{"id":434,"date":"2013-11-30T11:07:31","date_gmt":"2013-11-30T11:07:31","guid":{"rendered":"http:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/?p=434"},"modified":"2020-01-18T11:03:23","modified_gmt":"2020-01-18T11:03:23","slug":"ee4-national-route-no-4","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/ee4-national-route-no-4\/","title":{"rendered":"[EE4] &#8211; Nationale Route Nr. 4 (R1)"},"content":{"rendered":"<h1><b><b><a name=\"ee4\"><\/a><br \/>\n[EE4] &#8211; National Route No. 4 \/ Nationale Estnische Fahrradroute Nr. 4<\/b><\/b><\/h1>\n<p style=\"font-size: 13px;\"><b><a name=\"ee4\"><\/a><\/b><\/p>\n\n<!-- iframe plugin v.6.0 wordpress.org\/plugins\/iframe\/ -->\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/#route?id=270860&#038;map=8!58.6172!27.1152\" width=\"100%\" height=\"500\" scrolling=\"yes\" class=\"iframe-class\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n<a href=\"http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=270428\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=270860<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/270860\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/270860<\/a><\/p>\n<h1 class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Route 4<\/span><\/h1>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Grenzkontrollpunkt Valga (Lettland) (0,0 km) \u2013 Stadtmitte Valga (2,4) \u2013 Koikk\u00fcla (20) \u2013 Hargla (34) \u2013 M\u00f5niste (47) \u2013 Krabi (66) \u2013 R\u00f5uge (81) \u2013 Haanja (91) \u2013 Vastseliina (109) \u2013 Merem\u00e4e (122) \u2013 Orava (140) \u2013 Mikitam\u00e4e (159) \u2013 R\u00e4pina (174) \u2013 Mooste (195) \u2013 Ahja (204) \u2013 Tartu (242) \u2013 L\u00e4hte (259) \u2013 Elistvere (273) \u2013 Palamuse (289) \u2013 J\u00f5geva (311) \u2013 V\u00e4geva (333) \u2013 Emum\u00e4gi (343) \u2013 Simuna (360) \u2013 V\u00e4ike-Maarja (377) \u2013 Porkuni (384) \u2013 Rakvere (412) \u2013 Vihula (443) \u2013 Sagadi (449) \u2013 V\u00f5su (468) \u2013 Palmse (476) \u2013 Loksa (513) \u2013 Leesi (530) \u2013 Kiiu (555) \u2013 Koogi (568) \u2013 Kostivere (574) \u2013 Pirita (597) \u2013 Hafen Tallinn (603).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Bei der Fahrt von Valga in Richtung Tartu kann man auch diese Route w\u00e4hlen, die allerdings etwas l\u00e4nger ist und durch das Paganamaa (Heidenland), Setumaa sowie am H\u00f6henzug Haanja vorbei f\u00fchrt. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die ersten 45 km verlaufen auf einer ebenen Asphaltstra\u00dfe mit hohen W\u00e4ldern zu beiden Seiten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">In der N\u00e4he der lettischen Grenze, in Vastse-Roosa, befindet sich ein interessanter Bauernhof mit Urlaubszentrum, der sog. Waldbruder-Bauernhof (Metsavenna talu). Durch Paganamaa kommen wir zu malerischen Seen im Tal R\u00f5uge und von dort f\u00fchrt der kurvige Kiesweg zum h\u00f6chsten Berg des ganzen Baltikums \u2013 Suur Munam\u00e4gi (Gro\u00dfer Eierberg). Die meisten Wege in der Gegend von Haanja sind zwar leider geschottert aber \u00e4u\u00dferst abwechslungsreich.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Strecke von Vastse-Roosa bis Orava &#8211; insgesamt 85 km lang- ist in der L\u00e4nge von 47 km wieder geschottert, danach bis Tartu ist die Stra\u00dfe in durchg\u00e4ngig asphaltiert und der Verkehr ziemlich ruhig. Wer sich f\u00fcr Natur interessiert, kann von Vastseliina nach Piusa fahren und dazu die ausgeschilderte Route Nr. 281 nehmen, die auf sch\u00f6nen Waldwegen am Ufer des Piusa-Flusses verl\u00e4uft. