{"id":5978,"date":"2020-01-17T19:42:35","date_gmt":"2020-01-17T19:42:35","guid":{"rendered":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/?p=5978"},"modified":"2020-01-18T10:56:13","modified_gmt":"2020-01-18T10:56:13","slug":"all-estonian-cycle-routes-2014","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/all-estonian-cycle-routes-2014\/","title":{"rendered":"Alle Fahrradrouten in Estland (Stand: 2014)"},"content":{"rendered":"

Alle Fahrradrouten in Estland (Stand: 2014)<\/h1>\n

Informationen der Internetseite bicycle.ee (2008-2014). bicycle.ee existiert nicht mehr.<\/strong><\/em><\/p>\n

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Route 1<\/span><\/h1>\n

Grenzkontrollpunkt Ikla (Lettland) (0,0 km) \u2013 Kabli (17) \u2013 H\u00e4\u00e4demeeste (25) \u2013 P\u00e4rnu (67) \u2013 Audru (78) \u2013 T\u00f5stamaa (115) \u2013 Varbla (137) \u2013 Virtsu (164) \u2013 Orissaare (204) \u2013 K\u00f5ljala (246) \u2013 Kuressaare (275) \u2013 Tehumardi (292) \u2013 Kihelkonna (325) \u2013 V\u00f5hma (372) \u2013 Leisi (408) \u2013 Hafen Triigi (412) \u2013 Emmaste (417) \u2013 K\u00f5rgessaare (455) \u2013 K\u00e4rdla (472) \u2013 Heltermaa (500) \u2013 Haapsalu (509) \u2013 Linnam\u00e4e (522) \u2013 N\u00f5va (562) \u2013 Padise (601) \u2013 Paldiski (617) \u2013 Keila-Joa (637) \u2013 Hafen Tallinn (670) \u2013 Kostivere (699) \u2013 Koogi (705) \u2013 Kiiu (718) \u2013 Leesi (744) \u2013 Loksa (760) \u2013 Palmse (797) \u2013 V\u00f5su (805) \u2013 Sagadi (824) \u2013 Vihula (830) \u2013 Kunda (858) \u2013 Aseri (881) \u2013 Purtse (894) \u2013 Ontika (912) \u2013 Toila (926) \u2013 Sillam\u00e4e (944) \u2013 Sinim\u00e4e (952) \u2013 Narva-J\u00f5esuu (966) \u2013 Narva (981).<\/span><\/p>\n

Die Estnische Fahrradroute Nr. 1 verl\u00e4uft die K\u00fcste Estlands entlang. Sie ist ein Abschnitt der geplanten Radroute <\/span><\/span>EuroVelo Nr. <\/i><\/span><\/span>10, rund um die Ostsee („Hansering“).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

RadlerInnen aus Richtung Lettland k\u00f6nnen von Ikla bis H\u00e4\u00e4demeeste auf einer gem\u00fctlichen Landstra\u00dfe an der K\u00fcste fahren, obwohl die Strecke vor P\u00e4rnu zwangsl\u00e4ufig – mangels Alternative – auf einer gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe gefahren werden muss. In P\u00e4rnu, der Sommerhauptstadt Estlands, kann man im Sommer viele interessante kulturelle Veranstaltungen miterleben. Die Strecke von P\u00e4rnu nach Virtsu verl\u00e4uft auf Landstra\u00dfen mit ziemlich wenig Verkehr in sch\u00f6ner Natur. Zu empfehlen ist auch ein kurzer Ausflug auf die Insel Kihnu.<\/span><\/p>\n

Wenn man in Richtung Virtsu f\u00e4hrt, muss man zwar eine Strecke von ungef\u00e4hr 20 km Schotterstra\u00dfe in Kauf nehmen, was aber mit einer Fahrt durch viele Naturschutz- und Vogelgebiete belohnt wird. <\/span><\/p>\n

Ein besonderer Leckerbissen der Route sind die Inseln: Muhu, Saaremaa, Hiiumaa \u2013 hier kann man auch den meisten RadlerInnen begegnen. Mehrere sch\u00f6ne und vielf\u00e4ltige Naturumgebungen locken an, eine ganze Reihe Sehensw\u00fcrdigkeiten und beeindruckende Kontakte mit Inselbewohnern. Auf der ganzen Route sind die Stra\u00dfen meistens gut, nur im n\u00f6rdlichen Teil von Saaremaa sind sie etwas staubig. <\/span><\/p>\n

Neben der Hauptroute empfehlen wir zus\u00e4tzlich noch die zahlreichen Halbinseln auf ihrer ganzen L\u00e4nge zu besuchen, auf der Insel Hiiumaal beispielsweise die Routen 301 und 302. <\/span><\/p>\n

Auf dem Festland lohnt es sich Haapsalu, danach die Halbinsel Noarootsi, als ehemalige schwedische Siedlung bekannt, und die W\u00e4lder rund um N\u00f5va zu besuchen. Die K\u00fcstenstra\u00dfen sind leider ziemlich uneben, dagegen ist aber die Natur sehr sch\u00f6n und fast unber\u00fchrt. <\/span><\/p>\n

