119s Neringos dvira\u010di\u0173 tras\u0105 Turizmo departamentas jau nebeturi kuo did\u017eiuotis. Ši\u0105 \u017eiem\u0105 tarp Preilos ir Juodkrant\u0117s vingiuojan\u010dio tako dang\u0105 suniokojo traktoriai. Kita paj\u016brio dvira\u010di\u0173 trasa - nuo Klaip\u0117dos iki Palangos - taip pat m\u0117gsta pasiva\u017ein\u0117ti ir automobilininkai, ir sunkiosios girininkij\u0173 technikos vairuotojai, ir ten patruliuojantys pasienie\u010diai.
\n\t\t <\/p>\n\t

Asfalto nebeliko<\/h2>\n\t

Pra\u0117jusi\u0105 savait\u0119 dvira\u010diu \u012f Nid\u0105 va\u017eiuoti susireng\u0119s klaip\u0117dietis Igoris Popovas buvo priblokštas. "Va\u017eiuojant ruo\u017eu nuo Juodkrant\u0117s iki Pervalkos kas kelet\u0105 metr\u0173 tenka nulipti nuo dvira\u010dio ir eiti p\u0117s\u010diomis, nes dvira\u010di\u0173 tako danga baisiai suniokota. \u017diem\u0105 \u010dia va\u017ein\u0117jo sunkioji miškinink\u0173 technika. Matyt, jie ir sugadino asfalt\u0105", - L\u017d piktinosi klaip\u0117dietis.
\n\t\t
\n\t\tPasak jo, tokia ištrup\u0117jusia tako danga ypa\u010d pavojinga va\u017eiuoti sunkiai apkrautais dvira\u010diais. Ta\u010diau juk b\u016btent taip da\u017eniausiai keliauja m\u016bs\u0173 krašto ir u\u017esienio turistai. Dvirat\u012f ant sm\u0117lio lengvai gali sum\u0117tyti, o dviratininkas - susi\u017ealoti.
\n\t\t <\/p>\n\t

Vilko r\u0105stus<\/h2>\n\t

\u017dalos takui tikrai padar\u0117 miškininkai, vilkdami juo nukirstus med\u017eius. Tai konstatavo ir j\u012f pri\u017ei\u016brin\u010dios valstyb\u0117s \u012fmon\u0117s "Klaip\u0117dos regiono keliai" Klaip\u0117dos keli\u0173 tarnybos atstovai. "Miškininkai sugadino, jie privalo ir sutvarkyti. Kai tiksliai \u017einosime, kokio dyd\u017eio \u017eala padaryta, bus galima jiems pareikšti pretenzijas", - tiesiai šviesiai sak\u0117 tarnybos viršininkas Viktoras Baltmiškis. Jis prid\u016br\u0117, kad dvira\u010di\u0173 takas nepritaikytas sunkiasvorei technikai.
\n\t\t
\n\t\tKurši\u0173 nerijos nacionalinio parko direkcijos vadovas Tomas Tuka\u010diauskas pripa\u017eino jam pavald\u017ei\u0173 miškinink\u0173 kalt\u0119. "Ta\u010diau nepamirškime, kad dvira\u010di\u0173 takas nutiestas ant miško keliuko, tad miškininkai priversti juo va\u017eiuoti. Juk iškirst\u0173 med\u017ei\u0173 negalime išgabenti mal\u016bnsparniais. O mišk\u0105 reikia kirsti ir sanitariniais tikslais, ir d\u0117l gaisr\u0173 prevencijos", - teig\u0117 T.Tuka\u010diauskas.
\n\t\t
\n\t\tNeringos savivaldyb\u0117 \u017eada kuo skubiau imtis priemoni\u0173, kad \u012fsisi\u016bbavus sezonui dviratininkams netekt\u0173 aplenkti šio ruo\u017eo. Kurorto savivaldyb\u0117s administracijos direktorius Algimantas Vyšniauskas patikino, kad jau šiandien šiuo klausimu bus rengiamas skubus pasitarimas, \u012f j\u012f pakviestos visos šalys.
\n\t\t <\/p>\n\t

