{"id":311,"date":"2013-09-04T09:00:57","date_gmt":"2013-09-04T09:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/?p=311"},"modified":"2020-01-18T11:29:07","modified_gmt":"2020-01-18T11:29:07","slug":"deutsch-ee1-estnische-kustenroute","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/deutsch-ee1-estnische-kustenroute\/","title":{"rendered":"EE1: Estnische K\u00fcstenroute (Nationale Fahrradroute Nr. 1, EuroVelo 10 und 13)"},"content":{"rendered":"<!-- iframe plugin v.6.0 wordpress.org\/plugins\/iframe\/ -->\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/122848?zoom=7&#038;lat=58.77604&#038;lon=25.05687\" width=\"100%\" height=\"500\" scrolling=\"yes\" class=\"iframe-class\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n\n<p style=\"color: #000000; font-family: Verdana, sans-serif; font-size: 13.333333969116211px; line-height: normal;\"><span style=\"color: #333333; font-family: sans-serif, Arial, Verdana, 'Trebuchet MS'; line-height: 1.6em;\">\n<!-- iframe plugin v.6.0 wordpress.org\/plugins\/iframe\/ -->\n<iframe loading=\"lazy\" src=\"http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/122848?zoom=7&#038;lat=58.77604&#038;lon=25.05687\" width=\"100%\" height=\"500\" scrolling=\"yes\" class=\"iframe-class\" frameborder=\"0\"><\/iframe>\n<\/span><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=122848\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=122848<\/a><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/122848?zoom=7&amp;lat=58.77604&amp;lon=25.05687&amp;hill=1&amp;route=1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/122848?zoom=7&amp;lat=58.77604&amp;lon=25.05687&amp;hill=1&amp;route=1<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h1><a name=\"ee1\"><\/a>[EE1] &#8211; National Route No. 1 \/ Nationale Estnische Fahrradroute Nr. 1<\/h1>\n<h2>coastal route \/ die K\u00fcstenroute<\/h2>\n<p style=\"font-size: 13px;\">Die Estnische Fahrradroute Nr. 1 verl\u00e4uft die K\u00fcste Estlands entlang. Sie ist ein Abschnitt der geplanten Radroute EuroVelo Nr. 10, rund um die Ostsee (&#8220;Hansering&#8221;).<br \/>\naus Richtung Lettland k\u00f6nnen von Ikla bis H\u00e4\u00e4demeeste auf einer gem\u00fctlichen Landstra\u00dfe an der K\u00fcste fahren, obwohl die Strecke vor P\u00e4rnu zwangsl\u00e4ufig &#8211; mangels Alternative &#8211; auf einer gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe gefahren werden muss. In P\u00e4rnu, der Sommerhauptstadt Estlands, kann man im Sommer viele interessante kulturelle Veranstaltungen miterleben. Die Strecke von P\u00e4rnu nach Virtsu verl\u00e4uft auf Landstra\u00dfen mit ziemlich wenig Verkehr in sch\u00f6ner Natur. Zu empfehlen ist auch ein kurzer Ausflug auf die Insel Kihnu.<br \/>\nWenn man in Richtung Virtsu f\u00e4hrt, muss man zwar eine Strecke von ungef\u00e4hr 20 km Schotterstra\u00dfe in Kauf nehmen, was aber mit einer Fahrt durch viele Naturschutz- und Vogelgebiete belohnt wird.<br \/>\nEin besonderer Leckerbissen der Route sind die Inseln: Muhu, Saaremaa, Hiiumaa \u2013 hier kann man auch den meisten RadlerInnen begegnen. Mehrere sch\u00f6ne und vielf\u00e4ltige Naturumgebungen locken an, eine ganze Reihe Sehensw\u00fcrdigkeiten und beeindruckende Kontakte mit Inselbewohnern. Auf der ganzen Route sind die Stra\u00dfen meistens gut, nur im n\u00f6rdlichen Teil von Saaremaa sind sie etwas staubig.<br \/>\nNeben der Hauptroute empfehlen wir zus\u00e4tzlich noch die zahlreichen Halbinseln auf ihrer ganzen L\u00e4nge zu besuchen, auf der Insel Hiiumaal beispielsweise die Routen 301 und 302.<br \/>\nAuf dem Festland lohnt es sich Haapsalu, danach die Halbinsel Noarootsi, als ehemalige schwedische Siedlung bekannt, und die W\u00e4lder rund um N\u00f5va zu besuchen. Die K\u00fcstenstra\u00dfen sind leider ziemlich uneben, dagegen ist aber die Natur sehr sch\u00f6n und fast unber\u00fchrt.<\/p>\n<p>Paldiski ist bis heute als ein lebendiges Andenken an die sowjetische Zeit bekannt. Die fr\u00fcher geschlossene Stadt und die Reste zahlreicher Milit\u00e4rbauten machen zwar einen traurigen Eindruck, sind aber auch interessant anzusehen<\/p>\n<p>Von Paldiski bis Tallinn verl\u00e4uft die Route auf einer Asphaltstra\u00dfe, wobei Sie immer wieder von wundersch\u00f6nen Aussichten \u00fcberrascht werden: mal mit Blick aufs Meer, mal mit einer Steilk\u00fcste, mal mit W\u00e4ldern&#8230; In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr allerdings zu &#8211; eine Tatsache, die man als solche hinnehmen muss, solange dort keine richtigen Radwege angelegt worden sind.<\/p>\n<p>Wer sich insbesondere f\u00fcr St\u00e4dte interessiert, kann sich l\u00e4nger in Tallinn (Reval) aufhalten, denn die Tallinner Altstadt ist sicher eine Sehensw\u00fcrdigkeit ohnegleichen und als solche in Europa bekannt.<\/p>\n<p>Die ersten 20 km aus Tallinn Richtung Narva bieten zun\u00e4chst wenig Sehensw\u00fcrdiges an. Wenn man sich jedoch dem nordestnischen Touristenmagnet \u2013 dem Nationalpark Lahemaa, &#8220;Buchtenland&#8221; \u2013 n\u00e4hert, kommt man wieder in eine sehr attraktive Gegend. Der in die Spitze der Halbinsel f\u00fchrende Weg ist innerhalb der ersten 20 km steinig, passiert aber interessante Orte.<\/p>\n<p>Vom Naturschutzgebiet Lahemaa in Richtung Narva verl\u00e4uft der Weg in der N\u00e4he der K\u00fcste und bietet ab und zu wundersch\u00f6ne Ausblicke. In der N\u00e4he von Purtse gibt es kleine Kies- und Sandstra\u00dfen, Alternative dazu w\u00e4re nur die Hauptstra\u00dfe mit regem Verkehr. In der N\u00e4he von Sillam\u00e4e muss man allerdings ein paar kurze Abschnitte auf dieser Hauptstra\u00dfe fahren. Interessante Orte sind die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemals ber\u00fchmte Kurort Narva-J\u00f5esuu, die Grenzstadt mit Russland Narva.<\/p>\n<p>In Narva endet der estnische Abschnitt der EuroVelo-Route Nr. 10 &#8220;Ostseering&#8221;. Wer in Russland weiterfahren m\u00f6chte, der muss ber\u00fccksichtigen, dass man dort noch nicht angefangen hat, die touristische Infrastruktur einzurichten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Da die Deiutsch sprachige Beschreibung auf\u00a0<\/span><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/www.bicycle.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bicycle.ee<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0nicht funktioniert, hier auf Deutsch!<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><b style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Achtutng!<\/b><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Dieser Text wird nicht erneueurt!<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Allgemein zu den ausgeschilderten Fahhrradrouten in Estland:<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=EE_Estland_Estonia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=EE_Estland_Estonia<\/a><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00dcber die Fahrradrotuen Nr. 3 und 4 hier:<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=ee34_East+Estonia+%2F+Ostestland\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=ee34_East+Estonia+%2F+Ostestland<\/a><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Nationale Route 1<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Grenzkontrollpunkt Ikla (Lettland) (0,0 km) \u00e2\u20ac\u201c Kabli (17) \u00e2\u20ac\u201c H\u00e4\u00e4demeeste (25) \u00e2\u20ac\u201c P\u00e4rnu (67) \u00e2\u20ac\u201c Audru (78) \u00e2\u20ac\u201c T\u00c3\u00b5stamaa (115) \u00e2\u20ac\u201c Varbla (137) \u00e2\u20ac\u201c Virtsu (164) \u00e2\u20ac\u201c Orissaare (204) \u00e2\u20ac\u201c K\u00c3\u00b5ljala (246) \u00e2\u20ac\u201c Kuressaare (275) \u00e2\u20ac\u201c Tehumardi (292) \u00e2\u20ac\u201c Kihelkonna (325) \u00e2\u20ac\u201c V\u00c3\u00b5hma (372) \u00e2\u20ac\u201c Leisi (408) \u00e2\u20ac\u201c Hafen Triigi (412) \u00e2\u20ac\u201c Emmaste (417) \u00e2\u20ac\u201c K\u00c3\u00b5rgessaare (455) \u00e2\u20ac\u201c K\u00e4rdla (472) \u00e2\u20ac\u201c Heltermaa (500) \u00e2\u20ac\u201c Haapsalu (509) \u00e2\u20ac\u201c Linnam\u00e4e (522) \u00e2\u20ac\u201c N\u00c3\u00b5va (562) \u00e2\u20ac\u201c Padise (601) \u00e2\u20ac\u201c Paldiski (617) \u00e2\u20ac\u201c Keila-Joa<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Keila-Joa\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Keila-Joa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0(637) \u00e2\u20ac\u201c Hafen Tallinn (670) \u00e2\u20ac\u201c Kostivere (699) \u00e2\u20ac\u201c Koogi (705) \u00e2\u20ac\u201c Kiiu (718) \u00e2\u20ac\u201c Leesi (744) \u00e2\u20ac\u201c Loksa (760) \u00e2\u20ac\u201c Palmse (797) \u00e2\u20ac\u201c V\u00c3\u00b5su (805) \u00e2\u20ac\u201c Sagadi (824) \u00e2\u20ac\u201c Vihula (830) \u00e2\u20ac\u201c Kunda (858) \u00e2\u20ac\u201c Aseri (881) \u00e2\u20ac\u201c Purtse (894) \u00e2\u20ac\u201c Ontika (912) \u00e2\u20ac\u201c Toila (926) \u00e2\u20ac\u201c Sillam\u00e4e (944) \u00e2\u20ac\u201c Sinim\u00e4e (952) \u00e2\u20ac\u201c Narva-J\u00c3\u00b5esuu<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0(966) \u00e2\u20ac\u201c Narva (981).<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Die Estnische Fahrradroute Nr. 1 verl\u00e4uft die K\u00fcste Estlands entlang. Sie ist ein Abschnitt der geplanten Radroute EuroVelo<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: EuroVelo\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=EuroVelo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0Nr. 10, rund um die Ostsee (&#8220;Hansering&#8221;).<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">RadlerInnen<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: RadlerInnen\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=RadlerInnen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0aus Richtung Lettland k\u00f6nnen von Ikla bis H\u00e4\u00e4demeeste auf einer gem\u00fctlichen Landstra\u00dfe an der K\u00fcste fahren, obwohl die Strecke vor P\u00e4rnu zwangsl\u00e4ufig &#8211; mangels Alternative &#8211; auf einer gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe gefahren werden muss. In P\u00e4rnu, der Sommerhauptstadt Estlands, kann man im Sommer viele interessante kulturelle Veranstaltungen miterleben. Die Strecke von P\u00e4rnu nach Virtsu verl\u00e4uft auf Landstra\u00dfen mit ziemlich wenig Verkehr in sch\u00f6ner Natur. Zu empfehlen ist auch ein kurzer Ausflug auf die Insel Kihnu.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Wenn man in Richtung Virtsu f\u00e4hrt, muss man zwar eine Strecke von ungef\u00e4hr 20 km Schotterstra\u00dfe in Kauf nehmen, was aber mit einer Fahrt durch viele Naturschutz- und Vogelgebiete belohnt wird.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Ein besonderer Leckerbissen der Route sind die Inseln: Muhu, Saaremaa, Hiiumaa \u00e2\u20ac\u201c hier kann man auch den meisten RadlerInnen<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: RadlerInnen\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=RadlerInnen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0begegnen. Mehrere sch\u00f6ne und vielf\u00e4ltige Naturumgebungen locken an, eine ganze Reihe Sehensw\u00fcrdigkeiten und beeindruckende Kontakte mit Inselbewohnern. Auf der ganzen Route sind die Stra\u00dfen meistens gut, nur im n\u00f6rdlichen Teil von Saaremaa sind sie etwas staubig.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Neben der Hauptroute empfehlen wir zus\u00e4tzlich noch die zahlreichen Halbinseln auf ihrer ganzen L\u00e4nge zu besuchen, auf der Insel Hiiumaal beispielsweise die Routen 301 und 302.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Auf dem Festland lohnt es sich Haapsalu, danach die Halbinsel Noarootsi, als ehemalige schwedische Siedlung bekannt, und die W\u00e4lder rund um N\u00c3\u00b5va zu besuchen. Die K\u00fcstenstra\u00dfen sind leider ziemlich uneben, dagegen ist aber die Natur sehr sch\u00f6n und fast unber\u00fchrt.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Paldiski ist bis heute als ein lebendiges Andenken an die sowjetische Zeit bekannt. Die fr\u00fcher geschlossene Stadt und die Reste zahlreicher Milit\u00e4rbauten machen zwar einen traurigen Eindruck, sind aber auch interessant anzusehen<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Von Paldiski bis Tallinn verl\u00e4uft die Route auf einer Asphaltstra\u00dfe, wobei Sie immer wieder von wundersch\u00f6nen Aussichten \u00fcberrascht werden: mal mit Blick aufs Meer, mal mit einer Steilk\u00fcste, mal mit W\u00e4ldern&#8230; In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr allerdings zu &#8211; eine Tatsache, die man als solche hinnehmen muss, solange dort keine richtigen Radwege angelegt worden sind.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Wer sich insbesondere f\u00fcr St\u00e4dte interessiert, kann sich l\u00e4nger in Tallinn (Reval) aufhalten, denn die Tallinner Altstadt ist sicher eine Sehensw\u00fcrdigkeit ohnegleichen und als solche in Europa bekannt.