Paldiski ist bis heute als ein lebendiges Andenken an die sowjetische Zeit bekannt. Die fr\u00fcher geschlossene Stadt und die Reste zahlreicher Milit\u00e4rbauten machen zwar einen traurigen Eindruck, sind aber auch interessant anzusehen<\/span><\/p>\n

Von Paldiski bis Tallinn verl\u00e4uft die Route auf einer Asphaltstra\u00dfe, wobei Sie immer wieder von wundersch\u00f6nen Aussichten \u00fcberrascht werden: mal mit Blick aufs Meer, mal mit einer Steilk\u00fcste, mal mit W\u00e4ldern… In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr allerdings zu – eine Tatsache, die man als solche hinnehmen muss, solange dort keine richtigen Radwege angelegt worden sind. <\/span><\/p>\n

Wer sich insbesondere f\u00fcr St\u00e4dte interessiert, kann sich l\u00e4nger in Tallinn (Reval) aufhalten, denn die Tallinner Altstadt ist sicher eine Sehensw\u00fcrdigkeit ohnegleichen und als solche in Europa bekannt.<\/span><\/p>\n

Die ersten 20 km aus Tallinn Richtung Narva bieten zun\u00e4chst wenig Sehensw\u00fcrdiges an. Wenn man sich jedoch dem nordestnischen Touristenmagnet \u2013 dem Nationalpark Lahemaa, „Buchtenland“ \u2013 n\u00e4hert, kommt man wieder in eine sehr attraktive Gegend. Der in die Spitze der Halbinsel f\u00fchrende Weg ist innerhalb der ersten 20 km steinig, passiert aber interessante Orte. <\/span><\/p>\n

Vom Naturschutzgebiet Lahemaa in Richtung Narva verl\u00e4uft der Weg in der N\u00e4he der K\u00fcste und bietet ab und zu wundersch\u00f6ne Ausblicke. In der N\u00e4he von Purtse gibt es kleine Kies- und Sandstra\u00dfen, Alternative dazu w\u00e4re nur die Hauptstra\u00dfe mit regem Verkehr. In der N\u00e4he von Sillam\u00e4e muss man allerdings ein paar kurze Abschnitte auf dieser Hauptstra\u00dfe fahren. Interessante Orte sind die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemals ber\u00fchmte Kurort Narva-J\u00f5esuu, die Grenzstadt mit Russland Narva. <\/span><\/p>\n

In Narva endet der estnische Abschnitt der EuroVelo-Route Nr. 10 „Ostseering“. Wer in Russland weiterfahren m\u00f6chte, der muss ber\u00fccksichtigen, dass man dort noch nicht angefangen hat, die touristische Infrastruktur einzurichten. <\/span><\/p>\n

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Route 2<\/span><\/h1>\n

P\u00e4rnu (0,0 km) \u2013 Sindi (14) \u2013 Tori (28) \u2013 V\u00e4ndra (56) \u2013 T\u00fcri (90) \u2013 Paide (107) \u2013 Roosna-Alliku (126) \u2013 J\u00e4neda (155) \u2013 Aegviidu (162) \u2013 Koogi (199) \u2013 Kostivere (205) \u2013 Pirita (227) \u2013 Hafen Tallinn (233).<\/span><\/p>\n

Der Radweg verl\u00e4uft von P\u00e4rnu nach Tallinn. Mit ihm l\u00e4sst sich die stark befahrene Schnellstra\u00dfe Tallinn \u2013P\u00e4rnu gut vermeiden. <\/span><\/p>\n

Zuerst fahren Sie in der N\u00e4he des sch\u00f6nen Flusses P\u00e4rnu und k\u00f6nnen die sog. Tori P\u00f5rgu (Tori H\u00f6lle) besuchen. Zwischen der Flussm\u00fcndung und Vihtra gibt es kleine Schotterwege. Von V\u00e4ndra bis T\u00fcri kann man auf einer gro\u00dfen Stra\u00dfe fahren. Der Radweg f\u00fchrt durch ein Waldgebiet. <\/span><\/p>\n

Nachdem Sie den Mittelpunkt Estlands \u2013 die Stadt Paide \u2013 erreicht haben, kommen Sie zu einer literarturhistorisch sehr interessanten St\u00e4tte, in die Gemeinde Albu, wo der estnische Schriftsteller Tammsaare wohnte und wirkte. <\/span><\/p>\n

Von J\u00e4neda aus kann man wieder auf einer gr\u00f6\u00dferen Landstra\u00dfe fahren. Der Weg f\u00fchrt an hohen, uralten W\u00e4ldern in Aegviidu vorbei. Naturfreunden empfehlen wir, diese sch\u00f6nen W\u00e4lder, einsame Seen und die dortigen Moorlandschaften n\u00e4her kennen zu lernen. Dabei ist aber eine detaillierte Karte vonn\u00f6ten. <\/span><\/p>\n

Vom Kreuz Koogi sind es bis Tallinn noch 34 km. Der Weg f\u00fchrt am Wasserfall J\u00e4gala vorbei und durch das Karstgebiet Kostivere. Es gibt auch sonst viel Interessantes zu sehen, aber die Radfahrt wird in der N\u00e4he von Tallinn leider durch den st\u00e4ndigen Verkehr gest\u00f6rt.<\/span><\/p>\n