N\u0117ra šeimininko?<\/h2>\n\t

Dviratininkai baiminasi, kad panašus likimas gali ištikti ir nuo Klaip\u0117dos iki Palangos vingiuojant\u012f dvira\u010di\u0173 tak\u0105. Juo \u017eiem\u0105 taip pat va\u017ein\u0117jo Kretingos mišk\u0173 ur\u0117dijos traktoriai bei miškave\u017eiai. Be to, dvira\u010di\u0173 taku \u012f darb\u0105 visureigiais pam\u0117go va\u017ein\u0117ti ir Valstyb\u0117s sienos apsaugos tarnybos Pakran\u010di\u0173 apsaugos rinktin\u0117s pareig\u016bnai. \u012e tarnyb\u0105 Karkl\u0117s atraminiame punkte, kuris \u012fkurtas Šaipi\u0173 kaime, kiekvien\u0105 ryt\u0105 šiuo taku pasienie\u010diai va\u017eiuoja tiek iš Klaip\u0117dos, tiek iš Palangos. J\u0173 nesustabdo net eism\u0105 draud\u017eiantys \u017eenklai.
\n\t\t
\n\t\tPasienie\u010diai n\u0117 nem\u0117gina neigti tai darantys ir tikina, kad jiems tai b\u016btina patruliuojant. Es\u0105 su Paj\u016brio regioninio parko vadovais susitarta, kad \u017eiemos metu, kai tame ruo\u017ee dvira\u010di\u0173 eismas ne toks intensyvus, pasienie\u010diai visureigiais va\u017eiuos \u012f savo punkt\u0105 Krakl\u0117s atraminiame punkte.
\n\t\t
\n\t\tLietuvos dviratinink\u0173 asociacijos (LDA) atstov\u0173 manymu, ši specialiai dviratininkams va\u017eiuoti skirta trasa nyksta tik d\u0117l to, kad neturi vieno šeimininko. "Ji priklauso net keturioms skirtingoms savivaldyb\u0117ms - Neringos, Klaip\u0117dos miesto, Klaip\u0117dos rajono ir Palangos, kurios menkai r\u016bpinasi šiuo turtu arba visai j\u012f apleidusios. Be to, šaltuoju met\u0173 laiku dvira\u010di\u0173 takus niokoja automobilininkai ir sunkiasvor\u0117 mišk\u0105 kertanti bei r\u0105stus išve\u017eanti girininkij\u0173 technika. O juk iš u\u017esienio atvyk\u0119 dviratininkai yra vieni ilgiausiai m\u016bs\u0173 šalyje u\u017etrunkan\u010di\u0173 turist\u0173, kurie Lietuvoje palieka nema\u017eai pinig\u0173", - sak\u0117 LDA tarybos atstovas Linas Vainius. <\/p>\n<\/div>\n"]}],"pwapp_after_post_content":null,"pwapp_before_post_content":null,"androapp_header":null,"pwapp_author":{"ID":1,"name":"admin","slug":"admin"},"pwapp_terms":[],"pwapp_feed_image_dimension_type":null,"pwapp_post_image":null,"share_image":null,"featured_image_showhide":null,"pwapp_excerpt":"

http:\/\/www.lzinios.lt\/lt\/2011-05-09\/trecias_puslapis\/dviraciu_trasas_isbande_ir_traktoriai.html?print   Mindaugas MILINIS Sunkioji miškinink\u0173 technika \u017eiem\u0105 visiškai suniokojo vienintelio Kurši\u0173 nerija vingiuojan\u010dio dvira\u010di\u0173 tako dang\u0105. Panašus likimas gresia ir tarp Klaip\u0117dos bei Palangos einan\u010diai dvira\u010di\u0173 tako dangai.   Su pasidid\u017eiavimu prieš kelerius metus pristat\u0119s Neringos dvira\u010di\u0173 tras\u0105 Turizmo departamentas jau nebeturi kuo did\u017eiuotis. Ši\u0105 \u017eiem\u0105 tarp Preilos ir Juodkrant\u0117s vingiuojan\u010dio tako dang\u0105 suniokojo […]<\/p>\n","pwapp_title":"Dvira\u010di\u0173 trasas i\u0161band\u0117 ir traktoriai","androapp_image_list":[],"pwapp_post_content":null,"pwapp_post_content_type":null,"pwapp_preview_type":"excerpt","androapp_failover_post_content_type":"","share_text":"","supercache":"androappsupercache","featured_image":{"url":false},"post_categories":[],"post_tags":[],"post_author":"admin","post_author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=96&d=mm&r=g"},"post_comment_count":0,"image":false,"thumb":false,"thumb_medium":false,"images":{"medium_large":false,"1536x1536":false,"2048x2048":false},"post_title":"Dvira\u010di\u0173 trasas i\u0161band\u0117 ir traktoriai","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=697"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/697\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=697"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=697"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/veloland\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=697"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}