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">F\u00fcr die Ausfahrt aus Tartu muss man wegen der Verschiebung des Stra\u00dfenausbaus wieder 12 km auf Schotterpisten fahren. Am sch\u00f6nen See Saadj\u00e4rve und in der h\u00fcgeligen Gegend von Voorem\u00e4e angekommen, geht&#8217;s 8 km weiter auf Schotter. Danach kann man aber bis zur Nordk\u00fcste nur auf Asphalt fahren. Das in der Umgebung von Palamuse liegende Gebiet Vooremaa ist eine abwechslungsreiche Landschaft mit lang gestreckten H\u00fcgeln und kleinen Seen dazwischen. Um diese Landschaft n\u00e4her kennen zu lernen, sind die dortigen ausgeschilderten Routen Nr. 201-205 zu empfehlen. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf der Stra\u00dfe von J\u00f5geva in Richtung Rakvere (die Chaussee Piibe) ist innerhalb von 20 km der Verkehr ziemlich intensiv, der Weg f\u00fchrt aber in die N\u00e4he der Moorlandschaft Endla und Emum\u00e4e \u2013 die beiden Orte sind als Perlen dieser Strecke bekannt. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kurz vor dem Nationalpark Lahemaa lohnt es, die historisch interessante Stadt Rakvere zu besichtigen. In Lahemaa deckt sich unser Weg mit der Route Nr. 1. Es lohnt sich im Nationalpark Lahemaa, das bekannteste Touristenmagnet in Nordestland, etwas l\u00e4nger zu verweilen. Dort gibt es alte Guthof-Anlagen, wundersch\u00f6ne K\u00fcstenlandschaften, gem\u00fctliche moosige Waldwiesen und eine ganze Reihe angenehmer Wanderwege. In der N\u00e4he von Loksa kommen wir wieder auf eine Schotterstra\u00dfe (insgesamt 20 km), hoffentlich wird die M\u00fche aber mit interessanten Sehenw\u00fcrdigkeiten belohnt!<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der Weg von Lahemaa bis Tallinn ist anfangs ziemlich ruhig, je mehr man sich aber Tallinn n\u00e4hert, desto mehr Verkehr gibt es. Deshalb sollte man mit Vorsicht fahren und alle Verkehrsvorschriften ber\u00fccksichtigen. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[EE4] &#8211; National Route No. 4 \/ Nationale Estnische Fahrradroute Nr. 4 http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=270860 http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/270860 Route 4 Grenzkontrollpunkt Valga (Lettland) (0,0 km) \u2013 Stadtmitte Valga (2,4) \u2013 Koikk\u00fcla (20) \u2013 Hargla (34) \u2013 M\u00f5niste (47) \u2013 Krabi (66) \u2013 R\u00f5uge (81) \u2013 Haanja (91) \u2013 Vastseliina (109) \u2013 Merem\u00e4e (122) \u2013 Orava (140) \u2013 Mikitam\u00e4e (159) 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Waldbruder-Bauernhof (Metsavenna talu). Durch Paganamaa kommen wir zu malerischen Seen im Tal R\u00f5uge und von dort f\u00fchrt der kurvige Kiesweg zum h\u00f6chsten Berg des ganzen Baltikums \u2013 Suur Munam\u00e4gi (Gro\u00dfer Eierberg). Die meisten Wege in der Gegend von Haanja sind zwar leider geschottert aber \u00e4u\u00dferst abwechslungsreich.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Strecke von Vastse-Roosa bis Orava &#8211; insgesamt 85 km lang- ist in der L\u00e4nge von 47 km wieder geschottert, danach bis Tartu ist die Stra\u00dfe in durchg\u00e4ngig asphaltiert und der Verkehr ziemlich ruhig. Wer sich f\u00fcr Natur interessiert, kann von Vastseliina nach Piusa fahren und dazu die ausgeschilderte Route Nr. 281 nehmen, die auf sch\u00f6nen Waldwegen am Ufer des Piusa-Flusses verl\u00e4uft. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">F\u00fcr die Ausfahrt aus Tartu muss man wegen der Verschiebung des Stra\u00dfenausbaus wieder 12 km auf Schotterpisten fahren. Am sch\u00f6nen See Saadj\u00e4rve und in der h\u00fcgeligen Gegend von Voorem\u00e4e angekommen, geht&#8217;s 8 km weiter auf Schotter. Danach kann man aber bis zur Nordk\u00fcste nur auf Asphalt fahren. Das in der Umgebung von Palamuse liegende Gebiet Vooremaa ist eine abwechslungsreiche Landschaft mit lang gestreckten H\u00fcgeln und kleinen Seen dazwischen. Um diese Landschaft n\u00e4her kennen zu lernen, sind die dortigen ausgeschilderten Routen Nr. 201-205 zu empfehlen. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf der Stra\u00dfe von J\u00f5geva in Richtung Rakvere (die Chaussee Piibe) ist innerhalb von 20 km der Verkehr ziemlich intensiv, der Weg f\u00fchrt aber in die N\u00e4he der Moorlandschaft Endla und Emum\u00e4e \u2013 die beiden Orte sind als Perlen dieser Strecke bekannt. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kurz vor dem Nationalpark Lahemaa lohnt es, die historisch interessante Stadt Rakvere zu besichtigen. In Lahemaa deckt sich unser Weg mit der Route Nr. 1. Es lohnt sich im Nationalpark Lahemaa, das bekannteste Touristenmagnet in Nordestland, etwas l\u00e4nger zu verweilen. Dort gibt es alte Guthof-Anlagen, wundersch\u00f6ne K\u00fcstenlandschaften, gem\u00fctliche moosige Waldwiesen und eine ganze Reihe angenehmer Wanderwege. In der N\u00e4he von Loksa kommen wir wieder auf eine Schotterstra\u00dfe (insgesamt 20 km), hoffentlich wird die M\u00fche aber mit interessanten Sehenw\u00fcrdigkeiten belohnt!<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der Weg von Lahemaa bis Tallinn ist anfangs ziemlich ruhig, je mehr man sich aber Tallinn n\u00e4hert, desto mehr Verkehr gibt es. Deshalb sollte man mit Vorsicht fahren und alle Verkehrsvorschriften ber\u00fccksichtigen. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/div>","pwapp_post_content_type":"postprocessed","pwapp_preview_type":"excerpt","androapp_failover_post_content_type":"","share_text":"[EE4] &#8211; Nationale Route Nr. 4 (R1)\nvia https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/ee4-national-route-no-4\/","supercache":"androappsupercache","post_categories":[{"id":1,"count":447,"description":"","name":"Uncategorized","slug":"uncategorized","parent":0}],"post_tags":[{"id":272,"count":10,"description":"","name":"[:en]Cycling in Estonia[:de]Radfahren in Estland[:]","slug":"estonia","parent":0},{"id":116,"count":5,"description":"","name":"baltikum","slug":"baltikum","parent":0},{"id":254,"count":2,"description":"","name":"R1","slug":"r1","parent":0},{"id":275,"count":4,"description":"","name":"riga-tallinn","slug":"riga-tallinn","parent":0}],"post_author":"admin","post_author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=96&d=mm&r=g"},"post_comment_count":0,"image":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-334x267.jpg","thumb":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-100x80.jpg","thumb_medium":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-300x239.jpg","images":{"medium_large":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110.jpg","1536x1536":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110.jpg","2048x2048":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110.jpg","woocommerce_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-200x200.jpg","woocommerce_single":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110.jpg","woocommerce_gallery_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-100x100.jpg","shop_catalog":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-200x200.jpg","shop_single":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110.jpg","shop_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/110-100x100.jpg"},"post_title":"[:de][EE4] - Nationale Route Nr. 4 (R1)[:en][EE4] - National Route No. 4 (R1)[:]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=434"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":435,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/434\/revisions\/435"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=434"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=434"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=434"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}