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Route 3<\/span><\/h2>\n

Grenzkontrollpunkt Valga (Lettland) (0,0 km) \u2013 Stadtmitte Valga (2,4) \u2013 L\u00fcllem\u00e4e (24) \u2013 Vana-Antsla (41) \u2013 Urvaste (47) \u2013 Sihva (69) \u2013 Otep\u00e4\u00e4 (77) \u2013 Palupera (89) \u2013 Elva (102) \u2013 N\u00f5o (112) \u2013 Tartu (129) \u2013 K\u00f5rvek\u00fcla (135) \u2013 Vara (148) \u2013 Varnja (170) \u2013 Alatskivi (186) \u2013 Kallaste (193) \u2013 Omedu (210) \u2013 Mustvee (219) \u2013 Ulvi (232) \u2013 Avinurme (242) \u2013 Tudulinna (257) \u2013 Kauksi (269) \u2013 Alaj\u00f5e (281) \u2013 Iisaku (294) \u2013 Seeplatte Kurtna (Kurtna j\u00e4rvistu) (321) \u2013 J\u00f5hvi (338) \u2013 Toila (349) – Sillam\u00e4e (366) \u2013 Sinim\u00e4e (373) \u2013 Narva-J\u00f5esuu (388) \u2013 Narva (402).<\/span><\/p>\n

Der Abschnitt von Valga bis Tartu ist Teil der EuroVelo-Route Nr. 11, die von Athen bis zum Nordkap in Norwegen f\u00fchrt. Interessante Gegenden sind z. B. der Nationalpark Karula in der N\u00e4he von L\u00fcllem\u00e4e, der H\u00f6henzug Otep\u00e4\u00e4, und die interessanteste Sehensw\u00fcrdigkeit in S\u00fcdestland \u2013 die Urlaubsstadt Elva. Zwischen L\u00fcllem\u00e4e und Otep\u00e4\u00e4 gibt es 2 Schotterstrecken von insgesamt 17 km. In der Umgebung von Otep\u00e4\u00e4 lohnt es sich ebenfalls l\u00e4nger zu verweilen, um die dortigen Routen (Nr. 261-265, bisher noch nicht beschildert) kennen zu lernen. Wenn Sie Schotter- und Waldwege bevorzugen, k\u00f6nnen Sie von Otep\u00e4\u00e4 bis Elva den Radweg des Tartuer Radmarathons nehmen (Route Nr 266, L\u00e4nge 62 km). <\/span><\/p>\n

Auch in der Universit\u00e4tsstadt Tartu lohnt es etwas l\u00e4nger herumzuschauen. Danach geht es schon weiter zum Peipussee. Ein kurzer Ausflug in die K\u00fcstend\u00f6rfer Varnja und Kolkja bringt zwar 11 km Kiesweg mit sich, aber das einzigartige Dorfleben der russischen Altgl\u00e4ubigen wird f\u00fcr Sie bestimmt ein eindrucksvolles Erlebnis sein. <\/span><\/p>\n

Wieder am Peipusse angekommen finden Sie die sch\u00f6nsten K\u00fcstengebiete vor. An einem warmen Sommertag kann man dort in der Sonne liegen oder auch baden. Der Strand l\u00e4dt zu einem Spaziergang an einem milden Abend ein. <\/span><\/p>\n

Als n\u00e4chstes passieren wir Iisaku, wobei der Ausflug ins Nonnenkloster Kurem\u00e4e zu empfehlen ist. Danach kommen wir im Naturschutzgebiet Kurtna an. Die Gegend ist \u00e4u\u00dferst attraktiv, obwohl die dortigen Stra\u00dfenarbeiter die Wege leider ziemlich verdorben haben. Es ist vorgekommen, dass dort die Radfahrt von lauten Partys gest\u00f6rt wurde.<\/span><\/p>\n

In der Stadt J\u00f5hvi findet man nicht viel Sehensw\u00fcrdiges. Wenn man an der Nordk\u00fcste anf\u00e4hrt, deckt sich der Radweg bis Narva mit der Route 1. Interessante Orte auf dieser Strecke sind der Park Toila-Oru, die hohe Steilk\u00fcste, die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemalige Kurort Narva-J\u00f5esuu und die Grenzstadt Narva.<\/span><\/p>\n

Eine schotterige Strecke (von ca. 5 km) von Voka bis zur Hauptstra\u00dfe ist etwas unbequem und leider muss man zus\u00e4tzlich noch drei k\u00fcrzere Strecken auf der gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe Tallinn-Narva fahren. <\/span><\/p>\n

Route 4<\/span><\/h1>\n

Grenzkontrollpunkt Valga (Lettland) (0,0 km) \u2013 Stadtmitte Valga (2,4) \u2013 Koikk\u00fcla (20) \u2013 Hargla (34) \u2013 M\u00f5niste (47) \u2013 Krabi (66) \u2013 R\u00f5uge (81) \u2013 Haanja (91) \u2013 Vastseliina (109) \u2013 Merem\u00e4e (122) \u2013 Orava (140) \u2013 Mikitam\u00e4e (159) \u2013 R\u00e4pina (174) \u2013 Mooste (195) \u2013 Ahja (204) \u2013 Tartu (242) \u2013 L\u00e4hte (259) \u2013 Elistvere (273) \u2013 Palamuse (289) \u2013 J\u00f5geva (311) \u2013 V\u00e4geva (333) \u2013 Emum\u00e4gi (343) \u2013 Simuna (360) \u2013 V\u00e4ike-Maarja (377) \u2013 Porkuni (384) \u2013 Rakvere (412) \u2013 Vihula (443) \u2013 Sagadi (449) \u2013 V\u00f5su (468) \u2013 Palmse (476) \u2013 Loksa (513) \u2013 Leesi (530) \u2013 Kiiu (555) \u2013 Koogi (568) \u2013 Kostivere (574) \u2013 Pirita (597) \u2013 Hafen Tallinn (603).<\/span><\/p>\n