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Die ersten 20 km aus Tallinn Richtung Narva bieten zun\u00e4chst wenig Sehensw\u00fcrdiges an. Wenn man sich jedoch dem nordestnischen Touristenmagnet \u00e2\u20ac\u201c dem Nationalpark Lahemaa, &#8220;Buchtenland&#8221; \u00e2\u20ac\u201c n\u00e4hert, kommt man wieder in eine sehr attraktive Gegend. Der in die Spitze der Halbinsel f\u00fchrende Weg ist innerhalb der ersten 20 km steinig, passiert aber interessante Orte.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Vom Naturschutzgebiet Lahemaa in Richtung Narva verl\u00e4uft der Weg in der N\u00e4he der K\u00fcste und bietet ab und zu wundersch\u00f6ne Ausblicke. In der N\u00e4he von Purtse gibt es kleine Kies- und Sandstra\u00dfen, Alternative dazu w\u00e4re nur die Hauptstra\u00dfe mit regem Verkehr. In der N\u00e4he von Sillam\u00e4e muss man allerdings ein paar kurze Abschnitte auf dieser Hauptstra\u00dfe fahren. Interessante Orte sind die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemals ber\u00fchmte Kurort Narva-J\u00c3\u00b5esuu<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">, die Grenzstadt mit Russland Narva.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">In Narva endet der estnische Abschnitt der EuroVelo-Route<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: EuroVelo-Route\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=EuroVelo-Route\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0Nr. 10 &#8220;Ostseering&#8221;. Wer in Russland weiterfahren m\u00f6chte, der muss ber\u00fccksichtigen, dass man dort noch nicht angefangen hat, die touristische Infrastruktur einzurichten.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/>\u200b<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Sillamae &#8211; Tallinn<\/h2>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: large;\"><u>Wegbeschreibung<\/u><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><u><b>Silamaee-V<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><u><b>\u00f5<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><u><b>su<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Unsere Fahrt beginnt am <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Hafen von Silam\u00e4e<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, der etwas westlich des Ortes liegt. Nach rund einem Kilometer \u00fcberqueren wir eine alte Eisenbahnlinie und danach geht es rechts ab auf die estnische nationale Route Nr. 1. <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>Man kann Silam\u00e4e leider nicht k\u00fcstennah verlassen, denn westlich der Stadt liegt das weit l\u00e4ufige Industriegel\u00e4nde. <\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Wir verlassen die Asphaltstra\u00dfe und fahren die sch\u00f6ne K\u00fcstenstra\u00dfe mit ihrer Steilk\u00fcste entlang. 6 km sp\u00e4ter hat uns der Asphalt wieder und wir fahren durch den kleinen Ort Voka. An der zentralen Kreuzung fahren wir geradeaus und nach einigen Kilometern erreichen wir den kleinen Erholungsort <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Toila <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">mit seinen gro\u00dfen Sanatorium.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Von Toila<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> fahren wir auf der K\u00fcstenstra\u00dfe weiter immer geradeaus bis wir nach 20km hinter dem kleinen Ort <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Saka<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> rechts auf die Schotterstra\u00dfe zum Gutshof (Saka m\u00f5is) abbiegen. Wer auf die Hauptstra\u00dfe E20 st\u00f6\u00dft, ist ein St\u00fcck zu weit gefahren. Im Zickzack geht \u00fcber kleine Wege \u00fcber Aa und Moldava bis nach Purtse. Dort sehen wir den Asphalt wieder und halten uns rechts zum Strand und Hafen von Liimala. Und so sto\u00dfen wir erst danach auf die viel befahrene Hauptstra\u00dfe E20, der wir nun 7 km bis Rannu folgen m\u00fcssen. Erst hier geht es wieder rechts nach <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Aseri <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">(2 km). Am Ort vorbei f\u00fchrt uns binnen 14 km die Asphaltstra\u00dfe bis nach <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Viru Nigula<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">. Hier biegen wir rechts ab auf die etwas st\u00e4rker befahrene Stra\u00dfe Nr. 20 und nach 10 km schnurgeradeaus kommen wir in die kleine Industriestadt <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> verlassen wir in Richtung Tallinn. Doch schon nach einigen Kilometern biegen wir rechts ab und nach einen Kilometer sp\u00e4ter nochmals nach rechts. Nach 4 km sehen wir rechts die Ruinen der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Burg von Toolse<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">. Und noch einige Kilometer weiter sehen wir das Tal des Fl\u00fcsschens Selja. Der Stra\u00dfe k\u00f6nnen wir durch <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Vainupea<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> weiter radeln, wo sie rechts abbiegt und sich von der K\u00fcste entfernt und erst nach rund 20 km von Toolse erreichen wir die Kreuzung in <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Karula<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, bei der wir rechts zum <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Vihula <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">abbiegen. Dieser liegt einen Sprung rechts von der Kreuzung. Sehr sehenswert \u2013 und direkt an der Stra\u00dfe links das Tor &#8211; ist der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Sagadi<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, zu dem man 8 km nach der Abbiegung kommt. Genau neben dem Gutshof sollte man dann auch rechts in eine Allee abbiegen. Dieses ist die in einem Halbkreis durch den Nationalpark Lahemaa f\u00fchrende Asphaltstra\u00dfe. Nach 5km erreichen wir das alte <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Fischerd\u00f6rfchen Altj<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">a. Hier biegt die Stra\u00dfe nach links. Einige Natur- und Kultursch\u00e4tze kann man sich (nur) durch das Abbiegen von der Stra\u00dfe erschlie\u00dfen. Ansonsten erreichen wir nach 15 km den Hauptort im Nationalpark, V<\/span><\/span><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">\u00f5<\/span><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">su. Dem Laden gegen\u00fcber nicht die Abzweigung nach rechts verpassen. Sie f\u00fchrt uns bergab zu den Str\u00e4nden und L\u00e4den, dem Zentrum dieses kleinen, aber im Sommer doch recht touristischen \u00d6rtchens. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>VOSU-LOKSA<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><b>Von V<\/b><\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>\u00f5<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><b>su <\/b><\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">aus geht es dann auch am besten den Berg wieder hoch zu dieser Kreuzung. Wer andersrum f\u00e4hrt, nimmt die in einem weiten Bogen geschlagene Umgehungsstra\u00dfe um den Ort. Vom Laden aus gesehen fahren wir dann die dritte Stra\u00dfe nach rechts. Diese Stra\u00dfe steigt 6 km stetig an, bis wir einen Friedhof )(Illum\u00e4e) erreichen. Wer will, kann die Deutsch sprachigen Grabsteine der alten Gutsherren bewundern. Der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Palmse<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> \u2013 einer der ber\u00fchmtesten in ganz Estland liegt am Ende der Stra\u00dfe einen Kilometer nach links. Unser Weg f\u00fchrt nach allerdings nach rechts, 14 km bis nach Vihasoo. Wir \u00fcberqueren die Kreuzung und fahren nach Vihasoo. Hinter dem Ort endet der Asphalt und rund 5 \u00bd km geht es weiter auf Schotter. Dann biegen wir rechts ab und fahren in einem rund 20 Kilometer langem Bogen (rund zur H\u00e4lfte Asphalt) \u00fcber die Halbinsel P\u00e4rispea bis nach Loksa.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>LOKSA-TALLINN<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">In <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Loksa<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> orientiert man sich am besten an der Kirche. Wenn man vor ihr steht, dann geht unser Weg nach links. 10 km fahren wir auf Asphalt, dann folgen 7 km auf Schotter bis zum \u00d6rtchen Leesi. Hier geht es nach links wieder auf eine Asphaltstra\u00dfe, zuerst mit sch\u00f6nem Meerblick, bis nach 12 km die Stra\u00dfe unvermittelt endet. Wir biegen nach rechts und durch eine leicht h\u00fcgelige Gegend schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe 10 km. Dann macht sie eine Biegung nach rechts uns verl\u00e4uft 4 km parallel zur Hauptstra\u00dfe E20, erst danach entfernt sie sich wieder. Rund 16 km dauert es, dann erreichen wir bei Koogi die Hauptstra\u00dfe E20.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Diese viel befahrene Hauptstra\u00dfe k\u00f6nnen wir vermeiden, indem wir \u00fcber Kostivere und Maardu fahren- Dort biegen wir rechts ab und kommen zur\u00fcck zur Hauptstra\u00dfe E20. Links ab und nach einigen Kilometern zwei Mal hintereinander rechts folgen wir der Fahrradwegweisung und kommen durch das Tallinner Neubauviertel Maardu. Leider kann es auch vorkommen, dass Schilder fehlen. Schon kommt der Fernsehturm der Hauptstadt in Sicht an dem wir vorbei \u00fcber den Berg radeln. Diese Stra\u00dfe \u2013 der Kloostrimetsa tee &#8211; ist besonders in Sto\u00dfzeiten stark befahren. Auf der anderen Seite liegt der Botanische Garten und links sehen wir die ber\u00fchmte Fassade des ehemaligen Beginenklosters. Hinter der Ampel liegt geradeaus der Jachtklub von Tallinn. Wie biegen nach links ab und der Radweg an der Bucht von Tallinn bringt uns bequem und sicher immer der Altstadt von Tallinn n\u00e4her \u2026<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Sehensw\u00fcrdigkeiten<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Sillam\u00e4e <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">eine neue Stadt, die auf vielen Landkarten der Sowjetunion nicht zu finden war: Hier wurde f\u00fcr das Milit\u00e4r produziert. Das Stadtzentrum wurde im Stil des &#8220;Sowjetischen Barocks&#8221; nach dem Zweiten Weltkrieg errichtet.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Man kann Sillam\u00e4e leider nicht k\u00fcstennah verlassen, denn westlich der Stadt liegt das weit l\u00e4ufige Industriegel\u00e4nde.<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Hinter Silam\u00e4e liegt die Steilk\u00fcste P\u00e4ite mit bis zu 41m H\u00f6he.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kirche P\u00fchj\u00f5e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Errichtet 1838, renoviert 1989.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Toila<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Im <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Park Oru <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> lie\u00df der Petersburger Gesch\u00e4ftsmann Gregorij Jelissejew 1899 einen dreist\u00f6ckigen Palast mit 57 Zimmern errichten. Zu Beginn des Ersten Weltkrieg wanderte er nach Frankreich aus und wart nie wieder gesehen. Die Industriellen von Estland kauften den Palast 1935 f\u00fcr 100.000 Kronen und schenkten ihn dem estnischen Pr\u00e4sidenten Konstantin P\u00e4ts, der 1935-1940 seine Sommer hier verbrachte. Leider wurde dieser eindrucksvolle Palast im Zweiten Weltkrieg zerst\u00f6rt, aber der nicht minder eindrucksvolle Park ist noch da&#8230;<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Ansonsten steht in Toila ein gro\u00dfes <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Sanatorium<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> \u2013 das sich mit einem neuen EU-gef\u00f6rdeten Schwimmbad \u201eSPA\u201c nennt, und dich besonders bei skandinavischen Reisegruppen gro\u00dfer Beliebtheit zu erfreuen scheint.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Der <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Wasserfall Valaste<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> ist mit 25 Metern der h\u00f6chste in Estland<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Danach fahren auf einem Sandsteinplateau mit Steilk\u00fcste. Die h\u00f6hesten Stellen befinden sich mit 56 Metern zwischen Valaste und Ontika.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Ontika<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Erste schriftliche Erw\u00e4hnung finder er im 17. Jahrhundert, damals geh\u00f6rte er einem gewissen Anthoni Falkenklau. Heute befindet sich hier ein Gasthaus und Zentrum f\u00fcr Seminare und kleine Konferenzen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Zwischen Aa und Ontika sind es rund 9 km<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Aa<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Sein Bau geht zur\u00fcck auf das Jahr 1696 und Georg Bogislaus von Wangersheim. Seine heutige \u00e4u\u00dfere From bekam er im 18. Jahrhundert. Die letzten Eigent\u00fcmer vor ihrer Enteignung war die Familie Gr\u00fcnenwaldt. Von der Inneneinrichtung ist nicht viel \u00fcbrig geblieben: Der blau gekachelte Kamin steht heute im Museum in Tallinn. Im Gutshof befindet sich ein Altersheim.