Bei der Fahrt von Valga in Richtung Tartu kann man auch diese Route w\u00e4hlen, die allerdings etwas l\u00e4nger ist und durch das Paganamaa (Heidenland), Setumaa sowie am H\u00f6henzug Haanja vorbei f\u00fchrt. <\/span><\/p>\n

Die ersten 45 km verlaufen auf einer ebenen Asphaltstra\u00dfe mit hohen W\u00e4ldern zu beiden Seiten.<\/span><\/p>\n

In der N\u00e4he der lettischen Grenze, in Vastse-Roosa, befindet sich ein interessanter Bauernhof mit Urlaubszentrum, der sog. Waldbruder-Bauernhof (Metsavenna talu). Durch Paganamaa kommen wir zu malerischen Seen im Tal R\u00f5uge und von dort f\u00fchrt der kurvige Kiesweg zum h\u00f6chsten Berg des ganzen Baltikums \u2013 Suur Munam\u00e4gi (Gro\u00dfer Eierberg). Die meisten Wege in der Gegend von Haanja sind zwar leider geschottert aber \u00e4u\u00dferst abwechslungsreich.<\/span><\/p>\n

Die Strecke von Vastse-Roosa bis Orava – insgesamt 85 km lang- ist in der L\u00e4nge von 47 km wieder geschottert, danach bis Tartu ist die Stra\u00dfe in durchg\u00e4ngig asphaltiert und der Verkehr ziemlich ruhig. Wer sich f\u00fcr Natur interessiert, kann von Vastseliina nach Piusa fahren und dazu die ausgeschilderte Route Nr. 281 nehmen, die auf sch\u00f6nen Waldwegen am Ufer des Piusa-Flusses verl\u00e4uft. <\/span><\/p>\n

F\u00fcr die Ausfahrt aus Tartu muss man wegen der Verschiebung des Stra\u00dfenausbaus wieder 12 km auf Schotterpisten fahren. Am sch\u00f6nen See Saadj\u00e4rve und in der h\u00fcgeligen Gegend von Voorem\u00e4e angekommen, geht’s 8 km weiter auf Schotter. Danach kann man aber bis zur Nordk\u00fcste nur auf Asphalt fahren. Das in der Umgebung von Palamuse liegende Gebiet Vooremaa ist eine abwechslungsreiche Landschaft mit lang gestreckten H\u00fcgeln und kleinen Seen dazwischen. Um diese Landschaft n\u00e4her kennen zu lernen, sind die dortigen ausgeschilderten Routen Nr. 201-205 zu empfehlen. <\/span><\/p>\n

Auf der Stra\u00dfe von J\u00f5geva in Richtung Rakvere (die Chaussee Piibe) ist innerhalb von 20 km der Verkehr ziemlich intensiv, der Weg f\u00fchrt aber in die N\u00e4he der Moorlandschaft Endla und Emum\u00e4e \u2013 die beiden Orte sind als Perlen dieser Strecke bekannt. <\/span><\/p>\n

Kurz vor dem Nationalpark Lahemaa lohnt es, die historisch interessante Stadt Rakvere zu besichtigen. In Lahemaa deckt sich unser Weg mit der Route Nr. 1. Es lohnt sich im Nationalpark Lahemaa, das bekannteste Touristenmagnet in Nordestland, etwas l\u00e4nger zu verweilen. Dort gibt es alte Guthof-Anlagen, wundersch\u00f6ne K\u00fcstenlandschaften, gem\u00fctliche moosige Waldwiesen und eine ganze Reihe angenehmer Wanderwege. In der N\u00e4he von Loksa kommen wir wieder auf eine Schotterstra\u00dfe (insgesamt 20 km), hoffentlich wird die M\u00fche aber mit interessanten Sehenw\u00fcrdigkeiten belohnt!<\/span><\/p>\n

Der Weg von Lahemaa bis Tallinn ist anfangs ziemlich ruhig, je mehr man sich aber Tallinn n\u00e4hert, desto mehr Verkehr gibt es. Deshalb sollte man mit Vorsicht fahren und alle Verkehrsvorschriften ber\u00fccksichtigen. <\/span><\/p>\n

Route Nr. 5<\/span><\/h1>\n

V\u00e4rska (0,0 km) \u2013 Karisilla (4,3) \u2013 Vinso (22) \u2013 P\u00f5lva (40) \u2013 Puskaru (50) \u2013 Kanepi (61) \u2013 Otep\u00e4\u00e4 (81) \u2013 Sihva (89) \u2013 Sangaste (102) \u2013 Wegkreuzung in Kuigatsi (118) \u2013 T\u00f5rva (136) \u2013 Karksi-Nuia (166) \u2013 Sultsi (185) \u2013 Viljandi (200) \u2013 Vastsem\u00f5isa (212) \u2013 Tohvri (224) \u2013 T\u00f5ramaa (258) \u2013 J\u00f5esuu (271) \u2013 Tori (277) \u2013 Sindi (291) \u2013 Stadtmitte P\u00e4rnu (305).<\/span><\/p>\n