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Burg Purtse<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ihre Gr\u00fcndung geht h\u00f6chstwahrscheinlich zur\u00fcck auf das Jahr 1533. Heute l\u00e4dt sie \u2013 renoviert \u2013 zum Besuch ein. Und jeder sollte sich mit einigen der Legenden, die um sie ranken, vertraut machen&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hiiem\u00e4e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der steile H\u00fcgel ist die h\u00f6chste Erhebung der Umgebung und wahrscheinlich war er eine heilige St\u00e4tte der alten Esten. Seit 1992 befindet sich hier ein \u201ePark zum Andenken an die Opfer der Grausamkeit\u201c. Verschiedene Repr\u00e4sentanden Estlands pflanzten hier Eichen und eine Karte zeigt Informationen \u00fcber die Deportationen aus allen Gegenden Estlands nach Sibirien. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Strand Limala<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> ist ein Sandstrand und unterscheidet sich damit von der \u00fcberwiegend steinigen Nordk\u00fcste Estlands. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Hinter Limala und vor Aseri m\u00fcssen wir leider sechs Kilometer die Hauptstra\u00dfe entlang fahren.<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Hier steht an der Stra\u00dfe das <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Steinkreuz K\u00f5rkk\u00fcla<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> zum Andenken an den Bojaren Wassilij Rosladin, der sein Leben im russisch-schwedischen Krieg 1590 lie\u00df.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Aseri<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die kleine Stadt gilt in Estland als \u201eHaupstadt des Tons\u201c. Die Herstellung von Zement begann hier im Jahre 1899, Steine werden seit 1922 gebrannt. Noch heute gibt es hier eine Backstein- und Dachziegelfabrik \u2013 und seit 1999 organsiert man die \u201eTon-Tage\u201c als Stadtfest&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Pada<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">3 km von der Strecke. Der H\u00fcgel liegt zwischen der alten und der neuen Stra\u00dfe. Hier befand sich am Ende des 12. Jahrhunderts wahrscheinlich eine gro\u00dfe estnische Festung, die Schutz f\u00fcr die ganze Gegend bot. Ihre Br\u00fccke wurde 1986-1987 rekonstruiert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Viru-Nigula<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kirche errichtet in der zweiten H\u00e4lfte des 13. Jahrhunderts. Wie damals \u00fcblich gab es f\u00fcr Gefahr ein Versteck in 4 m H\u00f6he. Das Kircheninnere wurde durch einen Brand im August 1941 zerst\u00f6rt, eine Restaurierung gefolgte erst 1988. Auf dem Friegof gibt es ein Denkmal f\u00fcr die Deportierten. In der Pfarrei gibt es ein Gemeindemuseum. Zwischen 1795 und 1815 lebte und arbeitete hier Otto Wilhelm Masing als Pastor, der durch seine Studien der estnischen Sprache zu einer nationalen Ber\u00fchmtheit wurde. Zur seiner Zeit fand der Buchstabe \u201e\u00f5\u201c Eingang in die estnische Schriftsprache. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">In der kleinen Industriestadt ist alles von feinem Zementstaub bedeckt. Die Zementproduktion geht auf Baron Girard de Soucanton und das Jahr 1871 zur\u00fcck. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Am den 19. Jahrhundert gab es auch einen \u00e4n und ab 1812 eine Zollstation. Holz, Korn und Alkohol wurden exportiert, Salz, Heringe und Kohle importiert. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kunda war jahrzehntelang die meist verschmutzte Stadt in Estland. Neue Filteranlagen haben die Situation verbessert. \u00dcber die Stadtgeschichte gibt es ein kleines Museum.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">1,5 km von Kunda liegt der <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Malla<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> vom Ende de 18. Jahrhundert, Seine Lage nach ist er der sch\u00f6nste in Estland: Der Park an seiner R\u00fcckseite steigt bis zum Meer herab. Privateigentum.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Lammasm\u00e4gi (Schafh\u00fcgel) Kunda<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">eine der altesten bekannten Siedlungsst\u00e4tten in Estland. Nach der letzten Eiszeit befand sich ier eine INsel in seinm See auf dr sich mi Mesolith eine Siedlung befand. Archaaologen fanden die Spuren von Fischfang sowie Elch- und B\u00e4renjagd.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Toolse <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1 km auf einer Schotterstra\u00dfe entfernt liegen die Ruinen der Ordensburg Toolse. Sie ist Sagen umwoben: von Rittern, Sch\u00e4tzen und Piraten&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Gewiss ist, dass sie 1471 als Schutz vor Piraten gebaut worden als Nachfolger einer ehemaligen estnischen Festung hier. Zerst\u00f6rt wurde die Burg im russisch &#8211; livl\u00e4ndischen Krieg. Die Burgruine liegt malerisch direkt am Meer. Heute werden bei ihr Veranstaltungen f\u00fcr Kinder durchgef\u00fchrt und von der Ferne sieht man schon die Fahne des Piratenschiffs.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Haus-Museum des K\u00fcnstler Richard Sagists<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vainupea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ist seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts als Sommererholungsort bekannt. Die Kapelle von Ende des 19. Jahrhundert wurde 1980 renoviert und ist der am n\u00e4hesten gelegene Sakralbau am Meer &#8211; nur rund 20 Meter!<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Am Strand: Kaarnakivi (Rabebstein) und Pruudikivi (Brautstein).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>Der Name des letzteren stammt von den Br\u00e4uten, die nach ihren liebsten auf See von hier aus Ausschau gehalten haben sollen.<\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Lahemaa Nationalpark<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\">Auf 110 km f\u00fchrt die Fahrroute durch den Lahemaa Nationalpark Er ist der \u00e4lteste Nationalpark in Estland, gegr\u00fcndet 1971. W\u00f6rtlich bedeutet ein Name &#8220;Buchtenland&#8221;, den er besteht aus sechs sch\u00f6nen und sch\u00fctzenswerten Buchten. Der Park ist 500 Hektar gross, ein Drittel liegt um Meer und zwei Drittel an Land sind W\u00e4lder und S\u00fcmpfe. 8 von 62 gro\u00dfen Findlngen in Estland mit einem Durchmesser von \u00fcber 30 Metern befinden sich im Laahemaa Nationalpark. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Gutshof Vihula<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> liegt am Fl\u00fcsschen Mustoja. Er ist seit 1501 bekannt. Er unterscheidet sich in seiner freien Anlage deutlich von Sagadi und Palmse. Er befindet sich in Privatbesitz.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>von Vihula nach Sagadi sind es 7 km<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Sagadi,<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">errichtet 1749, Ende des 18. Jahrhunderts im klassizistischem Stil umgebaut. In den ehemaligen Stallungen befindet sich das Forstmuseum, in der ehemaligen Destillerie eine Naturschule f\u00fcr Kinder.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Es gibt ein Hotel und ein Restaurant.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Altja<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">typisches altes Stra\u00dfendorf an der K\u00fcste. Die H\u00f6fe Uustalu und Toomarahva stammen von der Jahrhundertwende 19.\/20. Jahrhundert und wurden beispielhaft restauriert. Die anderen Geb\u00e4ude stammen auf den 1920ern und 30ern. Ein besonders beliebtes Fotomotiv sind die alten Fischerlagerha\u00fcser.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Suurkivi (Grosser Stein) im Wasser.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die \u00f6rtliche Legende erz\u00e4hl, dass die Kinder von hinter dem Stein k\u00e4men (w\u00e4hrend man im Inland an den Klapperstorch glaubte).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">2,5km langer Dorfrundgang (wei\u00dfe Streifen an den B\u00e4umen). <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Bei Oandu gibt es rechts des Weges einen Fu\u00dfweg zum Altjafluss. Dort kann man Biberd\u00e4mme sehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf der anderen Stra\u00dfenseite gibt es einen Wanderweg, der uns mit den verschiedenen Waldarten im Laahemaa Nationalpark vertraut machen kann.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vergi<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Der einzige richtige Ort zwischen Altja und V<\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">\u00f5<\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">su ist Vergi. Fr\u00fcher ber\u00fchmt f\u00fcr Segelschiffbau wurde hier nach der estnischen Unabh\u00e4ngigkeit ein Hafen f\u00fcr (Alkohol-) Touristen vor allem aus dem nahen Finnland angelegt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>V\u00f5su<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; ist einer der gr\u00f6\u00dften Urlauberorte im Nationalpark mit einer Tradition, die bis in 19. Jahrhundert zur\u00fcckreicht. Er hat sch\u00f6ne, im Sommer aber auch volle Sandstr\u00e4nde.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>K\u00e4smu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Das Dorf liegt 5 km von V\u00f5su, ist aber aus vielen Gr\u00fcnden den Abstecher wert. 1884-1934 gab er hier eine Seemannsschule und so wohnten zwischen den Weltkriegen 62 Kapit\u00e4ne in dem logischerweise &#8220;Dorf der Kapit\u00e4ne&#8221; genannten \u00d6rtchen. Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhundert \u00fcberwinterten Segelschiffe hier. Da aber die meisten M\u00e4nner des Dorfes auf See waren bekam der Ort auch den Beinamen &#8220;Dorf der Witwen&#8221;. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1941 wurden viele Familien nach Sibirien deportiert und 1944 kurz vor der R\u00fcckkehr der Roten Armee floh rund ein Drittel der 500 Einwohner \u00fcber das Meer. Der Ort wurde stacheldrahtbeschwertes Sperrgebiet, erst seit 1992 ist die sch\u00f6ne K\u00fcste wieder frei begehbar. Das Geb\u00e4ude der ehemaligen Seemanns- und Grenzer-Schule ist heute Heimstatt des Meeres-Museums. In der sogenannten Generalskapelle gibt es eine Dauerfotoausstellung \u00fcber die Einwohner.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf dieser, der kleinsten Halbinsel im Lahemaa Nationalpark gibt es ein 11 km langen Wanderweg (rot markiert) und eine 14 km lange Fahrradroute (blau markiert)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Friedhof Ilum\u00e4e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Kapelle wurde 1841-43 im Auftrag von Karl Magnus von der Pahlen errichtet. In einem abgetrennten Bereich befinden sich die Gr\u00e4ber der Adelsfamilie von der Pahlen. Karl Magnus von der Pahlen nahm als Soldat am Russisch-T\u00fcrkischen Krieg sowie im Kampf gegen Napoleon 1812 teil. Sp\u00e4ter wurde er Generalgouverneur von Estland, Livland und Kurland. Alexander von der Pahlen war einer der Initiatoren des Baus der Eisenbahnlinie Tallinn-Petersburg und wurde ihr erster Direktor. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Ebenfalls am Friedhof steht ein Denkmal f\u00fcr die <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Einwohner von Palmse<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, die ihr Leben im Unabh\u00e4ngigkeits liessen. Das Denkmal wurde 1988 wieder errichtet.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Nur kurz davor steht<\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> n\u00f6rdlich des Wegs eine <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>heilige Linde<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, man sieht sie gut von der Stra\u00dfe aus. Sie ist eine von zwei heiligen B\u00e4umen im &#8220;Buchtenland&#8221;. Menschen brachten unter ihr den Gnomen Geschenke dar und banden B\u00e4nder in ihre \u00c4ste.