Die vorliegende Route durchquert Estland in Ost-West-Richtung. Die Reise f\u00e4ngt in der kulturhistorisch interessanten Gegend Setumaa an und man kommt bald in sch\u00f6nes Gebiet. Obwohl Sehensw\u00fcrdigkeiten wie das Moor Mennikunno, Sandsteinfelsen im Urstromtal der Fl\u00fcsse V\u00f5handu und Ahja etwas abseits der gro\u00dfen Stra\u00dfe liegen, empfehlen wir Ihnen diese St\u00e4tten zu besuchen. <\/span><\/p>\n

Aus P\u00f5lva nehmen wir den Weg nach Otep\u00e4\u00e4, in eine der bekannteste Urlaubsgegenden Estlands. Wir empfehlen den H\u00f6henzug Otep\u00e4\u00e4 zu besuchen und dabei die dortigen Wege Nr. 261-265 zu benutzen (bisher noch nicht ausgeschildert). Nach dem Besuch des Schlosses Sangaste fahren wir in Richtung P\u00f5lva. Von T\u00f5rva bis Karksi-Nuia fahren wir zwar auf der Hauptstra\u00dfe Valga-P\u00e4rnu, zum Gl\u00fcck wird aber dort die Fahrt nicht vom Verkehr gest\u00f6rt. Die Reise in einer sch\u00f6nen Naturumgebung f\u00fchrt zur Stadt Viljandi. <\/span><\/p>\n

Nachdem Sie eine sch\u00f6ne Zeit in den alten Schlossruinen in Viljandi verbracht haben, erwartet uns eine ganz neue Strecke. Die 60 Kilometer von der Umgebung Viljandi bis J\u00f5esuu fahren wir gr\u00f6\u00dftenteils auf dem Territorium des Nationalparks Soomaa. Das erste Mal w\u00e4hrend dieser Route kommen wir nun auf eine Schotterstra\u00dfe von \u00fcber 50 km L\u00e4nge. Zugleich f\u00fchrt der Weg durch eine beeindruckende Umgebung \u2013 da gibt es moosige Waldwiesen, hier und da Moore und S\u00fcmpfe, die durch beschilderte kleine Wanderwege leicht zug\u00e4nglich sind. Im Fr\u00fchling sind die Wege aber oft \u00fcberflutet und deshalb per Rad nicht zu benutzen. Im Sommer bei der Hitze plagen manchmal aber Bremsen. Trotzdem haben die Radler, die diese Route fuhren, bisher immer nur von sch\u00f6nen Erlebnissen berichtet. <\/span><\/p>\n

Die Strecke von J\u00f5esuu bis P\u00e4rnu deckt sich mit der Route 2. Die letzten 30 km vor P\u00e4rnu verlaufen auf einer guten Stra\u00dfe und machen richtig Spass. <\/span><\/p>\n

Route Nr. 11<\/b><\/span><\/p>\n

Virtsu (0,0 km) \u2013 Lihula (25) \u2013 Wegkreuzung Laik\u00fcla (40) \u2013 Ridala (68) \u2013 Haapsalu (76).<\/span><\/p>\n

Die Route passt gut f\u00fcr diejenigen, die zwar auf der Route 1 gefahren sind, jedoch aber (aus Zeitgr\u00fcnden?) auf den Leckerbissen \u2013 die Fahrt in der wundersch\u00f6nen Natur der Inseln – verzichten. Auf dieser Route kommt man leicht aus Virtsu nach Haapsalu (oder auch umgekehrt). Die wichtigste Sehensw\u00fcrdigkeit auf diesem Weg ist das Vogelschutzgebiet Matsalu, auch Vogelparadies genannt. Die ganze Route verl\u00e4uft auf Asphalt. <\/span><\/span><\/p>\n

Route Nr. 12<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

Haapsalu (0,0 km) \u2013 Ridala (8) \u2013 Martna (25) \u2013 Liivi (36) \u2013 Kullamaa (44) \u2013 Koluvere (47) \u2013 Sipa (61) \u2013 M\u00e4rjamaa (70) \u2013 Kuusiku (89) \u2013 Rapla (95).<\/span><\/p>\n

Die Route f\u00fchrt durch viele kleine D\u00f6rfer in Westestland und verl\u00e4uft zum gr\u00f6\u00dften Teil zwischen hohen W\u00e4ldern. Die Route empfiehlt sich f\u00fcr diejenigen, die von der Mitte Estlands m\u00f6glichst schnell die Inseln erreichen m\u00f6chten. Zwischen Martna und Kullamaa gibt es ca. 15 km Schotterweg. <\/span><\/span><\/p>\n