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Gutshof Palmse<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> liegt einen Kilometer von der Route. Er geh\u00f6rt zu den beiden ersten vollst\u00e4ndig restaurierten Gutsh\u00f6fen in Estland, Heute befindet sich in ihm ein Museum, in den ehemaligen Stallungen das Touristeninformationszentrum des Lahemaa Nationalparks, im Gesindehaus die Grundschule von Palmse und in der Schnapsbrennerei ein Hotel. Auch der weit l\u00e4ufige Park ist einen Spaziergang wert<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hundikivi (der Wolfstein)<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">liegt einen Kilometer vom Gutshof Palmse<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Die <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Hungersteine<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> wurden nach der gro\u00dfen Hungersnot von 1695-97 aufgeh\u00e4uft.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Die S\u00e4ule Kotkem\u00e4e<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> steht unvermittelt am Wegesrand. Sie wurde von Baron Alexander von der Pahlen in Andenken an seinen Vater errichtet (siehe \u201eGutshof Palmse\u201c).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kasipea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der Name stammt von den Birken (estn. &#8220;Kask&#8221;). <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Bucht von Eru ist eine der vielen Vogelbrutst\u00e4tten im Laahema Nationalpark. Hier gibt es rund 220 Vogelarten, darunter 50-60 Wasservogelarten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Jaani-Tooma Suurkivi<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">7,5m grosser Stein, kurz hinter dem Dorf Kasipea. Wer dahin geht sollte nicht vergessen die Weidegatter hinter sich zu schlie\u00dfen<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vinistu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ist bekannt als Dorf der &#8220;K\u00f6nige des Geistes&#8221;. In den 1920ern und 30ern wurde die \u00f6rtlichen Bauern durch den Schmuggel von Alkohol reich, reicher als die anderen Bauern und Fischer an der K\u00fcste. Heute leben hier rund 150 Menschen. die in Fischfabrik und Pilzsuchtstation arbeiten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Purekkari Landzunge<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">&#8230; ist der n\u00f6rdlichste Punkt in Estland. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Gegend geschlossen und hier befand sich eine <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Sowjetische Radarstation<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Halbinsel P\u00e4rispea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Wie die anderen Halbinseln im Lahemaa Nationalpark entstanden sie aus kleinen Inseln, die vor rund 8000 Jahren aus der Ostsee auftauchten. Die Zwischenr\u00e4ume wurden durch Sand und Schlamm aufgef\u00fcllt und so entstanden die Halbinseln.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>P\u00e4rispea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">3 km von der Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">In dem einst gr\u00f6\u00dften und immer noch \u00e4ltesten Fischerdorf mit rund 100 Haushalten gibt es traditionelle Fischerh\u00fctten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Loksa<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">mit 4000 Einwohnern &#8211; davon die H\u00e4llfte Esten &#8211; der gr\u00f6sste Ort in Lahemaa, Bekannt wurde er durch die 1874 von den von Stenbocks gegr\u00fcndete Backsteinfabrik, deren Produktion nach Finnland exportiert wurde. Sp\u00e4ter gesellte sich eine Schiffswerft hinzu, die heute in d\u00e4nischer Hand ist. Am Anfang des 20. Jahrhunderts entstanden hier auch die ersten Sommerh\u00e4user f\u00fcr die Erholung.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Kolga<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">4 km von der Route. Seit der Besetzung Nordestlands durch die D\u00e4nen geh\u00f6rte dieser Gutshof f\u00fcr 260 Jahren den Zisterzienser Orden. Letzte Besitzer von der Sowjetzeit war f\u00fcr 149 Jahre vor 1939 die Familie Stenbock, die ihn 1993 zur\u00fcck bekommen hat. Hier entsteht ein Hotel.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Majakivi (der Hausstein)<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1,5 km von der Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">mit 7m H\u00f6he und 32m Umfang der gr\u00f6\u00dfte Stein im Lahemaa Nationalpark und der drittgr\u00f6\u00dfte Estlands<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hundikangrud<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Dabei handelt es sich um die gr\u00f6\u00dfte Gr\u00e4berfeld von Steins\u00e4rgen in Estland, datiert auf um 500 vor Christus,.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Turje.<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">in eine H\u00f6hle, die durch einen 5m hohen Wasserfall entstand. Man nennt sie auch &#8220;des Teufels Weinkeller&#8221; oder &#8220;Weinquelle&#8221;.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Die Eiche T\u00fclivere<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; ist ein alter heiliger Baum. Sie ist hohl und im Inneren des Baumes finden gut 6-7 Personen Platz. H\u00f6he: 20m, Durchmesser: 5,7m. Es ist \u00fcberliefert, dass ihr noch 1911 Korn geopfert wurde.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>St. Laurentius Kirche Kuusalu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">errichtet am Ende des 13. Jahrhunderts von den Zisterzienser-M\u00f6nchen aus Kolka. Obwohl die Zisterzienser ihre Kirchen normalerweise auf H\u00fcgeln errichteten, seht diese hier im Tal. Wertvollstes St\u00fcck in dieser Kirche ist eine Ressaincekanzel aus dem 17. Jahrhundert. Die Grenze des ehemaligen Kirchenlandes wurde mit einem gro\u00dfen Stein namens Lauritsakivi an der Stra\u00dfe nach Petersburg markiert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Kiiu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; begann mit dem Bau einer M\u00fchle durch die Familie von Stenbock, Sp\u00e4ter folgte die ganze Gutshofanlage (Stil: &#8220;Jugend-Barock&#8221;). 1919 wurde die Familie enteignet. Beim Gutshofgeb\u00e4ude steht der vierst\u00f6ckige sogenannte M\u00f6nchsturm, der wie eine gro\u00dfe Windm\u00fchle aussieht. Er wurde auf Anweisung von F. von Tiesenhausen zu Verteidigungszwecken errichtet.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>heute befindet sich in ihm ein Cafe [\u00fcberpr\u00fcfen!]<\/b><\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>J\u00e4gala<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Mit 7,2 Metern einer der gr\u00f6\u00dften Wasserf\u00e4lle in Estland. Er schuf in seiner tausendj\u00e4hrigen Geschichte ein 300 Meter langes und 12 Meter tiefes Tal in den Sandstein.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>J\u00f5el\u00e4htme<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Poststation (an der Hauptstra\u00dfe Tallinn-Narva). Sie ist bekannt seit 1712, die jetzige wurde 1822-24 gebaut und entspricht dem russischen Standard dieser Zeit. Seit 1920 befindet sich hier das Gemeindehaus.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kirche. Erste Erw\u00e4hnung 1242 wurde sie jedoch drei Mal umgebaut. Die Renaissaince-Kanzel stammt von 1639, der barocke Altar von 1670<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ein Gr\u00e4berfeld aus dem 8. bis 7. Jahrhundert vor Christus wurde hier gefunden und 1982-84 arch\u00e4ologisch untersucht. Es gibt ein kleines Museum.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kostivere<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Karstgebiet<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> Der Fluss J\u00f5el\u00e4htme flie\u00dft hier teilweise unterirdisch und es entsteht eine sehr eigent\u00fcmliche Landschaft<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof mit Park. <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Sein Ursprung liegt im 14. Jahrhundert und er geh\u00f6rte zum Klosterkonvent Pirita (Orden der Hl. Brigitta). Das Hauptgeb\u00e4ude steht auf einer k\u00fcnstlichen Insel im Fluss <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>J\u00f5el\u00e4htme. <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Drumherum liegen die anderen Geb\u00e4ude, von denen das herausragendste die Destillerie auf dem 19. Jahrhundert ist. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kapelle Saha <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1 km von unserer Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Sie ist eine der \u00e4ltesten Zeugen des Christentums in Estland. Man wei\u00df, dass die alte Holzkirche 1223 niederbrannte. Die jetzige stammt auf dem 15. Jahrhundert und wurde von 1968 bis 1971 restauriert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Maardu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Erste schriftliche Erw\u00e4hnung 1397, zeitweise war er im Besitz von Zarin Katharina I. Das Zentralgeb\u00e4ude wurde 1660 errichtet, die Seitenfl\u00fcgel im 19. Jahrhundert. Die Deckengem\u00e4lde wurden authentisch restauriert. Heute ist er im Besitz der Bank von Estland.- <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Fernsehturm Tallinn<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">314m hoch, Aussichtsplattform. Errichtet von 1975 bis 1980 besonders f\u00fcr die \u00dcbertragungen anl\u00e4sslich der olympischen Spiele in Moskau (Segelveranstaltungen fanden vor der estnischen K\u00fcste statt). 1991 kam es zu dramatischen Szenen, als sowjetische Truppen versuchten, den Turm zu Erst\u00fcrmen. Bei gutem Wetter kann man Finnland sehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #0000ff;\"><u><a class=\"western\" href=\"http:\/\/www.teletorn.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">www.teletorn.ee<\/span><\/span><\/a><\/u><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Botanischer Garten Tallinn<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> mit \u00fcber 4000 Pflanzenarten<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Pirita <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Konvent.<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> Maj\u00e4stetisch die 35 Meter hohe Au\u00dfenwand des einistigen Brigittenklosters. Das Kloster wurde 1407 gegr\u00fcndet, die Abtei 1436 errichtet aber alles erst Anfang des 16. Jahrhunderts beendet \u2013 und 1577 im Livl\u00e4ndischen Krieg durch russische Soldaten zerst\u00f6rt. Nur die 56 Meter langen und 34 Meter breiten Ruinen der Abtei sind \u00fcbrig \u2013 und die eine eigenartigerweise vollst\u00e4ndige erhaltene Au\u00dfenwand. Heute befindet sich hier wieder ein kleines Kloster.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Jachthafen:<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> In der Bucht von Tallinn fanden 1980 Segelwettbewerbe der Olympischen Sommerspiel in Moskau statt. Einige der Geb\u00e4ude wurden speziell daf\u00fcr gebaut.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Freilichtb\u00fchne des S\u00e4ngerfestivals<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Von der Bucht aus sehen wir links auf dem H\u00fcgel die muschelf\u00f6rmige Trib\u00fcne der estnischen S\u00e4ngerfeste. Jedem sei ans Herz gelegt sich mit diesem nationalen Heiligtum vertraut zu machen. Seit 1928 findet hier die estnischen S\u00e4ngerfeste statt, 1950 wurde diese neue B\u00fchne gebaut, die Platz f\u00fcr 15000 S\u00e4nger bietet. Es war die Wiederentdeckung der nationalen Traditionen, die letztendlich in die Wiedererlangung der nationalen Unabh\u00e4ngigkeit der Baltischen Nationen von der Sowjetunion f\u00fchrte. Nicht umsonst spricht man von der \u201cSingenden Revolution\u201d.<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>http:\/\/www.openstreetmap.org\/?relation=122848 http:\/\/cycling.waymarkedtrails.org\/en\/relation\/122848?zoom=7&amp;lat=58.77604&amp;lon=25.05687&amp;hill=1&amp;route=1 &nbsp; &nbsp; &nbsp; [EE1] &#8211; National Route No. 1 \/ Nationale Estnische Fahrradroute Nr. 1 coastal route \/ die K\u00fcstenroute Die Estnische Fahrradroute Nr. 1 verl\u00e4uft die K\u00fcste Estlands entlang. 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Sie ist ein Abschnitt der geplanten Radroute EuroVelo Nr. 10, rund um die Ostsee (&#8220;Hansering&#8221;).<br \/>\naus Richtung Lettland k\u00f6nnen von Ikla bis H\u00e4\u00e4demeeste auf einer gem\u00fctlichen Landstra\u00dfe an der K\u00fcste fahren, obwohl die Strecke vor P\u00e4rnu zwangsl\u00e4ufig &#8211; mangels Alternative &#8211; auf einer gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe gefahren werden muss. In P\u00e4rnu, der Sommerhauptstadt Estlands, kann man im Sommer viele interessante kulturelle Veranstaltungen miterleben. Die Strecke von P\u00e4rnu nach Virtsu verl\u00e4uft auf Landstra\u00dfen mit ziemlich wenig Verkehr in sch\u00f6ner Natur. Zu empfehlen ist auch ein kurzer Ausflug auf die Insel Kihnu.<br \/>\nWenn man in Richtung Virtsu f\u00e4hrt, muss man zwar eine Strecke von ungef\u00e4hr 20 km Schotterstra\u00dfe in Kauf nehmen, was aber mit einer Fahrt durch viele Naturschutz- und Vogelgebiete belohnt wird.