Route Nr. 13<\/b><\/span><\/span><\/p>\n

T\u00fcri (0,0 km) \u2013 K\u00e4ru (18) \u2013 Lelle (27) \u2013 Kehtna (38) \u2013 Raikk\u00fcla (48) \u2013 Rapla (57) \u2013 Kohila (77) \u2013 Hageri (83) \u2013 Kiisa (94) \u2013 Saku (100) \u2013 Grenze von N\u00f5mme (109) \u2013Stadtmitte Tallinn(119).<\/span><\/p>\n

Die Route erm\u00f6glicht ohne, gro\u00dfe Hauptstra\u00dfen von der Mitte Estlands nach Tallinn zu fahren. Der Weg verl\u00e4uft auf Asphalt, an W\u00e4ldern und Feldern vorbei und durch kleine D\u00f6rfer, jedoch auch durch kleine St\u00e4dte wie Rapla, Kohila und Saku. In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr zu.<\/span><\/p>\n

Route Nr. 14<\/b><\/span><\/p>\n

Grenzkontrollpunkt Valga (0,0 km) \u2013 Hummuli (12) – T\u00f5rva (27) \u2013 Karksi-Nuia (57) \u2013 Abja-Paluoja (70) \u2013 Tihemetsa (90) \u2013 Kilingi-N\u00f5mme (94) \u2013 Surju (115) \u2013 Reiu (125) \u2013 Stadtmitte P\u00e4rnu (138)<\/span><\/p>\n

Die Route verbindet vor allem die St\u00e4dte Valga und P\u00e4rnu und verl\u00e4uft fast vollkommen auf der Schnellstra\u00dfe. Der Verkehr ist jedoch nicht sehr intensiv, so dass die Radfahrt nicht erheblich gest\u00f6rt wird. Die Asphaltstra\u00dfe von hoher Qualit\u00e4t und eine sch\u00f6ne Naturumgebung machen aus dieser Fahrt ein angenehmes Erlebnis. <\/span><\/p>\n

Route Nr. 15 <\/b><\/span><\/p>\n

Viljandi (0,0 km) \u2013 Uusna (9) \u2013 T\u00e4nassilma (14) \u2013 Leie (29) \u2013 Sangla (43) \u2013 Rannu (54) \u2013 Konguta (61) \u2013 Elva (68).<\/span><\/p>\n

Die vorliegende Route verbindet Route Nr. 3 mit Route Nr. 5 und verl\u00e4uft zugleich in einer der beliebtesten Gegenden in S\u00fcdestland. Die Route ist attraktiv wegen des zweitgr\u00f6\u00dften Sees in Estland \u2013 V\u00f5rtsj\u00e4rv. Zur Zeit ist die Stra\u00dfe am See ab und zu schmal sowie mit ziemlich regem Verkehr belastet. In n\u00e4chster Zukunft wird die Stra\u00dfe rekonstruiert und auch f\u00fcr Radler leichter befahrbar. Die Route verl\u00e4uft in ganzer L\u00e4nge auf der Asphalt. <\/span><\/p>\n

Route Nr. 16<\/b><\/span><\/p>\n

Wegkreuzung V\u00e4geva (0,0 km) \u2013 Wegkreuzung Piibe (6) \u2013 Koeru (18) \u2013 M\u00fc\u00fcsleri (28) \u2013 Peetri (32) \u2013 \u00d6\u00f6tla (39) – M\u00e4o (47). <\/span><\/p>\n

Die Route verbindet die Mitte mit den \u00f6stlichen Gegenden Estlands und mit der Route Nr. 4. Auf dieser Strecke f\u00e4hrt man durch kleine Siedlungen in der Mitte Estlands, begegnet etwas verfallenen Gutsh\u00f6fen und auch so manchem sch\u00f6nen See. Auch das Hochmoor Endla liegt nicht fern. Ungef\u00e4hr 9 km der Strecke sind Schotter. <\/span><\/p>\n

Route Nr. 21<\/b><\/span><\/p>\n

Paide \u2013 Anna \u2013 Albu – Aegviidu<\/span><\/p>\n

<\/h1>\n

Die Route ist eine Alternative f\u00fcr die Route 2 auf der Strecke Paide \u2013 <\/span><\/p>\n

Aegviidu und verl\u00e4uft meistens auf kleinen Schotter- und Waldwegen. Der Weg passiert das literaturhistorisch Gebiet Albu vald, Heimatgebiet des ber\u00fchmten Striftstellers A.H. Tammsaare. <\/span><\/p>\n

Routen im Kreis J\u00f5gevamaa<\/span><\/h1>\n

201. <\/span><\/span>Palamuse \u2013 Saare Gutshof \u2013 Voore \u2013 Palamuse (37 km)<\/span><\/span><\/h1>\n

202. <\/b><\/span><\/span>Palamuse \u2013 Luua \u2013 Elistvere Tierpark \u2013 Pikkj\u00e4rve \u2013 Palamuse (39 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

203.<\/b><\/span><\/span> Palamuse \u2013 Kuremaa \u2013 Torma \u2013 Voore \u2013 Palamuse (66 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

204.<\/b><\/span><\/span> J\u00f5geva \u2013 Kuremaa \u2013 Laiuse \u2013Naturschutzgebiet Endla \u2013 J\u00f5geva (70 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

205.<\/b><\/span><\/span> Kodavere \u2013 Saare \u2013 Mustvee – Raja \u2013 Kodavere (78 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Vooremaa und die Westk\u00fcste des Peipussees befinden sich beide im Kreis J\u00f5gevamaa und sind ein gutes Gebiet f\u00fcrs Radfahren. Die ausgeschilderten Radwege f\u00fchren Sie zu vielen kulturell und historisch interessanten St\u00e4tten, aber auch in die sch\u00f6ne Natur mit weiten malerischen Aussichten und vielen Tier- und Pflanzenarten. Genauere Auskunft kann man in der Touristenzentrale in Palamuse anfordern, von wo aus auch die drei Radwege ihren Anfang haben. Der Anteil der Asphaltstrecken bei allen drei Routen betr\u00e4gt ca. 50-80%. <\/span><\/p>\n

<\/h1>\n

Routen im Kreis Otep\u00e4\u00e4<\/span><\/h1>\n

261. Die Runde P\u00fchaj\u00e4rve: <\/b><\/span><\/span>Hotel Bernhard (0,0 km) \u2013 Anstieg Kiigem\u00e4e (2,3) \u2013 Sihva (5,0) \u2013 Annimatsi Weg (7,2) \u2013 Arula Weg (9,0) \u2013 Bernhard (11,0)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

262. Die Runde Harim\u00e4e – Arula: <\/b><\/span><\/span>Hotel Bernhard (0,0 km) \u2013 Anstieg Kiigem\u00e4e (2,3) \u2013 Sihva (5,0) \u2013 K\u00e4\u00e4riku (8,6) \u2013 Harim\u00e4gi (11,9) \u2013 M\u00e4ek\u00fcla (17,1) \u2013 Piiri (20,0) \u2013 Arula (26,4) \u2013 P\u00fchaj\u00e4rve (33,4) \u2013 Bernhard (34,6)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

263. Die Runde Vidrike: <\/b><\/span><\/span>Hotel Bernhard (0,0 km) \u2013 Otep\u00e4\u00e4 (2,0) \u2013 Abbiegung auf den Waldweg (7,5) \u2013 Vidrike (12,6) \u2013 Ilmj\u00e4rve (19,0) \u2013 Wegkreuzung Restu (22,5) \u2013 Sihva (31,0) \u2013 P\u00fchaj\u00e4rve (35,8) \u2013 Bernhard (37,0)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

264. Die Runde Neeruti: <\/b><\/span><\/span>Hotel Bernhard (0,0 km) \u2013 Otep\u00e4\u00e4 (2,0) \u2013 Vana-Otep\u00e4\u00e4 (5,0) \u2013 Neeruti (10,8) \u2013 Leigo talu (Leigo Bauernhof) (12,0) \u2013 Lutike (14,2) \u2013 Mesilinnu Saloon (19,0) \u2013 N\u00f5uni (21,5) \u2013 Otep\u00e4\u00e4 (30,1) \u2013 Bernhard (32,0)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

265. Die Runde Otep\u00e4\u00e4 \u2013 Mountainbikeweg K\u00e4\u00e4riku<\/b><\/span><\/span>: Skistadion Otep\u00e4\u00e4 (0,0 km) \u2013 Hotel Bernhard (3,0) \u2013 P\u00fchaj\u00e4rve (4,5) \u2013 Madsa (10,0) \u2013 K\u00e4\u00e4riku (14,5) <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

266. Der Tartuer Fahrradmarathon<\/b><\/span><\/span>: Skistadion Otep\u00e4\u00e4 (0,0 km) \u2013 Hobusem\u00e4gi (6,7) \u2013 Matu (12,0) \u2013 Harim\u00e4gi (16,3) \u2013 M\u00e4ek\u00fcla (21,5) \u2013 Wegkreuzung Pringi (25,5) \u2013 Berg Meegaste (33,0) \u2013 \u00c4idu (40,0) \u2013 Palu TP (44,2) \u2013 Palu M\u00fchle (Palu veski) (48,8) \u2013 Hellenurme Stra\u00dfe (Hellenurme tee) (52,2) \u2013 Ketneri (56,0) \u2013 Jagdschie\u00dfstand Elva (Elva Jahilasketiir) (62,3) <\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Der H\u00f6henzug Otep\u00e4\u00e4 ist ein attraktives Urlaubsgebiet mit abwechslungsreicher Natur und hochentwickelten Netz von Dienstleistungen. Leider sind die Routen 261-265 bis jetzt noch nicht ausgeschildert und mit Hilfe einer Karte befahrbar, die man nur in der Touristenzentrale kaufen kann. Ungef\u00e4hr die H\u00e4lfte aller Wegen sind Schotterstra\u00dfen. <\/span><\/p>\n

Anders sieht es aus auf der Route des Tartuer Fahrradmarathons. Jedes Jahr im Herbst kommen ca. 4000 RadlerInnen nach Otep\u00e4\u00e4, die Route wird im ganzen Sommer intensiv benutzt. <\/span><\/p>\n

Der am Skistadion Otep\u00e4\u00e4 angefangene ausgeschilderte Weg f\u00fchrt Sie in die N\u00e4he von Elva. Bei Bedarf k\u00f6nnen Sie auch nach 44 km in Palu nach Otep\u00e4\u00e4 zur\u00fcckkehren.<\/span><\/p>\n