<br \/>\nEin besonderer Leckerbissen der Route sind die Inseln: Muhu, Saaremaa, Hiiumaa \u2013 hier kann man auch den meisten RadlerInnen begegnen. Mehrere sch\u00f6ne und vielf\u00e4ltige Naturumgebungen locken an, eine ganze Reihe Sehensw\u00fcrdigkeiten und beeindruckende Kontakte mit Inselbewohnern. Auf der ganzen Route sind die Stra\u00dfen meistens gut, nur im n\u00f6rdlichen Teil von Saaremaa sind sie etwas staubig.<br \/>\nNeben der Hauptroute empfehlen wir zus\u00e4tzlich noch die zahlreichen Halbinseln auf ihrer ganzen L\u00e4nge zu besuchen, auf der Insel Hiiumaal beispielsweise die Routen 301 und 302.<br \/>\nAuf dem Festland lohnt es sich Haapsalu, danach die Halbinsel Noarootsi, als ehemalige schwedische Siedlung bekannt, und die W\u00e4lder rund um N\u00f5va zu besuchen. Die K\u00fcstenstra\u00dfen sind leider ziemlich uneben, dagegen ist aber die Natur sehr sch\u00f6n und fast unber\u00fchrt.<\/p>\n<p>Paldiski ist bis heute als ein lebendiges Andenken an die sowjetische Zeit bekannt. Die fr\u00fcher geschlossene Stadt und die Reste zahlreicher Milit\u00e4rbauten machen zwar einen traurigen Eindruck, sind aber auch interessant anzusehen<\/p>\n<p>Von Paldiski bis Tallinn verl\u00e4uft die Route auf einer Asphaltstra\u00dfe, wobei Sie immer wieder von wundersch\u00f6nen Aussichten \u00fcberrascht werden: mal mit Blick aufs Meer, mal mit einer Steilk\u00fcste, mal mit W\u00e4ldern&#8230; In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr allerdings zu &#8211; eine Tatsache, die man als solche hinnehmen muss, solange dort keine richtigen Radwege angelegt worden sind.<\/p>\n<p>Wer sich insbesondere f\u00fcr St\u00e4dte interessiert, kann sich l\u00e4nger in Tallinn (Reval) aufhalten, denn die Tallinner Altstadt ist sicher eine Sehensw\u00fcrdigkeit ohnegleichen und als solche in Europa bekannt.<\/p>\n<p>Die ersten 20 km aus Tallinn Richtung Narva bieten zun\u00e4chst wenig Sehensw\u00fcrdiges an. Wenn man sich jedoch dem nordestnischen Touristenmagnet \u2013 dem Nationalpark Lahemaa, &#8220;Buchtenland&#8221; \u2013 n\u00e4hert, kommt man wieder in eine sehr attraktive Gegend. Der in die Spitze der Halbinsel f\u00fchrende Weg ist innerhalb der ersten 20 km steinig, passiert aber interessante Orte.<\/p>\n<p>Vom Naturschutzgebiet Lahemaa in Richtung Narva verl\u00e4uft der Weg in der N\u00e4he der K\u00fcste und bietet ab und zu wundersch\u00f6ne Ausblicke. In der N\u00e4he von Purtse gibt es kleine Kies- und Sandstra\u00dfen, Alternative dazu w\u00e4re nur die Hauptstra\u00dfe mit regem Verkehr. In der N\u00e4he von Sillam\u00e4e muss man allerdings ein paar kurze Abschnitte auf dieser Hauptstra\u00dfe fahren. Interessante Orte sind die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemals ber\u00fchmte Kurort Narva-J\u00f5esuu, die Grenzstadt mit Russland Narva.<\/p>\n<p>In Narva endet der estnische Abschnitt der EuroVelo-Route Nr. 10 &#8220;Ostseering&#8221;. Wer in Russland weiterfahren m\u00f6chte, der muss ber\u00fccksichtigen, dass man dort noch nicht angefangen hat, die touristische Infrastruktur einzurichten.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Da die Deiutsch sprachige Beschreibung auf\u00a0<\/span><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/www.bicycle.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.bicycle.ee<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0nicht funktioniert, hier auf Deutsch!<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><b style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Achtutng!<\/b><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Dieser Text wird nicht erneueurt!<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Allgemein zu den ausgeschilderten Fahhrradrouten in Estland:<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=EE_Estland_Estonia\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=EE_Estland_Estonia<\/a><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00dcber die Fahrradrotuen Nr. 3 und 4 hier:<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><a class=\"wiki\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=ee34_East+Estonia+%2F+Ostestland\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-index.php?page=ee34_East+Estonia+%2F+Ostestland<\/a><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Nationale Route 1<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Grenzkontrollpunkt Ikla (Lettland) (0,0 km) \u00e2\u20ac\u201c Kabli (17) \u00e2\u20ac\u201c H\u00e4\u00e4demeeste (25) \u00e2\u20ac\u201c P\u00e4rnu (67) \u00e2\u20ac\u201c Audru (78) \u00e2\u20ac\u201c T\u00c3\u00b5stamaa (115) \u00e2\u20ac\u201c Varbla (137) \u00e2\u20ac\u201c Virtsu (164) \u00e2\u20ac\u201c Orissaare (204) \u00e2\u20ac\u201c K\u00c3\u00b5ljala (246) \u00e2\u20ac\u201c Kuressaare (275) \u00e2\u20ac\u201c Tehumardi (292) \u00e2\u20ac\u201c Kihelkonna (325) \u00e2\u20ac\u201c V\u00c3\u00b5hma (372) \u00e2\u20ac\u201c Leisi (408) \u00e2\u20ac\u201c Hafen Triigi (412) \u00e2\u20ac\u201c Emmaste (417) \u00e2\u20ac\u201c K\u00c3\u00b5rgessaare (455) \u00e2\u20ac\u201c K\u00e4rdla (472) \u00e2\u20ac\u201c Heltermaa (500) \u00e2\u20ac\u201c Haapsalu (509) \u00e2\u20ac\u201c Linnam\u00e4e (522) \u00e2\u20ac\u201c N\u00c3\u00b5va (562) \u00e2\u20ac\u201c Padise (601) \u00e2\u20ac\u201c Paldiski (617) \u00e2\u20ac\u201c Keila-Joa<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Keila-Joa\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Keila-Joa\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0(637) \u00e2\u20ac\u201c Hafen Tallinn (670) \u00e2\u20ac\u201c Kostivere (699) \u00e2\u20ac\u201c Koogi (705) \u00e2\u20ac\u201c Kiiu (718) \u00e2\u20ac\u201c Leesi (744) \u00e2\u20ac\u201c Loksa (760) \u00e2\u20ac\u201c Palmse (797) \u00e2\u20ac\u201c V\u00c3\u00b5su (805) \u00e2\u20ac\u201c Sagadi (824) \u00e2\u20ac\u201c Vihula (830) \u00e2\u20ac\u201c Kunda (858) \u00e2\u20ac\u201c Aseri (881) \u00e2\u20ac\u201c Purtse (894) \u00e2\u20ac\u201c Ontika (912) \u00e2\u20ac\u201c Toila (926) \u00e2\u20ac\u201c Sillam\u00e4e (944) \u00e2\u20ac\u201c Sinim\u00e4e (952) \u00e2\u20ac\u201c Narva-J\u00c3\u00b5esuu<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0(966) \u00e2\u20ac\u201c Narva (981).<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Die Estnische Fahrradroute Nr. 1 verl\u00e4uft die K\u00fcste Estlands entlang. Sie ist ein Abschnitt der geplanten Radroute EuroVelo<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: EuroVelo\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=EuroVelo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0Nr. 10, rund um die Ostsee (&#8220;Hansering&#8221;).<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">RadlerInnen<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: RadlerInnen\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=RadlerInnen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0aus Richtung Lettland k\u00f6nnen von Ikla bis H\u00e4\u00e4demeeste auf einer gem\u00fctlichen Landstra\u00dfe an der K\u00fcste fahren, obwohl die Strecke vor P\u00e4rnu zwangsl\u00e4ufig &#8211; mangels Alternative &#8211; auf einer gro\u00dfen Schnellstra\u00dfe gefahren werden muss. In P\u00e4rnu, der Sommerhauptstadt Estlands, kann man im Sommer viele interessante kulturelle Veranstaltungen miterleben. Die Strecke von P\u00e4rnu nach Virtsu verl\u00e4uft auf Landstra\u00dfen mit ziemlich wenig Verkehr in sch\u00f6ner Natur. Zu empfehlen ist auch ein kurzer Ausflug auf die Insel Kihnu.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Wenn man in Richtung Virtsu f\u00e4hrt, muss man zwar eine Strecke von ungef\u00e4hr 20 km Schotterstra\u00dfe in Kauf nehmen, was aber mit einer Fahrt durch viele Naturschutz- und Vogelgebiete belohnt wird.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Ein besonderer Leckerbissen der Route sind die Inseln: Muhu, Saaremaa, Hiiumaa \u00e2\u20ac\u201c hier kann man auch den meisten RadlerInnen<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: RadlerInnen\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=RadlerInnen\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0begegnen. Mehrere sch\u00f6ne und vielf\u00e4ltige Naturumgebungen locken an, eine ganze Reihe Sehensw\u00fcrdigkeiten und beeindruckende Kontakte mit Inselbewohnern. Auf der ganzen Route sind die Stra\u00dfen meistens gut, nur im n\u00f6rdlichen Teil von Saaremaa sind sie etwas staubig.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Neben der Hauptroute empfehlen wir zus\u00e4tzlich noch die zahlreichen Halbinseln auf ihrer ganzen L\u00e4nge zu besuchen, auf der Insel Hiiumaal beispielsweise die Routen 301 und 302.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Auf dem Festland lohnt es sich Haapsalu, danach die Halbinsel Noarootsi, als ehemalige schwedische Siedlung bekannt, und die W\u00e4lder rund um N\u00c3\u00b5va zu besuchen. Die K\u00fcstenstra\u00dfen sind leider ziemlich uneben, dagegen ist aber die Natur sehr sch\u00f6n und fast unber\u00fchrt.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Paldiski ist bis heute als ein lebendiges Andenken an die sowjetische Zeit bekannt. Die fr\u00fcher geschlossene Stadt und die Reste zahlreicher Milit\u00e4rbauten machen zwar einen traurigen Eindruck, sind aber auch interessant anzusehen<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Von Paldiski bis Tallinn verl\u00e4uft die Route auf einer Asphaltstra\u00dfe, wobei Sie immer wieder von wundersch\u00f6nen Aussichten \u00fcberrascht werden: mal mit Blick aufs Meer, mal mit einer Steilk\u00fcste, mal mit W\u00e4ldern&#8230; In der N\u00e4he von Tallinn nimmt der Verkehr allerdings zu &#8211; eine Tatsache, die man als solche hinnehmen muss, solange dort keine richtigen Radwege angelegt worden sind.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Wer sich insbesondere f\u00fcr St\u00e4dte interessiert, kann sich l\u00e4nger in Tallinn (Reval) aufhalten, denn die Tallinner Altstadt ist sicher eine Sehensw\u00fcrdigkeit ohnegleichen und als solche in Europa bekannt.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Die ersten 20 km aus Tallinn Richtung Narva bieten zun\u00e4chst wenig Sehensw\u00fcrdiges an. Wenn man sich jedoch dem nordestnischen Touristenmagnet \u00e2\u20ac\u201c dem Nationalpark Lahemaa, &#8220;Buchtenland&#8221; \u00e2\u20ac\u201c n\u00e4hert, kommt man wieder in eine sehr attraktive Gegend. Der in die Spitze der Halbinsel f\u00fchrende Weg ist innerhalb der ersten 20 km steinig, passiert aber interessante Orte.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">Vom Naturschutzgebiet Lahemaa in Richtung Narva verl\u00e4uft der Weg in der N\u00e4he der K\u00fcste und bietet ab und zu wundersch\u00f6ne Ausblicke. In der N\u00e4he von Purtse gibt es kleine Kies- und Sandstra\u00dfen, Alternative dazu w\u00e4re nur die Hauptstra\u00dfe mit regem Verkehr. In der N\u00e4he von Sillam\u00e4e muss man allerdings ein paar kurze Abschnitte auf dieser Hauptstra\u00dfe fahren. Interessante Orte sind die stalinistische Industriestadt Sillam\u00e4e, der ehemals ber\u00fchmte Kurort Narva-J\u00c3\u00b5esuu<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=Narva-J%C3%83%C2%B5esuu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">, die Grenzstadt mit Russland Narva.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">In Narva endet der estnische Abschnitt der EuroVelo-Route<\/span><a class=\"wiki wikinew\" style=\"text-decoration: none; color: #5a3696; background-image: none; font-family: &#039;Times New Roman&#039;; font-size: 15px; line-height: 22px;\" title=\"Create page: EuroVelo-Route\" href=\"http:\/\/wiki.dviratis.lt\/tiki-editpage.php?page=EuroVelo-Route\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">?<\/a><span style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\">\u00a0Nr. 10 &#8220;Ostseering&#8221;. Wer in Russland weiterfahren m\u00f6chte, der muss ber\u00fccksichtigen, dass man dort noch nicht angefangen hat, die touristische Infrastruktur einzurichten.<\/span><br style=\"color: #000000; font-family: 'Times New Roman'; font-size: 15px; line-height: 22px;\" \/>\u200b<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Sillamae &#8211; Tallinn<\/h2>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: large;\"><u>Wegbeschreibung<\/u><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><u><b>Silamaee-V<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><u><b>\u00f5<\/b><\/u><\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><u><b>su<\/b><\/u><\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Unsere Fahrt beginnt am <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Hafen von Silam\u00e4e<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, der etwas westlich des Ortes liegt. Nach rund einem Kilometer \u00fcberqueren wir eine alte Eisenbahnlinie und danach geht es rechts ab auf die estnische nationale Route Nr. 1. <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>Man kann Silam\u00e4e leider nicht k\u00fcstennah verlassen, denn westlich der Stadt liegt das weit l\u00e4ufige Industriegel\u00e4nde. <\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Wir verlassen die Asphaltstra\u00dfe und fahren die sch\u00f6ne K\u00fcstenstra\u00dfe mit ihrer Steilk\u00fcste entlang. 6 km sp\u00e4ter hat uns der Asphalt wieder und wir fahren durch den kleinen Ort Voka. An der zentralen Kreuzung fahren wir geradeaus und nach einigen Kilometern erreichen wir den kleinen Erholungsort <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Toila <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">mit seinen gro\u00dfen Sanatorium.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Von Toila<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> fahren wir auf der K\u00fcstenstra\u00dfe weiter immer geradeaus bis wir nach 20km hinter dem kleinen Ort <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Saka<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> rechts auf die Schotterstra\u00dfe zum Gutshof (Saka m\u00f5is) abbiegen. Wer auf die Hauptstra\u00dfe E20 st\u00f6\u00dft, ist ein St\u00fcck zu weit gefahren. Im Zickzack geht \u00fcber kleine Wege \u00fcber Aa und Moldava bis nach Purtse. Dort sehen wir den Asphalt wieder und halten uns rechts zum Strand und Hafen von Liimala. Und so sto\u00dfen wir erst danach auf die viel befahrene Hauptstra\u00dfe E20, der wir nun 7 km bis Rannu folgen m\u00fcssen. Erst hier geht es wieder rechts nach <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Aseri <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">(2 km). Am Ort vorbei f\u00fchrt uns binnen 14 km die Asphaltstra\u00dfe bis nach <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Viru Nigula<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">. Hier biegen wir rechts ab auf die etwas st\u00e4rker befahrene Stra\u00dfe Nr. 20 und nach 10 km schnurgeradeaus kommen wir in die kleine Industriestadt <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> verlassen wir in Richtung Tallinn. Doch schon nach einigen Kilometern biegen wir rechts ab und nach einen Kilometer sp\u00e4ter nochmals nach rechts. Nach 4 km sehen wir rechts die Ruinen der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Burg von Toolse<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">. Und noch einige Kilometer weiter sehen wir das Tal des Fl\u00fcsschens Selja. Der Stra\u00dfe k\u00f6nnen wir durch <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Vainupea<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> weiter radeln, wo sie rechts abbiegt und sich von der K\u00fcste entfernt und erst nach rund 20 km von Toolse erreichen wir die Kreuzung in <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Karula<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, bei der wir rechts zum <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Vihula <\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">abbiegen. Dieser liegt einen Sprung rechts von der Kreuzung. Sehr sehenswert \u2013 und direkt an der Stra\u00dfe links das Tor &#8211; ist der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Sagadi<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, zu dem man 8 km nach der Abbiegung kommt. Genau neben dem Gutshof sollte man dann auch rechts in eine Allee abbiegen. Dieses ist die in einem Halbkreis durch den Nationalpark Lahemaa f\u00fchrende Asphaltstra\u00dfe. Nach 5km erreichen wir das alte <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Fischerd\u00f6rfchen Altj<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">a. Hier biegt die Stra\u00dfe nach links. Einige Natur- und Kultursch\u00e4tze kann man sich (nur) durch das Abbiegen von der Stra\u00dfe erschlie\u00dfen. Ansonsten erreichen wir nach 15 km den Hauptort im Nationalpark, V<\/span><\/span><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">\u00f5<\/span><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">su. Dem Laden gegen\u00fcber nicht die Abzweigung nach rechts verpassen. Sie f\u00fchrt uns bergab zu den Str\u00e4nden und L\u00e4den, dem Zentrum dieses kleinen, aber im Sommer doch recht touristischen \u00d6rtchens. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>VOSU-LOKSA<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><b>Von V<\/b><\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>\u00f5<\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i><b>su <\/b><\/i><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">aus geht es dann auch am besten den Berg wieder hoch zu dieser Kreuzung. Wer andersrum f\u00e4hrt, nimmt die in einem weiten Bogen geschlagene Umgehungsstra\u00dfe um den Ort. Vom Laden aus gesehen fahren wir dann die dritte Stra\u00dfe nach rechts. Diese Stra\u00dfe steigt 6 km stetig an, bis wir einen Friedhof )(Illum\u00e4e) erreichen. Wer will, kann die Deutsch sprachigen Grabsteine der alten Gutsherren bewundern. Der <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Palmse<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> \u2013 einer der ber\u00fchmtesten in ganz Estland liegt am Ende der Stra\u00dfe einen Kilometer nach links. Unser Weg f\u00fchrt nach allerdings nach rechts, 14 km bis nach Vihasoo. Wir \u00fcberqueren die Kreuzung und fahren nach Vihasoo. Hinter dem Ort endet der Asphalt und rund 5 \u00bd km geht es weiter auf Schotter. Dann biegen wir rechts ab und fahren in einem rund 20 Kilometer langem Bogen (rund zur H\u00e4lfte Asphalt) \u00fcber die Halbinsel P\u00e4rispea bis nach Loksa.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: medium;\"><b>LOKSA-TALLINN<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">In <\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Loksa<\/b><\/span><\/span><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> orientiert man sich am besten an der Kirche. Wenn man vor ihr steht, dann geht unser Weg nach links. 10 km fahren wir auf Asphalt, dann folgen 7 km auf Schotter bis zum \u00d6rtchen Leesi. Hier geht es nach links wieder auf eine Asphaltstra\u00dfe, zuerst mit sch\u00f6nem Meerblick, bis nach 12 km die Stra\u00dfe unvermittelt endet. Wir biegen nach rechts und durch eine leicht h\u00fcgelige Gegend schl\u00e4ngelt sich die Stra\u00dfe 10 km. Dann macht sie eine Biegung nach rechts uns verl\u00e4uft 4 km parallel zur Hauptstra\u00dfe E20, erst danach entfernt sie sich wieder. Rund 16 km dauert es, dann erreichen wir bei Koogi die Hauptstra\u00dfe E20.<\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Diese viel befahrene Hauptstra\u00dfe k\u00f6nnen wir vermeiden, indem wir \u00fcber Kostivere und Maardu fahren- Dort biegen wir rechts ab und kommen zur\u00fcck zur Hauptstra\u00dfe E20. Links ab und nach einigen Kilometern zwei Mal hintereinander rechts folgen wir der Fahrradwegweisung und kommen durch das Tallinner Neubauviertel Maardu. Leider kann es auch vorkommen, dass Schilder fehlen. Schon kommt der Fernsehturm der Hauptstadt in Sicht an dem wir vorbei \u00fcber den Berg radeln. Diese Stra\u00dfe \u2013 der Kloostrimetsa tee &#8211; ist besonders in Sto\u00dfzeiten stark befahren. Auf der anderen Seite liegt der Botanische Garten und links sehen wir die ber\u00fchmte Fassade des ehemaligen Beginenklosters. Hinter der Ampel liegt geradeaus der Jachtklub von Tallinn. Wie biegen nach links ab und der Radweg an der Bucht von Tallinn bringt uns bequem und sicher immer der Altstadt von Tallinn n\u00e4her \u2026<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Sehensw\u00fcrdigkeiten<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Sillam\u00e4e <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">eine neue Stadt, die auf vielen Landkarten der Sowjetunion nicht zu finden war: Hier wurde f\u00fcr das Milit\u00e4r produziert. Das Stadtzentrum wurde im Stil des &#8220;Sowjetischen Barocks&#8221; nach dem Zweiten Weltkrieg errichtet.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Man kann Sillam\u00e4e leider nicht k\u00fcstennah verlassen, denn westlich der Stadt liegt das weit l\u00e4ufige Industriegel\u00e4nde.<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Hinter Silam\u00e4e liegt die Steilk\u00fcste P\u00e4ite mit bis zu 41m H\u00f6he.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kirche P\u00fchj\u00f5e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Errichtet 1838, renoviert 1989.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Toila<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Im <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Park Oru <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> lie\u00df der Petersburger Gesch\u00e4ftsmann Gregorij Jelissejew 1899 einen dreist\u00f6ckigen Palast mit 57 Zimmern errichten. Zu Beginn des Ersten Weltkrieg wanderte er nach Frankreich aus und wart nie wieder gesehen. Die Industriellen von Estland kauften den Palast 1935 f\u00fcr 100.000 Kronen und schenkten ihn dem estnischen Pr\u00e4sidenten Konstantin P\u00e4ts, der 1935-1940 seine Sommer hier verbrachte. Leider wurde dieser eindrucksvolle Palast im Zweiten Weltkrieg zerst\u00f6rt, aber der nicht minder eindrucksvolle Park ist noch da&#8230;<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Ansonsten steht in Toila ein gro\u00dfes <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Sanatorium<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> \u2013 das sich mit einem neuen EU-gef\u00f6rdeten Schwimmbad \u201eSPA\u201c nennt, und dich besonders bei skandinavischen Reisegruppen gro\u00dfer Beliebtheit zu erfreuen scheint.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Der <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Wasserfall Valaste<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> ist mit 25 Metern der h\u00f6chste in Estland<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Danach fahren auf einem Sandsteinplateau mit Steilk\u00fcste. Die h\u00f6hesten Stellen befinden sich mit 56 Metern zwischen Valaste und Ontika.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Ontika<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Erste schriftliche Erw\u00e4hnung finder er im 17. Jahrhundert, damals geh\u00f6rte er einem gewissen Anthoni Falkenklau. Heute befindet sich hier ein Gasthaus und Zentrum f\u00fcr Seminare und kleine Konferenzen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Zwischen Aa und Ontika sind es rund 9 km<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Aa<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Sein Bau geht zur\u00fcck auf das Jahr 1696 und Georg Bogislaus von Wangersheim. Seine heutige \u00e4u\u00dfere From bekam er im 18. Jahrhundert. Die letzten Eigent\u00fcmer vor ihrer Enteignung war die Familie Gr\u00fcnenwaldt. Von der Inneneinrichtung ist nicht viel \u00fcbrig geblieben: Der blau gekachelte Kamin steht heute im Museum in Tallinn. Im Gutshof befindet sich ein Altersheim.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Burg Purtse<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ihre Gr\u00fcndung geht h\u00f6chstwahrscheinlich zur\u00fcck auf das Jahr 1533. Heute l\u00e4dt sie \u2013 renoviert \u2013 zum Besuch ein. Und jeder sollte sich mit einigen der Legenden, die um sie ranken, vertraut machen&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hiiem\u00e4e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der steile H\u00fcgel ist die h\u00f6chste Erhebung der Umgebung und wahrscheinlich war er eine heilige St\u00e4tte der alten Esten. Seit 1992 befindet sich hier ein \u201ePark zum Andenken an die Opfer der Grausamkeit\u201c. Verschiedene Repr\u00e4sentanden Estlands pflanzten hier Eichen und eine Karte zeigt Informationen \u00fcber die Deportationen aus allen Gegenden Estlands nach Sibirien. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Strand Limala<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> ist ein Sandstrand und unterscheidet sich damit von der \u00fcberwiegend steinigen Nordk\u00fcste Estlands. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>Hinter Limala und vor Aseri m\u00fcssen wir leider sechs Kilometer die Hauptstra\u00dfe entlang fahren.<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Hier steht an der Stra\u00dfe das <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Steinkreuz K\u00f5rkk\u00fcla<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> zum Andenken an den Bojaren Wassilij Rosladin, der sein Leben im russisch-schwedischen Krieg 1590 lie\u00df.