Bevor Sie in die Umgebung von Otep\u00e4\u00e4 kommen, empfehlen wir Ihnen den Eventkalender kennenzulernen, denn in dieser Gegend werden rund ums Jahr mehrere interessante Sport- und Kulturereignisse veranstaltet (z. B. Open-Air-Konzerte am Leigo See). <\/span><\/p>\n

Die Routen im Kreis<\/span><\/h3>\n

281. Die Route Piusa: <\/b><\/span><\/span>Vastseliina (0,0 km) \u2013 M\u00f6ldri (4,0 km) \u2013 J\u00f5ksi (7,2 km) \u2013 Lindora (14,8 km) \u2013 Sandsteinh\u00f6hlen in Piusa (23,5 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Die Route Piusa ist ein besonderer Leckerbissen f\u00fcr Naturfreunde! Zum gr\u00f6\u00dften Teil verl\u00e4uft der Weg auf kleinen Waldwegen am Fluss Piusa und f\u00fchrt zu den zahlreichen hohen Sandsteinh\u00f6hlen in Piusa. Die Fahrt wird von ruhigem Wasserrieseln und lustigem Vogelgesang begleitet. \u00dcbernachten kann man in kleinen Rastst\u00e4tten oder auf einem Ferienhof. An den End- und Anfangspunkten der Strecke, bei der Burg Vastseliina und bei den Sandsteinh\u00f6hlen in Piusa kommt man auf die Route 4. Die Route verl\u00e4uft meistens auf Schotter- und Waldwegen, einige kurze Strecken sind ziemlich sandig. <\/span><\/p>\n

Routen auf der Insel Hiiumaa<\/span><\/h3>\n

301. Die Runde K\u00f5pu: <\/b><\/span><\/span>Luidja (0,0 km) \u2013 K\u00f5pu (13,0 km) \u2013 Ristna, die Spitze der Halbinsel K\u00f5pu (23,0 km) \u2013 Kaleste (29,2 km) \u2013 Tiharu (36,6 km) \u2013 Suureranna (42,0 km) \u2013 Luidja (51,9 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

302.<\/b><\/span><\/span> Emmaste \u2013 Kassari \u2013 Suurem\u00f5isa:<\/b><\/span><\/span> Emmaste (0,0 km) \u2013 Orjaku (19,3 km) \u2013 Kassari (22,9 km) \u2013 Vaemla (29,0 km) \u2013 Suurem\u00f5isa (37,0 km)<\/span><\/span><\/span><\/p>\n

Hiiumaa ist eines der popul\u00e4rsten Fahrradgebiete Estlands. Da die Route 1 nur eine Runde um die Insel macht, die weitesten und interessantesten Orte der Insel nicht aber nicht anf\u00e4hrt, empfehlen wir den RadlerInnen die zwei ausgeschilderten Radwege um die Insel n\u00e4her kennenzulernen. <\/span><\/p>\n

Der Weg Nr. 301 f\u00fchrt zu den sehensw\u00fcrdigen Orten der Halbinsel K\u00f5pu. Meistens f\u00e4hrt man auf Waldwegen, ab und zu kommt man zu einem sch\u00f6nen Strand, f\u00e4hrt durch typische D\u00f6rfer der Insel Hiiumaa und bekommt eine \u00dcbersicht \u00fcber die ganze Insel vom Leuchturm K\u00f5pu aus. Auf der Asphaltstra\u00dfe lassen sich nur ein paar kurze Strecken fahren. Die kleinen Waldwege sind in der Regel gut befahrbar, die Schotterwege k\u00f6nnen aber hier und da ziemlich steinig sein.<\/span><\/p>\n

Der Weg Nr. 302 verl\u00e4uft auf der Asphaltstrasse. Er verbindet den Anfangs- und Endpunkt der Route 1 des Hiiumaa-Abschnittes, ist aber keine Alternative f\u00fcr diese Route. Die beiden ausgeschilderten Wege sind unterschiedlich und sehr zu empfehlen. Der interessanteste Ort der Route 302 ist das Vogelschutzgebiet Kassari mit seinen vielen Aussichtst\u00fcrmen sowie der S\u00e4\u00e4re Tirp, einer kleinen ins Meer reichenden Landzunge von etwa 4 km L\u00e4nge. Wer sich auf der Insel aufhalten m\u00f6chte, dem bieten sich eine ganze Reihe von Ferienh\u00f6fen und Pensionen f\u00fcr die Unterkunft an.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u00dcberblick der Fahrradrouten in Estland<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5718,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"All Estonian cycle routes (2014)","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":true,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false,"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[272],"class_list":["post-5978","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","tag-estonia"],"featured_image_src":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2019\/11\/ee_ats.png","blog_images":{"medium":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2019\/11\/ee_ats.png","large":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2019\/11\/ee_ats.png"},"ams_acf":[],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2019\/11\/ee_ats.png","jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p4oO1r-1yq","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack-related-posts":[{"id":6001,"url":"https:\/\/www.balticcycle.eu\/shop3\/4-estonia-by-bicycle","url_meta":{"origin":5978,"position":0},"title":"Fahrradkarte Estland (im webshop)","author":"admin","date":"Samstag, 18UTCSat, 18 Jan 2020 15:56:35 +0000 18. 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