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Aseri<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die kleine Stadt gilt in Estland als \u201eHaupstadt des Tons\u201c. Die Herstellung von Zement begann hier im Jahre 1899, Steine werden seit 1922 gebrannt. Noch heute gibt es hier eine Backstein- und Dachziegelfabrik \u2013 und seit 1999 organsiert man die \u201eTon-Tage\u201c als Stadtfest&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Pada<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">3 km von der Strecke. Der H\u00fcgel liegt zwischen der alten und der neuen Stra\u00dfe. Hier befand sich am Ende des 12. Jahrhunderts wahrscheinlich eine gro\u00dfe estnische Festung, die Schutz f\u00fcr die ganze Gegend bot. Ihre Br\u00fccke wurde 1986-1987 rekonstruiert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Viru-Nigula<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kirche errichtet in der zweiten H\u00e4lfte des 13. Jahrhunderts. Wie damals \u00fcblich gab es f\u00fcr Gefahr ein Versteck in 4 m H\u00f6he. Das Kircheninnere wurde durch einen Brand im August 1941 zerst\u00f6rt, eine Restaurierung gefolgte erst 1988. Auf dem Friegof gibt es ein Denkmal f\u00fcr die Deportierten. In der Pfarrei gibt es ein Gemeindemuseum. Zwischen 1795 und 1815 lebte und arbeitete hier Otto Wilhelm Masing als Pastor, der durch seine Studien der estnischen Sprache zu einer nationalen Ber\u00fchmtheit wurde. Zur seiner Zeit fand der Buchstabe \u201e\u00f5\u201c Eingang in die estnische Schriftsprache. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kunda<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">In der kleinen Industriestadt ist alles von feinem Zementstaub bedeckt. Die Zementproduktion geht auf Baron Girard de Soucanton und das Jahr 1871 zur\u00fcck. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Am den 19. Jahrhundert gab es auch einen \u00e4n und ab 1812 eine Zollstation. Holz, Korn und Alkohol wurden exportiert, Salz, Heringe und Kohle importiert. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kunda war jahrzehntelang die meist verschmutzte Stadt in Estland. Neue Filteranlagen haben die Situation verbessert. \u00dcber die Stadtgeschichte gibt es ein kleines Museum.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">1,5 km von Kunda liegt der <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof Malla<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> vom Ende de 18. Jahrhundert, Seine Lage nach ist er der sch\u00f6nste in Estland: Der Park an seiner R\u00fcckseite steigt bis zum Meer herab. Privateigentum.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Lammasm\u00e4gi (Schafh\u00fcgel) Kunda<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">eine der altesten bekannten Siedlungsst\u00e4tten in Estland. Nach der letzten Eiszeit befand sich ier eine INsel in seinm See auf dr sich mi Mesolith eine Siedlung befand. Archaaologen fanden die Spuren von Fischfang sowie Elch- und B\u00e4renjagd.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Toolse <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1 km auf einer Schotterstra\u00dfe entfernt liegen die Ruinen der Ordensburg Toolse. Sie ist Sagen umwoben: von Rittern, Sch\u00e4tzen und Piraten&#8230;<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Gewiss ist, dass sie 1471 als Schutz vor Piraten gebaut worden als Nachfolger einer ehemaligen estnischen Festung hier. Zerst\u00f6rt wurde die Burg im russisch &#8211; livl\u00e4ndischen Krieg. Die Burgruine liegt malerisch direkt am Meer. Heute werden bei ihr Veranstaltungen f\u00fcr Kinder durchgef\u00fchrt und von der Ferne sieht man schon die Fahne des Piratenschiffs.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Haus-Museum des K\u00fcnstler Richard Sagists<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vainupea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ist seit dem Anfang des 20. Jahrhunderts als Sommererholungsort bekannt. Die Kapelle von Ende des 19. Jahrhundert wurde 1980 renoviert und ist der am n\u00e4hesten gelegene Sakralbau am Meer &#8211; nur rund 20 Meter!<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Am Strand: Kaarnakivi (Rabebstein) und Pruudikivi (Brautstein).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><i>Der Name des letzteren stammt von den Br\u00e4uten, die nach ihren liebsten auf See von hier aus Ausschau gehalten haben sollen.<\/i><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Lahemaa Nationalpark<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\">Auf 110 km f\u00fchrt die Fahrroute durch den Lahemaa Nationalpark Er ist der \u00e4lteste Nationalpark in Estland, gegr\u00fcndet 1971. W\u00f6rtlich bedeutet ein Name &#8220;Buchtenland&#8221;, den er besteht aus sechs sch\u00f6nen und sch\u00fctzenswerten Buchten. Der Park ist 500 Hektar gross, ein Drittel liegt um Meer und zwei Drittel an Land sind W\u00e4lder und S\u00fcmpfe. 8 von 62 gro\u00dfen Findlngen in Estland mit einem Durchmesser von \u00fcber 30 Metern befinden sich im Laahemaa Nationalpark. <\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Gutshof Vihula<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> liegt am Fl\u00fcsschen Mustoja. Er ist seit 1501 bekannt. Er unterscheidet sich in seiner freien Anlage deutlich von Sagadi und Palmse. Er befindet sich in Privatbesitz.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i>von Vihula nach Sagadi sind es 7 km<\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Sagadi,<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">errichtet 1749, Ende des 18. Jahrhunderts im klassizistischem Stil umgebaut. In den ehemaligen Stallungen befindet sich das Forstmuseum, in der ehemaligen Destillerie eine Naturschule f\u00fcr Kinder.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Es gibt ein Hotel und ein Restaurant.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Altja<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">typisches altes Stra\u00dfendorf an der K\u00fcste. Die H\u00f6fe Uustalu und Toomarahva stammen von der Jahrhundertwende 19.\/20. Jahrhundert und wurden beispielhaft restauriert. Die anderen Geb\u00e4ude stammen auf den 1920ern und 30ern. Ein besonders beliebtes Fotomotiv sind die alten Fischerlagerha\u00fcser.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Suurkivi (Grosser Stein) im Wasser.<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die \u00f6rtliche Legende erz\u00e4hl, dass die Kinder von hinter dem Stein k\u00e4men (w\u00e4hrend man im Inland an den Klapperstorch glaubte).<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">2,5km langer Dorfrundgang (wei\u00dfe Streifen an den B\u00e4umen). <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Bei Oandu gibt es rechts des Weges einen Fu\u00dfweg zum Altjafluss. Dort kann man Biberd\u00e4mme sehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf der anderen Stra\u00dfenseite gibt es einen Wanderweg, der uns mit den verschiedenen Waldarten im Laahemaa Nationalpark vertraut machen kann.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vergi<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Der einzige richtige Ort zwischen Altja und V<\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-family: 'DejaVu Sans', sans-serif;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">\u00f5<\/span><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">su ist Vergi. Fr\u00fcher ber\u00fchmt f\u00fcr Segelschiffbau wurde hier nach der estnischen Unabh\u00e4ngigkeit ein Hafen f\u00fcr (Alkohol-) Touristen vor allem aus dem nahen Finnland angelegt.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>V\u00f5su<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; ist einer der gr\u00f6\u00dften Urlauberorte im Nationalpark mit einer Tradition, die bis in 19. Jahrhundert zur\u00fcckreicht. Er hat sch\u00f6ne, im Sommer aber auch volle Sandstr\u00e4nde.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>K\u00e4smu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Das Dorf liegt 5 km von V\u00f5su, ist aber aus vielen Gr\u00fcnden den Abstecher wert. 1884-1934 gab er hier eine Seemannsschule und so wohnten zwischen den Weltkriegen 62 Kapit\u00e4ne in dem logischerweise &#8220;Dorf der Kapit\u00e4ne&#8221; genannten \u00d6rtchen. Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhundert \u00fcberwinterten Segelschiffe hier. Da aber die meisten M\u00e4nner des Dorfes auf See waren bekam der Ort auch den Beinamen &#8220;Dorf der Witwen&#8221;. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1941 wurden viele Familien nach Sibirien deportiert und 1944 kurz vor der R\u00fcckkehr der Roten Armee floh rund ein Drittel der 500 Einwohner \u00fcber das Meer. Der Ort wurde stacheldrahtbeschwertes Sperrgebiet, erst seit 1992 ist die sch\u00f6ne K\u00fcste wieder frei begehbar. Das Geb\u00e4ude der ehemaligen Seemanns- und Grenzer-Schule ist heute Heimstatt des Meeres-Museums. In der sogenannten Generalskapelle gibt es eine Dauerfotoausstellung \u00fcber die Einwohner.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Auf dieser, der kleinsten Halbinsel im Lahemaa Nationalpark gibt es ein 11 km langen Wanderweg (rot markiert) und eine 14 km lange Fahrradroute (blau markiert)<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Friedhof Ilum\u00e4e<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Kapelle wurde 1841-43 im Auftrag von Karl Magnus von der Pahlen errichtet. In einem abgetrennten Bereich befinden sich die Gr\u00e4ber der Adelsfamilie von der Pahlen. Karl Magnus von der Pahlen nahm als Soldat am Russisch-T\u00fcrkischen Krieg sowie im Kampf gegen Napoleon 1812 teil. Sp\u00e4ter wurde er Generalgouverneur von Estland, Livland und Kurland. Alexander von der Pahlen war einer der Initiatoren des Baus der Eisenbahnlinie Tallinn-Petersburg und wurde ihr erster Direktor. <\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Ebenfalls am Friedhof steht ein Denkmal f\u00fcr die <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Einwohner von Palmse<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, die ihr Leben im Unabh\u00e4ngigkeits liessen. Das Denkmal wurde 1988 wieder errichtet.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Nur kurz davor steht<\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> n\u00f6rdlich des Wegs eine <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>heilige Linde<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">, man sieht sie gut von der Stra\u00dfe aus. Sie ist eine von zwei heiligen B\u00e4umen im &#8220;Buchtenland&#8221;. Menschen brachten unter ihr den Gnomen Geschenke dar und banden B\u00e4nder in ihre \u00c4ste.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Der Gutshof Palmse<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> liegt einen Kilometer von der Route. Er geh\u00f6rt zu den beiden ersten vollst\u00e4ndig restaurierten Gutsh\u00f6fen in Estland, Heute befindet sich in ihm ein Museum, in den ehemaligen Stallungen das Touristeninformationszentrum des Lahemaa Nationalparks, im Gesindehaus die Grundschule von Palmse und in der Schnapsbrennerei ein Hotel. Auch der weit l\u00e4ufige Park ist einen Spaziergang wert<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hundikivi (der Wolfstein)<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">liegt einen Kilometer vom Gutshof Palmse<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Die <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Hungersteine<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> wurden nach der gro\u00dfen Hungersnot von 1695-97 aufgeh\u00e4uft.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Die S\u00e4ule Kotkem\u00e4e<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> steht unvermittelt am Wegesrand. Sie wurde von Baron Alexander von der Pahlen in Andenken an seinen Vater errichtet (siehe \u201eGutshof Palmse\u201c).<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kasipea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Der Name stammt von den Birken (estn. &#8220;Kask&#8221;). <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Die Bucht von Eru ist eine der vielen Vogelbrutst\u00e4tten im Laahema Nationalpark. Hier gibt es rund 220 Vogelarten, darunter 50-60 Wasservogelarten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Jaani-Tooma Suurkivi<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">7,5m grosser Stein, kurz hinter dem Dorf Kasipea. Wer dahin geht sollte nicht vergessen die Weidegatter hinter sich zu schlie\u00dfen<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Vinistu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ist bekannt als Dorf der &#8220;K\u00f6nige des Geistes&#8221;. In den 1920ern und 30ern wurde die \u00f6rtlichen Bauern durch den Schmuggel von Alkohol reich, reicher als die anderen Bauern und Fischer an der K\u00fcste. Heute leben hier rund 150 Menschen. die in Fischfabrik und Pilzsuchtstation arbeiten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Purekkari Landzunge<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">&#8230; ist der n\u00f6rdlichste Punkt in Estland. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die Gegend geschlossen und hier befand sich eine <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Sowjetische Radarstation<\/b><\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Halbinsel P\u00e4rispea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Wie die anderen Halbinseln im Lahemaa Nationalpark entstanden sie aus kleinen Inseln, die vor rund 8000 Jahren aus der Ostsee auftauchten. Die Zwischenr\u00e4ume wurden durch Sand und Schlamm aufgef\u00fcllt und so entstanden die Halbinseln.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>P\u00e4rispea<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">3 km von der Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">In dem einst gr\u00f6\u00dften und immer noch \u00e4ltesten Fischerdorf mit rund 100 Haushalten gibt es traditionelle Fischerh\u00fctten.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Loksa<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">mit 4000 Einwohnern &#8211; davon die H\u00e4llfte Esten &#8211; der gr\u00f6sste Ort in Lahemaa, Bekannt wurde er durch die 1874 von den von Stenbocks gegr\u00fcndete Backsteinfabrik, deren Produktion nach Finnland exportiert wurde. Sp\u00e4ter gesellte sich eine Schiffswerft hinzu, die heute in d\u00e4nischer Hand ist. Am Anfang des 20. Jahrhunderts entstanden hier auch die ersten Sommerh\u00e4user f\u00fcr die Erholung.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Kolga<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">4 km von der Route. Seit der Besetzung Nordestlands durch die D\u00e4nen geh\u00f6rte dieser Gutshof f\u00fcr 260 Jahren den Zisterzienser Orden. Letzte Besitzer von der Sowjetzeit war f\u00fcr 149 Jahre vor 1939 die Familie Stenbock, die ihn 1993 zur\u00fcck bekommen hat. Hier entsteht ein Hotel.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Majakivi (der Hausstein)<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1,5 km von der Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">mit 7m H\u00f6he und 32m Umfang der gr\u00f6\u00dfte Stein im Lahemaa Nationalpark und der drittgr\u00f6\u00dfte Estlands<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Hundikangrud<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Dabei handelt es sich um die gr\u00f6\u00dfte Gr\u00e4berfeld von Steins\u00e4rgen in Estland, datiert auf um 500 vor Christus,.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"color: #ff0000;\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Turje.<\/b><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">in eine H\u00f6hle, die durch einen 5m hohen Wasserfall entstand. Man nennt sie auch &#8220;des Teufels Weinkeller&#8221; oder &#8220;Weinquelle&#8221;.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Die Eiche T\u00fclivere<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; ist ein alter heiliger Baum. Sie ist hohl und im Inneren des Baumes finden gut 6-7 Personen Platz. H\u00f6he: 20m, Durchmesser: 5,7m. Es ist \u00fcberliefert, dass ihr noch 1911 Korn geopfert wurde.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>St. Laurentius Kirche Kuusalu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">errichtet am Ende des 13. Jahrhunderts von den Zisterzienser-M\u00f6nchen aus Kolka. Obwohl die Zisterzienser ihre Kirchen normalerweise auf H\u00fcgeln errichteten, seht diese hier im Tal. Wertvollstes St\u00fcck in dieser Kirche ist eine Ressaincekanzel aus dem 17. Jahrhundert. Die Grenze des ehemaligen Kirchenlandes wurde mit einem gro\u00dfen Stein namens Lauritsakivi an der Stra\u00dfe nach Petersburg markiert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Kiiu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">&#8230; begann mit dem Bau einer M\u00fchle durch die Familie von Stenbock, Sp\u00e4ter folgte die ganze Gutshofanlage (Stil: &#8220;Jugend-Barock&#8221;). 1919 wurde die Familie enteignet. Beim Gutshofgeb\u00e4ude steht der vierst\u00f6ckige sogenannte M\u00f6nchsturm, der wie eine gro\u00dfe Windm\u00fchle aussieht. Er wurde auf Anweisung von F. von Tiesenhausen zu Verteidigungszwecken errichtet.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><i><b>heute befindet sich in ihm ein Cafe [\u00fcberpr\u00fcfen!]<\/b><\/i><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>J\u00e4gala<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Mit 7,2 Metern einer der gr\u00f6\u00dften Wasserf\u00e4lle in Estland. Er schuf in seiner tausendj\u00e4hrigen Geschichte ein 300 Meter langes und 12 Meter tiefes Tal in den Sandstein.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>J\u00f5el\u00e4htme<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Poststation (an der Hauptstra\u00dfe Tallinn-Narva). Sie ist bekannt seit 1712, die jetzige wurde 1822-24 gebaut und entspricht dem russischen Standard dieser Zeit. Seit 1920 befindet sich hier das Gemeindehaus.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Kirche. Erste Erw\u00e4hnung 1242 wurde sie jedoch drei Mal umgebaut. Die Renaissaince-Kanzel stammt von 1639, der barocke Altar von 1670<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Ein Gr\u00e4berfeld aus dem 8. bis 7. Jahrhundert vor Christus wurde hier gefunden und 1982-84 arch\u00e4ologisch untersucht. Es gibt ein kleines Museum.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kostivere<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Karstgebiet<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> Der Fluss J\u00f5el\u00e4htme flie\u00dft hier teilweise unterirdisch und es entsteht eine sehr eigent\u00fcmliche Landschaft<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Gutshof mit Park. <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Sein Ursprung liegt im 14. Jahrhundert und er geh\u00f6rte zum Klosterkonvent Pirita (Orden der Hl. Brigitta). Das Hauptgeb\u00e4ude steht auf einer k\u00fcnstlichen Insel im Fluss <\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>J\u00f5el\u00e4htme. <\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">Drumherum liegen die anderen Geb\u00e4ude, von denen das herausragendste die Destillerie auf dem 19. Jahrhundert ist. <\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Kapelle Saha <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">1 km von unserer Route<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Sie ist eine der \u00e4ltesten Zeugen des Christentums in Estland. Man wei\u00df, dass die alte Holzkirche 1223 niederbrannte. Die jetzige stammt auf dem 15. Jahrhundert und wurde von 1968 bis 1971 restauriert.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Gutshof Maardu<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Erste schriftliche Erw\u00e4hnung 1397, zeitweise war er im Besitz von Zarin Katharina I. Das Zentralgeb\u00e4ude wurde 1660 errichtet, die Seitenfl\u00fcgel im 19. Jahrhundert. Die Deckengem\u00e4lde wurden authentisch restauriert. Heute ist er im Besitz der Bank von Estland.- <\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Fernsehturm Tallinn<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">314m hoch, Aussichtsplattform. Errichtet von 1975 bis 1980 besonders f\u00fcr die \u00dcbertragungen anl\u00e4sslich der olympischen Spiele in Moskau (Segelveranstaltungen fanden vor der estnischen K\u00fcste statt). 1991 kam es zu dramatischen Szenen, als sowjetische Truppen versuchten, den Turm zu Erst\u00fcrmen. Bei gutem Wetter kann man Finnland sehen.<\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #0000ff;\"><u><a class=\"western\" href=\"http:\/\/www.teletorn.ee\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\">www.teletorn.ee<\/span><\/span><\/a><\/u><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Botanischer Garten Tallinn<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> mit \u00fcber 4000 Pflanzenarten<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Pirita <\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Konvent.<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> Maj\u00e4stetisch die 35 Meter hohe Au\u00dfenwand des einistigen Brigittenklosters. Das Kloster wurde 1407 gegr\u00fcndet, die Abtei 1436 errichtet aber alles erst Anfang des 16. Jahrhunderts beendet \u2013 und 1577 im Livl\u00e4ndischen Krieg durch russische Soldaten zerst\u00f6rt. Nur die 56 Meter langen und 34 Meter breiten Ruinen der Abtei sind \u00fcbrig \u2013 und die eine eigenartigerweise vollst\u00e4ndige erhaltene Au\u00dfenwand. Heute befindet sich hier wieder ein kleines Kloster.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\"><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"><b>Jachthafen:<\/b><\/span><\/span><\/span><span style=\"color: #000000;\"><span style=\"font-size: small;\"><span lang=\"de-DE\"> In der Bucht von Tallinn fanden 1980 Segelwettbewerbe der Olympischen Sommerspiel in Moskau statt. Einige der Geb\u00e4ude wurden speziell daf\u00fcr gebaut.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\"><b>Freilichtb\u00fchne des S\u00e4ngerfestivals<\/b><\/span><\/p>\n<p class=\"western\" lang=\"de-DE\"><span style=\"font-size: small;\">Von der Bucht aus sehen wir links auf dem H\u00fcgel die muschelf\u00f6rmige Trib\u00fcne der estnischen S\u00e4ngerfeste. Jedem sei ans Herz gelegt sich mit diesem nationalen Heiligtum vertraut zu machen. Seit 1928 findet hier die estnischen S\u00e4ngerfeste statt, 1950 wurde diese neue B\u00fchne gebaut, die Platz f\u00fcr 15000 S\u00e4nger bietet. Es war die Wiederentdeckung der nationalen Traditionen, die letztendlich in die Wiedererlangung der nationalen Unabh\u00e4ngigkeit der Baltischen Nationen von der Sowjetunion f\u00fchrte. Nicht umsonst spricht man von der \u201cSingenden Revolution\u201d.<\/span><\/p><\/div>","pwapp_post_content_type":"postprocessed","pwapp_preview_type":"excerpt","androapp_failover_post_content_type":"","share_text":"EE1: Estnische K\u00fcstenroute (Nationale Fahrradroute Nr. 1, EuroVelo 10 und 13)\nvia https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/deutsch-ee1-estnische-kustenroute\/","supercache":"androappsupercache","post_categories":[{"id":1,"count":447,"description":"","name":"Uncategorized","slug":"uncategorized","parent":0}],"post_tags":[{"id":272,"count":10,"description":"","name":"[:en]Cycling in Estonia[:de]Radfahren in Estland[:]","slug":"estonia","parent":0},{"id":452,"count":4,"description":"","name":"[:en]EuroVelo 10 - Baltic Sea Circuit[:de]EuroVelo 10 - Ostseek\u00fcstenradweg[:]","slug":"ev10","parent":0},{"id":453,"count":5,"description":"","name":"[:en]EuroVelo13 - Iron Curtain Trail[:de]EuroVelo13 - Fahrradroute am \"Eisernen Vorhang\"[:]","slug":"ev13","parent":0},{"id":279,"count":2,"description":"","name":"bike map Estonia","slug":"bike-map-estonia","parent":0},{"id":278,"count":2,"description":"","name":"EE1","slug":"ee1","parent":0},{"id":174,"count":2,"description":"","name":"eurovelo 10","slug":"eurovelo-10","parent":0},{"id":275,"count":4,"description":"","name":"riga-tallinn","slug":"riga-tallinn","parent":0}],"post_author":"admin","post_author_avatar_urls":{"24":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=24&d=mm&r=g","48":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=48&d=mm&r=g","96":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/1200e688b817528f69cc83f0d043134f?s=96&d=mm&r=g"},"post_comment_count":0,"image":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-381x267.jpg","thumb":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-100x70.jpg","thumb_medium":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-300x210.jpg","images":{"medium_large":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109.jpg","1536x1536":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109.jpg","2048x2048":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109.jpg","woocommerce_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-200x200.jpg","woocommerce_single":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109.jpg","woocommerce_gallery_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-100x100.jpg","shop_catalog":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-200x200.jpg","shop_single":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109.jpg","shop_thumbnail":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/files\/2013\/09\/109-100x100.jpg"},"post_title":"[:de]EE1: Estnische K\u00fcstenroute (Nationale Fahrradroute Nr. 1, EuroVelo 10 und 13)[:en]EE1: Estonia Baltic Sea coast route (National Route No. 1, EuroVelo 10 and 13)[:]","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311"}],"collection":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=311"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5990,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/311\/revisions\/5990"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/238"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=311"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=311"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/velovilnius.lt\/balticcycle\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=311"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}